[实用新型]双向平面热矫正机控制系统有效

专利信息
申请号: 201320126812.1 申请日: 2013-03-20
公开(公告)号: CN203197519U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 李少希 申请(专利权)人: 天津迈凯电子有限公司
主分类号: B23P6/00 分类号: B23P6/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王利文
地址: 300350 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 双向 平面 矫正 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于热整形技术领域,尤其是一种双向平面热矫正机控制系统。

背景技术

目前,在手机壳的压铸生产过程中,经常会出现平面度不良的产品。上述不良品通常是在进行产品质量检测时被发现,对于一些稍微变形的产品,可以通过人工操作矫正过来,但是对于变形严重的不良品,或者不良品数量较多时,仅靠人工矫正是远远不够的,不仅浪费时间,而且浪费了大量的劳动力。从企业经济利益的角度看,在充分使用劳动力的同时,应该尽量避免对众多的不良品进行报废处理,尽可能多地矫正不良品,使其合格。虽然,现有的热整形机可以对不良品进行矫正,减少企业损失,但是,现有的普通热整形机结构单一,产量较低,同时也存在浪费劳动力的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种双向平面热矫正机控制系统,解决了人工矫正及普通热整形机效率低以及浪费劳动力的问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种双向平面热矫正机控制系统,包括上部装置、下部装置、气缸控制装置和温度控制装置;所述的上部装置包括上部气缸及安装在上部气缸下端的上部加热治具,所述的下部装置包括进退气缸、底板和两个下部加热治具,两个下部加热治具安装在底板上,进退气缸与底板安装在一起;所述的气缸控制装置包括可编程控制器、磁性开关、时间继电器、上部气缸和进退气缸,磁性开关和时间继电器连接到可编程控制器的输入端,可编程控制器的输出端通过电磁阀对上部气缸和进退气缸进行控制;所述的温度控制装置包括温度控制器、温度传感器和固态继电器,温度传感器用于采集加热治具的温度信号并传输给温度控制器,温度控制器的输出端与固态继电器相连,通过固态继电器控制加热管两端电压来实现来实现对加热治具的温度控制。

而且,所述的磁性开关包括两对,一对安装上部气缸的两端,另一对安装在进退气缸的两端。

而且,所述的温度传感器包括两个,一个温度传感器安装在上部加热治具上,另一个温度传感器安装在底板上两个下部加热治具的中间。

而且,所述的上部加热治具及下部加热治具中均使用紫铜制成,并其中布满加热管。

本实用新型的优点和积极效果是:

1、本系统在底板上安装两个加热治具,通过上部加热治具以及进退气缸往复地对底板上的两个加热治具进行整形,操作者只需要针对不同产品安装相应的加热治具即可,在一个整形处理的同时,操作者可以在另一个加热治具上进行摆放,这样就减少了操作者的等待时间,使劳动力能得到较好的利用,底板上的两个加热治具往复交替工作也大大提高了设备的生产效率,同时挽回了很多可用产品,为企业带来很大的经济效益。

2、本系统的加热治具使用导热效果好的紫铜制成,并在加热治具中布满加热管,确保加热效果,保证了整形效果。

附图说明

图1是本实用新型的系统连接示意图;

图2是本实用新型的气缸控制装置的电路方框图;

图3是本实用新型的温度控制装置的电路方框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述:

一种双向平面热矫正机控制系统,如图1所示,包括上部装置、下部装置及与其相连接气缸控制装置和温度控制装置,上部装置包括上部气缸和上部加热治具,上部加热治具安装在气缸的下端,上部气缸带动上部加热治具对下部装置上的不良品施加压力,使变形部位得到加热矫正;下部装置包括进退气缸、底板和两个下部加热治具,两个下部加热治具安装在底板上,进退气缸与底板安装在一起,由进退气缸控制底板做水平往复运动,从而确保在一个下部加热治具接受整形的同时,在另一个加热治具上可以取拿、摆放产品,上部加热治具及下部加热治具中均使用导热效果好的紫铜制成,并在加热治具中布满加热管。在处理的时候,操作者需要将整形的产品治具安装到底板上,并将产品治具位置调正,待温度达到设定温度时即可使用。

如图2所示,所述的气缸控制装置包括可编程控制器、磁性开关、时间继电器、上部气缸和进退气缸。磁性开关和时间继电器作为信号来源连接到可编程控制器的输入端,磁性开关分别安装在上部气缸的两端和进退气缸的两端上,用于对设备的可运行条件及运行状态进行检测;时间继电器在此整形过程中主要决定着产品整形所需的时间。可编程控制器在采集完磁性开关的信号后,会根据程序对所接收的信号作出判断及运算,可编程控制器的输出端通过电磁阀对上部气缸和进退气缸进行相应的控制。

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