[实用新型]出租车计费系统有效
申请号: | 201320142634.1 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203118065U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 陈慧君 | 申请(专利权)人: | 陈慧君 |
主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528437 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 计费 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及出租车领域,尤其涉及一种出租车计费系统。
背景技术
当今出租车计价器的主要分为机械式出租车计价器和电子式出租车计价器。电子式出租车计价器在技术途径上又可分为非单片计算机构成的出租车计价器和应用单片计算机构成的出租车计价器。目前市场上存在的基本都是应用单片计算机构成的出租车计价器。
然而,当出租车计费规则发生变更时,每台出租车都需要到出租车管理中心升级计费器,造成出租车司机的不便。另外,有些黑心司机非法改装计费器,给乘客多计费,计费标准不一致,导致了很多纠纷。
因此,如何解决出租车计费器计费标准不一致的问题,已成为当前急需解决的技术问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种计费标准统一的出租车计费系统。
为解决本实用新型的技术问题,本实用新型提供一种出租车计费系统,其包括设置于出租车上的GPS模块、无线通信模块、发票打印机和位于出租车管理中心的出租车位置记录模块、计费模块、信息收发模块,所述无线通信模块分别与所述GPS模块与所述发票打印机相连接,所述出租车位置记录模块与所述计费模块相连接,所述计费模块与所述信息收发模块相连接。
其中,出租车管理中心与出租车通过所述无线通信模块和所述信息收发模块保持无线连接。
其中,所述出租车位置记录模块进一步连接至GPS地图服务中心。
其中,所述无线通信模块采用3G网络模块。
其中,所述信息收发模块采用3G网络模块。
与现有技术相比较,本实用新型的出租车计费系统通过在出租车管理中心对出租车的行使状况进行监控和计费,使得出租车管理中心所有的出租车计费标准统一。
附图说明
图1是本实用新型第一种实施方式的出租车计费系统的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一实施方式的出租车计费系统包括设置于出租车上的GPS模块、无线通信模块、发票打印机和位于出租车管理中心的出租车位置记录模块、计费模块、信息收发模块。所述无线通信模块分别与所述GPS模块与所述发票打印机相连接。所述出租车位置记录模块与所述计费模块相连接。所述信息收发模块与所述计费模块相连接。出租车管理中心与出租车通过所述无线通信模块和所述信息收发模块保持无线连接。
所述GPS模块用于实时定位出租车的位置。所述出租车位置记录模块与GPS地图服务中心相连接,用于实时记录出租车的位置,然后记录出租车的行驶路线和行驶距离。所述计费模块用于根据所述出租车位置记录模块记录的位置和行使的速度情况来计算车费,并通过所述信息收发模块发送出去。位于出租车上的无线通信模块接收到车费信息后,传送至所述发票打印机模块,从而打印出出租车发票。所述无线通信模块与所述信息收发模块都采用3G网络模块,以保证数据能及时的发送和接收。
上述出租车计费系统通过位于出租车管理中心的出租车位置记录模块来对出租车的里程数进行计算,并采用出租车管理中心的计费模块进行计费,使得出租车管理中心所有的出租车计费标准统一,而且对计费标准进行改变时,只需在出租车管理中心的计费模块上调整即可。
与现有技术相比较,本实用新型的出租车计费系统通过在出租车管理中心对出租车的行使状况进行监控和计费,使得出租车管理中心所有的出租车计费标准统一。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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