[实用新型]离心通风机壳体的导流装置有效

专利信息
申请号: 201320095577.6 申请日: 2013-03-01
公开(公告)号: CN203214438U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 辛大兰;杨杰勇;邓建刚;黄雪梅 申请(专利权)人: 重庆通用工业(集团)有限责任公司
主分类号: F04D29/44 分类号: F04D29/44
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 400000*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 离心 通风机 壳体 导流 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及离心通风机技术领域,特别是指一种离心通风机壳体的导流装置。

背景技术

离心通风机主要由叶轮和机壳组成,小型通风机的叶轮直接装在电动机上,中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气,用单级叶轮;流量大的可双侧进气,用两个背靠背的叶轮,又称为双吸式离心通风机。

在高压、大流量、大管道的离心通风机使用中,因流量大、流速快、管道内腔大,气体在流动过程中很容易出现涡流和紊流现象,使流动损失增加,流量减小,蜗壳振动加剧,甚至引起共振现象。

实用新型内容

本实用新型提出一种离心通风机壳体的导流装置,气流均匀、流速通畅,流动损失减小,蜗壳振动减小,而且还会降低噪声。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种离心通风机壳体的导流装置,包括风机的蜗壳,所述导流装置位于蜗壳内,所述导流装置包括导流板,所述导流板通过支撑钢管固定,所述支撑钢管位于蜗壳内对应的两侧壁之间。

作为优选,所述导流板横截面为V形,所述横截面为V形的导流板其开口端所在的侧面与支撑钢管焊接,该横截面为V形的导流板与蜗壳对应的位置与其焊接。

进一步地,所述横截面为V形的导流板为两个,且对应设置。

进一步地,所述支撑钢管与蜗壳之间通过连接法兰连接。

更进一步地,所述支撑钢管套在连接法兰的法兰孔内,且该支撑钢管的端部与蜗壳之间的距离为3~5毫米。

更进一步地,所述导流装置为两个以上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:所述风机蜗壳内设置导流装置,该导流装置通过支撑钢管和导流板形成,使气流均匀通畅的流过,避免气流产生涡流,减小了流动损失;同时提高了蜗壳的刚度,减小振动,防止喘振现象的发生,延长了风机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型离心通风机壳体的导流装置一个实施例的平面结构示意图;

图2为图1的左视图;

图3为图1中A部位的放大示意图;

图4为图2中B部位的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

参见图1至图4,一种离心通风机壳体的导流装置,包括风机的蜗壳1,所述导流装置位于蜗壳1内,所述导流装置包括导流板3,所述导流板3通过支撑钢管2固定,所述支撑钢管2位于蜗壳1内对应的两内壁之间。该风机的蜗壳1内设置导流装置,该导流装置通过支撑钢管2和导流板3形成,使气流均匀通畅的流过,避免气流产生涡流,减小了流动损失;同时提高了蜗壳1的刚度,减小振动,防止喘振现象的发生,延长了风机的使用寿命。

其中,所述导流板3横截面为V形,所述横截面为V形的导流板3其开口端所在的侧面与支撑钢管2焊接,该横截面为V形的导流板3其与蜗壳1对应的位置与其焊接。导流板3的横截面为V形,提高了导流板3的强度和刚度,并使气流稳定过渡,导流板3与蜗壳1焊接,使导流板3在使用的过程中更加稳固。

具体地,所述横截面为V形的导流板3为两个,且对应设置。支撑钢管2上焊接两个横截面为V形的导流板3,导流装置成翼形,气流流动的过程中没有气流流动分量,气流流动均匀。

进一步地,所述支撑钢管2与蜗壳1之间通过连接法兰4连接。法兰连接拆卸方便、强度高、密封性能好。

更进一步地,所述支撑钢管2套在连接法兰4的法兰孔内,且该支撑钢管2的端部与蜗壳1之间的距离为3~5毫米。调整钢管与法兰的相对位置,支撑钢管2在高温下的膨胀,支撑钢管2的端部与蜗壳1之间的距离为4毫米。

所述导流装置为两个以上。使大管道离心通风机气流流动更加均匀、稳定。

高压、大流量、大管道的离心通风机在使用时,气流从通风机进风口流入,通过导流板3,导流板3使气流均匀、稳定、畅通的流过,不会因流量大、流速快、管道内腔大,而使气体在流动过程中出现涡流和紊流现象,因此减小了流动损失,蜗壳1振动减小,并防止共振,而且还降低了噪声。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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