[实用新型]高速电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门,更具体地说，它涉及一种高速电磁阀。

背景技术

高速电磁阀也叫做高速开关阀、高速电磁开关阀，是很多控制系统的关键执行元件，例如在汽车制动防抱死系统、电控柴油喷射系统、无凸轮电控液压驱动气门系统上，都需要具有大流量、快速响应的开关电磁阀，它通过接收电子控制单元的控制信号实现快速的启闭，额定流量和动作时间是衡量电磁阀的重要指标，其直接影响系统的稳定性和可控性，电磁阀的额定电流越大，响应时间越快，系统的控制精度和稳定性越好。

在挖掘机上也需要安装高速电磁阀，且一般安装两个，其中一个高速电磁阀连接到伺服活塞直径较大的油腔，另外一个高速电磁阀连接到伺服活塞直径较小的油腔。这种安装在挖掘机上的高速电磁阀，通常包括带有阀腔的阀体，阀腔内设有联动连接的启闭总成和电磁总成，启闭总成包括入油口、出油口以及提动头，其中，阀腔内设有油腔段，入油口、出油口均与油腔段可相导通，提动头置于油腔段内可左右滑移控制入油口、出油口与油腔段的导通情况；电磁总成包括电枢、执行元件、绕设有线圈的铁芯、推杆和活塞；在阀腔内，提动头、活塞、推杆和执行元件依次连接，电枢联动地套设在推杆外表面且电枢的两端分别联动连接活塞和执行元件，所述执行元件与外部元件相连接。线圈未被磁化时，提动头堵住入油口与油腔段、出油口与油腔段的导通处，故入油口的压力油不能流到出油口处；线圈被磁化时，电枢带动执行元件、推杆和活塞朝向提动头一侧移动，从而带动提动头滑移脱离原始位置，使入油口、出油口均与油腔段实现导通。

这种电磁总成控制启闭总成的方式不够可靠：电枢带动执行元件、推杆和活塞朝向提动头一侧移动，并不能够确保提动头滑移平稳可靠。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种启闭稳定可靠的高速电磁阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高速电磁阀，包括带有阀腔的阀体，阀腔内设有联动连接的启闭总成和电磁总成，启闭总成包括入油口、出油口以及提动头，阀腔内设有油腔段，提动头置于油腔段内可左右滑移来控制入油口与油腔段、出油口与油腔段的导通或闭合；电磁总成包括电枢、执行元件、绕设有线圈的铁芯、推杆和活塞；在阀腔内，提动头、活塞、推杆和执行元件依次连接，电枢联动地套设在推杆外表面且电枢的两端分别联动连接活塞和执行元件，执行元件与外部元件相连接，所述提动头与活塞之间固设有固定板，且提动头与活塞均可与固定板相背离或相靠近直到与固定板相抵触连接，所述提动头套设有提动头头套，活塞设有活塞套，所述提动头套与提动头头套之间设有第一阀座，所述活塞与活塞套之间设有第二阀座，第一阀座置于提动头对应固定板的另一侧，第二阀座置于活塞对应固定板的一侧。

通过采用上述技术方案，增设了固定板、第一阀座和第二阀座，线圈未被磁化时，提动头处的第一阀座是闭合的，故入油口的压力油不能流到出油口处；线圈被磁化时，电枢带动执行元件、推杆和活塞朝向提动头一侧移动，直到活塞与固定板抵触连接，第二阀座脱离原始位置，油腔段和出油口实现导通，油腔段内的油就会流到出油口处，即油腔段内的油压下降，从而提动头移动直至与固定板抵触连接，第一阀座脱离原始位置，进而入油口、出油口均与油腔段实现导通，工作稳定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述提动头设有与油腔段相导通的容腔，容腔内设有供提动头复位的复位弹簧。

通过采用上述技术方案，使提动头复位更灵活，入油口与油腔段、出油口与油腔段均闭合时，复位弹簧还能对提动头提供一个预紧力，是闭合处更可靠。

本实用新型进一步设置为：所述入油口和油腔段连接处设有过滤件。

通过采用上述技术方案，可以避免压力油中的杂质进入油腔段影响提动头的工作。

附图说明

图1为本实用新型高速电磁阀实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1对本实用新型高速电磁阀实施例做进一步说明。