[实用新型]一种立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种立体车库。 

背景技术

随着汽车保有量的持续增加，停车难越来越成为现代社会的一大难题。目前停车场多为单层停车场，浪费空间。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库，以解决上述问题。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一种立体车库，包括承载台、升降装置和至少二层停车板；所述承载台在所述升降装置的驱动下上升或下降的过程中，所述承载台的上表面与每一层所述停车板的上表面共面。 

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：该立体车库包括承载台、升降装置和至少二层停车板。车辆位于承载台上后，升降装置驱动承载台上升到有空的车位的楼层，每一层停车板均可以停放车辆，节省空间。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的立体车库的结构示意图； 

图2为本实用新型实施例提供的转向装置的结构示意图； 

图3为本实用新型实施例提供的拉索升降装置的结构示意图； 

图4为本实用新型实施例提供的拉索升降装置的俯视图； 

图5为本实用新型实施例提供的液压升降装置的结构示意图； 

图6为本实用新型实施例提供的自动出入库装置的结构示意图； 

图7为本实用新型实施例提供的挂钩的结构示意图； 

图8为本实用新型实施例提供的出入库装置的结构示意图； 

图9为本实用新型实施例提供的立体车库的平面结构示意图； 

图10为本实用新型实施例提供的清洗装置的结构示意图； 

图11为本实用新型实施例提供的停车板仓库的结构示意图； 

图12为本实用新型实施例提供的伸缩栅栏的结构示意图； 

图13为本实用新型实施例提供的立体车库的清洗结构示意图； 

图14为本实用新型实施例提供的滑轨的结构示意图； 

图15为本实用新型实施例提供的清洗滚筒的结构示意图； 

图16为本实用新型实施例提供的干洗剂装置的结构示意图； 

图17为本实用新型实施例提供的注射筒的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。 

如图1所示一种立体车库，包括承载台102、升降装置104和至少一层停车板103；所述承载台102在所述升降装置104的驱动下上升或下降的过程中，所述承载台102的上表面与每一层所述停车板103的上表面共面。该立体车库可以安装在地面101上，即升降装置104可以安装在地下，承载台102与地平面共面。车辆需要停放在二层的停车板上时，将车辆行驶到承载台102上，升降装置104启动，驱动承载台102上升到二层的停车板，当承载台的上表面与二层的停车板的上表面在同一个平面时，将车辆行驶到停车板上，实现停车。 

由于每一层的停车板可能朝向不同的方位，为了便于车辆的停放，如图2所示，该立体车库还包括转向板207和转向装置；所述转向装置包括第二电机205和与所述第二电机205的输出轴连接的旋转轴202；所述转向板207设置在所述承载台102的上方且所述转向板207与所述承载台102之间设置有滚珠206；所述旋转轴202设置在所述转向板207的中心且与所述转向板207垂直连接。 

具体地，承载台102的上方设置有转向板207，所示承载台102与所述转向板207之间设置有滚珠206，使转向板在相对承载台转动时摩擦力小，转动方便。同时，旋转轴202与转动板207垂直连接，第二电机205的输出轴与旋转轴202通过传动机构连接。即第二电机205的输出轴上设置有第一锥齿轮204，旋转轴202上设置有第三锥齿轮201，第一锥齿轮204与第三锥齿轮201通过第二锥 齿轮203配合，实现将第二电机205的转动输出传递给旋转轴202。旋转轴202的转动带动转向板的转动，从而控制车辆的朝向，便于车辆入库。当然，为了使旋转轴202受力平衡，同时为了保证转动的稳定性，还可以对称的设置一套传动机构与第三锥齿轮201配合。