[实用新型]主罩壳调运喷粉运输装置有效
申请号: | 201320139132.3 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203235598U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 黄维华;张新联;李鹏;薛海峰;张敏;刘军 | 申请(专利权)人: | 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐慰明 |
地址: | 300350 天津市津南区津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罩壳 调运 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种主罩壳调运喷粉运输装置。
背景技术
目前,焊接完成后的主罩壳需要进行喷粉,在此过程需要将主罩壳移送到喷粉室中进行喷粉,由于主罩壳体积较大,将主罩壳运送喷粉室中后对主罩壳上部和下部的喷粉工作比较困难,需要工人通过爬梯爬到主罩壳的上部对主罩壳的上部进行喷粉,或者用天车将主罩壳吊起才能对其下部进行喷粉,导致对主罩壳上部和下部的喷粉工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种主罩壳调运喷粉运输装置,提高对主罩壳上部和下部喷粉效率。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种主罩壳调运喷粉运输装置,其特征在于:包括周转车框架以及支撑在周转车框架上部的主罩壳吊架,所述主罩壳吊架上部设有天车吊钩,主罩壳吊架的下部设有用于吊装主罩壳的挂钩;所述周转车框架上设有支撑爬梯,所述周转车框架的底部安装有四个万向轮。
优选地,所述周转车框架上部的横梁上设有用于限制主罩壳吊架移动的吊架限位块。
优选地,所述周转车框架的一侧设有与其活动连接的安全固定梁。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,造价低廉,先将主罩壳上部固定在主罩壳吊架的挂钩上,在通过天车将主罩壳吊架连同主罩壳一同吊装到周转车框架上,最后人工将周转车框架和主罩壳推送到喷粉室中进行喷粉,由于主罩壳是吊装在主罩壳吊架上的,因此会距离地面有一定的距离,喷粉时只需工人弯下腰即可对其喷粉,从而无需天车吊起,当需要对主罩壳上部进行喷粉时,工人只需通过支撑爬梯爬到周转车框架的上部即可对主罩壳的上部进行喷粉工作,快速安全。
附图说明
图1是本实用新型中的周转车框架结构示意图;
图2是本实用新型中的主罩壳吊架和主罩壳配合的结构示意图;
图3是本实用新型的应用示意图;
图中:1、周转车框架;2、主罩壳吊架; 3、天车吊钩; 4、支撑爬梯;5、万向轮; 6、吊架限位块; 7、安全固定梁;8、主罩壳。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示,一种主罩壳调运喷粉运输装置,包括周转车框架1以及支撑在周转车框架上部的主罩壳吊架2,周转车框架主要采用方形的框架,有一个侧部没有横梁,即为入口。所述主罩壳吊架上部设有天车吊钩3,主罩壳吊架的下部设有用于吊装主罩壳8的挂钩(图中未示),一般挂钩至少为两个,使用时,挂钩先固定在主罩壳的上部,天车吊钩挂在天车上,当天车启动时能够将主罩壳框架连同主罩壳一同吊起;为了便于工人上到周转车的上部对主罩壳进行喷漆,所述周转车框架上设有支撑爬梯4;为了便于移动周转车框架,所述周转车框架的底部安装有四个万向轮5。由于主罩壳吊架放置到周转车框架的上部时容易水平移动,为了防止该主罩壳吊架产生移动,所述周转车框架上部的横梁上设有用于限制主罩壳吊架移动的吊架限位块6,一般吊架限位块都成对设置,每两个吊架限位块构成的空间刚好能够放置主罩壳吊架的横梁。为了使得周转车框架更牢固,所述周转车框架的一侧设有与其活动连接的安全固定梁7。
本实用新型结构简单,造价低廉,先将主罩壳上部固定在主罩壳吊架的挂钩上,在通过天车将主罩壳吊架连同主罩壳一同吊装到周转车框架上,最后人工将周转车框架和主罩壳推送到喷粉室中进行喷粉,由于主罩壳是吊装在主罩壳吊架上的,因此会距离地面有一定的距离,喷粉时只需工人弯下腰即可对其喷粉,从而无需天车吊起,当需要对主罩壳上部进行喷粉时,工人只需通过支撑爬梯爬到周转车框架的上部即可对主罩壳的上部进行喷粉工作,快速安全。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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