[实用新型]气缸套内孔精镗工装

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种气缸套内孔加工装置，特别涉及气缸套内孔精镗工装。

【背景技术】

目前气缸套的内孔精镗加工通常是采用专用的镗床进行加工，加工时需对气缸套进行固定，现多采用三爪卡盘夹紧固定。而由于气缸套的壁厚较薄，如果利用三爪卡盘夹紧进行精镗内孔，容易易产生变形，影响镗孔质量。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种气缸套内孔精镗工装，用于气缸套的内孔精镗加工时的固定，使气缸套不易产生变形，从而保证镗孔质量。

本实用新型要解决的技术问题是这样实现的：一种气缸套内孔精镗工装，包括一推杆、一下锥套、一上锥套、一第一弹性套、一第二弹性套以及一夹具体，所述下锥套、上锥套、第一弹性套、第二弹性套以及夹具体均为环形套，所述第二弹性套套设在所述气缸套的外层，所述夹具体设置于该第二弹性套的外层并与第二弹性套之间间隔有间隙，所述下锥套、以及上锥套均设在所述第二弹性套与夹具体之间的间隙内，且第一弹性套处于下锥套和上锥套的轴向之间并通过位于各自端部的斜面对接，所述推杆连接在所述下锥套的一端部，所述上锥套与夹具体固定连接。

所述夹具体、第一弹性套以及第二弹性套通过一定位螺栓连接定位。

所述夹具体、第一弹性套以及第二弹性套通过一定位螺栓连接定位。

本实用新型的有益效果是：上述结构的工装通过推杆推动下锥套，使下锥套并与上锥套配合压紧第一弹性套，通过力的传递作用，第一弹性套又压紧第二弹性套，第二弹性套再压紧工件。再由于下锥套、上锥套、第一弹性套、第二弹性套以及夹具体均为环形套，因此，各层次之间的压紧均为均匀压紧，从而使气缸套受压时不易产生变形，有效地保证了镗孔质量。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，本实用新型的气缸套内孔精镗工装10，包括一推杆1、一下锥套2、一上锥套3、一第一弹性套4、一第二弹性套5以及一夹具体6，所述下锥套2、上锥套3、第一弹性套4、第二弹性套5以及夹具体6均为环形套，所述第二弹性套5套设在所述气缸20的外层，所述夹具体6设置于该第二弹性套5的外层并与第二弹性套5之间间隔有间隙，所述下锥套2、第一弹性套4以及上锥套3均设在所述第二弹性套5与夹具体6之间的间隙内，且第一弹性套4处于下锥套2和上锥套3的轴向之间并通过位于各自端部的斜面对接，即下锥套2的轴向内端设置有第一斜面21，上锥套3的轴向内端设置有第二斜面31，第一弹性套4的轴向两端设有第三斜面41，两第三斜面41分别与第一斜面21、第二斜面31对接，所述推杆1连接在所述下锥套3的一端部，具体是连接在下锥套3的外端部，所述上锥套3与夹具体6固定连接。

为了更好地定位，所述夹具体6、第一弹性套4以及第二弹性套5通过一定位螺栓7连接定位。

本实用新型的工作原理及有益效果是：上述结构的工装通过推杆1向内（图中为向右）推动下锥套2，使下锥套2向内移动，由于上锥套与夹具体6固定连接产生阻力，因具下锥套2的第一斜面21沿着左边的第三斜面41向右移动，同时由于力的传递，上锥套3的第二斜面31也沿着右边的第三斜面41向左移动，在斜面的互相作用下，下锥套2与上锥套3配合压紧第一弹性套4，通过力的传递作用，第一弹性套4又压紧第二弹性套5，第二弹性套5再压紧工件20。再由于下锥套2、上锥套3、第一弹性套4、第二弹性套5以及夹具体6均为环形套，因此，各层次之间的压紧均为均匀压紧，从而使气缸套受压时不易产生变形，有效地保证了镗孔质量。