[实用新型]自行车后轴保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及到自行车技术领域，特别涉及到一种自行车后轴保护罩。

背景技术

现有技术自行车大多采用后轴螺帽紧贴后叉设置在后轴两端来实现后叉与后轴的固定。但是后轴螺帽直接暴露在外很容易被卸下，或者在使用过程中发生松动。一旦后轴螺帽丢失或者松动，后轴与后叉就不能紧密固定，而通常车主不仔细检查很难发现后轴丢失或松动，在此情况下，如果车主骑车很容易酿成事故。而且，卸下后轴两端的后轴螺帽后，后轴就可以被轻松取出，后轴存在被盗的风险。总之，现有技术的自行车存在着后轴螺母直接暴露在外，很容易丢失或者松动，从而很可能导致车主骑车时发生事故，且后轴存在被盗的风险等问题。

发明内容

为解决现有技术的自行车存在的后轴螺母直接暴露在外，很容易丢失或者松动，从而很可能导致车主骑车时发生事故，且后轴存在被盗的风险等问题，本实用新型提出一种自行车后轴保护罩。

本实用新型自行车后轴保护罩，包括小隔板、外罩、异形螺钉和后轴螺帽；小隔板中部设置有与后轴直径大小相匹配的中心孔且在安装后轴螺帽前套装在自行车后轴上，中心孔两边设置有与异形螺钉大小相匹配的螺纹孔Ⅰ和螺纹孔Ⅱ；外罩为空桶状，其底部设置有与螺纹孔Ⅰ和螺纹孔Ⅱ对应的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，外罩覆盖设置在后轴螺帽外；异形螺钉通过外罩底部的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ分别对应连接螺纹孔Ⅰ和螺纹孔Ⅱ，所述异形螺钉是指螺帽拧紧孔的横截面形状为除等边六边角形以外的多边形。

进一步的，自行车后轴两端均设置有自行车后轴保护罩。

实用新型自行车后轴保护罩的有益技术效果是利用外罩将后轴两端的后轴螺帽覆盖，而外罩通过异形螺钉与小隔板固定，采用普通工具不能将其卸下，从而有效防止后轴螺帽在使用过程中丢失或松动。

附图说明

附图1为本实用新型自行车后轴保护罩的小隔板安装结构示意图；

附图2为本实用新型自行车后轴保护罩的外罩安装结构示意图；

附图3为本实用新型自行车后轴保护罩的小隔板结构示意图；

附图4为本实用新型自行车后轴保护罩的外罩结构示意图。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型自行车后轴保护罩作进一步的说明。

具体实施方式

附图1为本实用新型自行车后轴保护罩的小隔板安装结构示意图；附图2为本实用新型自行车后轴保护罩外罩安装结构示意图；附图3为本实用新型自行车后轴保护罩的小隔板结构示意图；附图4为本实用新型自行车后轴保护罩的外罩结构示意图。在图1、图2、图3和图4中，1为小隔板，2为外罩，3为异形螺钉，4为后轴螺帽，5为中心孔，6为螺纹孔Ⅰ，7为螺纹孔Ⅱ，8为通孔Ⅰ，9为通孔Ⅱ。

由图1、图2、图3和图4可知，本实用新型自行车后轴保护罩，包括小隔板1、外罩2、异形螺钉3和后轴螺帽4；小隔板1中部设置有与后轴直径大小相匹配的中心孔5且在安装后轴螺帽4前套装在自行车后轴上，中心孔5两边设置有与异形螺钉3大小相匹配的螺纹孔Ⅰ6和螺纹孔Ⅱ7；外罩2为空桶状，其底部设置有与螺纹孔Ⅰ6和螺纹孔Ⅱ7对应的通孔Ⅰ8和通孔Ⅱ9，外罩2覆盖设置在后轴螺帽4外；异形螺钉3通过外罩2底部的通孔Ⅰ8和通孔Ⅱ9分别对应连接螺纹孔Ⅰ6和螺纹孔Ⅱ7，所述异形螺钉3是指螺帽拧紧孔的横截面形状为除等边六边角形以外的多边形。

在具体实施中，通过中心孔5将小隔板1紧贴后叉套装在自行车后轴上，然后将后轴螺帽4安装在后轴上，使后轴、后叉和小隔板1固定设置在一起。之后，用外罩2覆盖住后轴螺帽4及小隔板1，并通过异形螺钉3分别将螺纹孔Ⅰ6连接通孔Ⅰ8和螺纹孔Ⅱ7连接通孔Ⅱ9以实现小隔板1和外罩2的固定连接。且自行车后轴两端均设置有自行车后轴保护罩。如此，若要将后轴拆卸下来就必须先将后轴两端外罩2上的异形螺钉3拆卸下来，而拆卸异形螺钉3时螺帽拧紧孔的横截面形状为除等边六边角形以外的多边形，必须采用与拧紧孔横截面形状相匹配的工具才能将其卸下，普通工具不能将其拆下，如此就增大了拆卸后轴螺帽的难度，有效防止后轴螺帽4在使用过程中丢失或松动。使用本实用新型自行车后轴保护罩不仅能够有效地避免自行车后轴被盗，而且在长期使用过程中，即使后轴螺帽4有所松动，也不会丢失，提高了自行车的安全性能。

显然，实用新型自行车后轴保护罩的有益技术效果是利用外罩2将后轴两端的后轴螺帽4覆盖，而外罩2通过异形螺钉3与小隔板1固定，采用普通工具不能将其卸下，从而有效防止后轴螺帽4在使用过程中丢失或松动。