[实用新型]节能型双筒石灰竖窑有效

专利信息
申请号: 201320104235.6 申请日: 2013-03-07
公开(公告)号: CN203284334U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 周志华;童鸣;朱东 申请(专利权)人: 上海宝冶建设工业炉工程技术有限公司
主分类号: C04B2/12 分类号: C04B2/12
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 汤俊明
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 节能型 双筒 石灰
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及石灰窑,尤其涉及节能型双筒石灰竖窑。

背景技术

石灰窑中的粉尘污染会对环境和作业者造成不利的影响,传统的煅烧一排空模式浪费了极大的能源,且会对环境造成了危害。

发明内容

本实用新型旨在解决上述缺陷,提供一种节能型双筒石灰竖窑。本实用新型有效地解决石灰行业在石灰煅烧时,环境污染大、热利用不高等问题。

为解决上述问题,一种节能型双筒石灰竖窑,包括外筒和内筒,外筒和内筒呈同心环形结构,外筒的上段下端设有预热带和上部焙烧带,上部焙烧带的中部设有上部蓄热式燃烧室,外筒下端设有中部焙烧带、下部焙烧带、并流带和冷却带,下部焙烧带的上部设有下部蓄热式燃烧室。在上部焙烧带和下部焙烧带外侧设置的燃烧室上分别布置有不定数量的上下层烧嘴,其特征在于,还包括石灰竖窑的上部一侧设有空气热交换器,空气热交换器上设有驱动空气进口和废气出口,另一侧设有环形烟道,空气热交换器连接一个驱动风环形管。石灰竖窑的底部设有驱动风机、内筒冷却风机、主排风机和冷却石灰空气口,下部燃烧室上方设有喷射器,喷射器连接循环气体导管。

所述并流带和冷却带呈相互错位布置结构、且在交接部位处设有循环气体入口。

所述上部燃烧室和下部燃烧室的方设有拱桥。

所述拱桥的上方设有冷却空气通道。

本实用新型能够解决石灰行业在石灰煅烧时,环境污染大、热利用不高等问题,由于节能型双筒石灰竖窑是负压生产,非常有利于环保和安全生产;尤其是整个窑体采用废气风机进行抽气,使整个窑体书负压操作,更有力于环保。多途径地利用石灰在煅烧过程中自身的余热,有效的调节空燃比,使石灰煅烧时燃料消耗量最大程度上达到最小,同时不会轻易出现结瘤粘窑现象。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种节能型双筒石灰竖窑,它包括窑壳4、上内套筒5和下内套筒6,上内套筒5和下内套筒6呈环形结构,上内套筒5的一侧设有预热带12和上部焙烧带13,上部焙烧带13的底部设有下部燃烧室10,下内套筒6的一侧设有中部焙烧带7、下部焙烧带26、并流带8和冷却带11,下部焙烧带26的上部设有上部燃烧室9,上部焙烧带13和下部焙烧带26分别由烧嘴20的上层和下两层分割,中部焙烧带7由烧嘴20上层和下层分割,还包括石灰竖窑的上部一侧设有空气热交换器1,空气热交换器1上设有驱动空气进口3和废气出口2,另一侧设有环形烟道22,空气热交换器1连接一个驱动风环形管18,石灰竖窑的底部设有驱动风机14、内套筒冷却风机23、主排风机25和冷却石灰空气口24,下部燃烧室10上方设有喷射器19,喷射器19连接循环气体导管21。上部燃烧室9和下部燃烧室10的上方设有拱桥16。拱桥16的上方设有冷却空气通道17。

一种节能型双筒石灰竖窑,在实施时,石灰石是由吊斗运至窑顶,经由一密封装置自动进入窑内。料口密封良好,能够避免大气渗入窑内,石灰石经过窑顶的给料斗进双筒竖窑内,双筒竖窑是由活性石灰窑窑壳的耐火材料内衬和与窑外壳同心布置的上内套筒5和下内套筒6形成的。

石灰石穿过预热带12进入焙烧带。焙烧带由烧嘴20的上层和下两层将焙烧带分割成逆流运行的上部焙烧带13和并流运行的下部焙烧带26。

并流带8下面是冷却带11,成品灰的热量转移成逆流而上的冷却空气,被废气风机抽吸。

并流带8和冷却带11呈相互错位布置结构、且在交接部位处设有循环气体入口15。保证了燃烧气体均匀地分布到整个环形套筒横截面。每个燃烧室上方,有一个拱桥16,由耐火材料砌筑而成,连接窑壳4和下内套筒6。

热的燃烧气体从下部燃烧室10和上部燃烧室9出来,通过拱桥16底下形成的相当于一个自然静止角的空间,穿透石灰石料层,均匀地分布到套筒截面各个角落的石灰石料层中。

用于预热驱动空气的一定量的废气,经由悬挂的上内套筒5抽到热交换器1,下内套筒6内带有用于输导热回流气的入口和导管。

上内套筒5和下内套筒6为双壁夹层钢结构,衬有耐火砖,由空气冷却。被预热的空气从下内套筒6出来后,穿过嵌在5~8个上部拱桥16上方的5~8个冷却空气通道17,汇集到驱动风环形管18中,然后作为二次燃烧空气进入烧嘴20中。

驱动空气通过驱动空气进口3打入空气热交换器1中。驱动空气在空气热交换器1中被废气预热。预热后的驱动空气进入驱动风环形管18,由驱动风环形管18分配到6个喷射器19中。

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