[实用新型]一种公交车扶手顶部底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定底座，特别涉及一种公交车扶手用的顶部底座。

背景技术

公交车是人们出行必须的交通工具之一，而扶手又是公交车内部重要的设施，一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立稳固，以免摔倒。众所周知，公交车扶手大多是用几根管件连接而成，又特别是竖直放置的扶手，需要用到底座，将管件在公交车内顶部固定，这样才能让乘客，在把扶扶手时，稳固安全。

但是现有产品中的顶部底座，安装不方便，结构复杂，并且大部分以铁为原料，产品重，导致客车耗油，强度与伸展力也不是太好，影响扶手接头的稳固性；且产品表处理大部分为喷漆或镀铬，喷漆对环保有一定的影响，镀铬会随着时间的推移会引起褪色、脱落等缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种底座，该底座结构简单、使用牢固，外形美观。

技术方案如下

一种公交车扶手顶部底座，包括由底板和底板上设置的用来套接扶手杆的轴向凸出部组成的底座本体，其特征在于，所述底座本体为铝合金底座本体，采用铝合金制成，减小公交车自身重量，且又兼顾了强度、伸展力，为公交车节能省油起到作用；所述底座本体外表面还设有外壁，所述外壁为研磨层，采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色，并且还可长期维持其光泽度，使其永不生锈。

作为进一步的改进，所述底板为正方形，用于固定在公交车车厢顶部。

作为进一步的改进，所述矩形底板上设有至少两个固定孔，两个固定孔可以对角线设置，起到固定作用。

作为进一步的改进，所述固定孔为四个，分别设置于矩形底板的四个角上，这样能起到更好的固定作用，保证了乘客的安全。

作为进一步的改进，所述轴向凸出部为圆锥形，通过圆锥形的设计方便套接，减小了套接的缝隙。

有益效果

本实用新型形状结构简单，安装方便，使用牢固，同时还起到了减小公交车自身重量的作用，节能又环保，外形美观。

附图说明

下面结合附图与实施案例进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型A-A部的剖视图。

图中标号：100、底座本体        101、外壁

          110、底板            120、轴向凸出部

          111、固定孔

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1-2所示，一种公交车扶手顶部底座，包括由底板110和底板110上设置的用来套接扶手杆的轴向凸出部120组成的底座本体100，底座本体100为铝合金底座本体，采用铝合金制成，减小公交车自身重量，且又兼顾了强度、伸展力，为公交车节能省油起到作用；底座本体100外表面还设有外壁101，外壁为研磨层，采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色，并且还可长期维持其光泽度，使其永不生锈。底板为正方形，用于固定在公交车车厢顶部。正方形底板上设有至少两个固定孔111，两个固定孔可以对角线设置，起到固定作用。固定孔111最好为四个，分别设置于正方形底板的四个角上，这样能起到更好的固定作用，保证了乘客的安全。轴向凸出部120为圆锥形，通过圆锥形的设计方便套接扶手，减小了套接的缝隙。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。