[实用新型]一种高速凸轮送料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速压力机，特别是一种高速凸轮送料机构。

背景技术

压力机床是工业基础装备的重要组成部分之一,在航空航天、汽车制造、交通运输、冶金化工等等重要工业部门得到广泛应用。对一个工业发达国家而言, 压力机床的技术水平和拥有量,是其工业发达水平的重要标志。

高速、高精度的冲压机是以后的一个发展方向，为了实现高速冲压的过程，其送料机构也要与整机相配合，因而本设计人开发出了一套通过凸轮带动来实现高速送料的机构，不仅精度高，送料效率高，而且结构也不复杂。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种高速凸轮送料机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高速凸轮送料机构，其特征在于：包括设置于机架上的传动轴及滑板，滑板通过直线导轨副与机架连接，滑板上设有左顶块及右顶块，传动轴上固定有凸轮，且该凸轮位于左顶块及右顶块间，且同时与左顶块及右顶块相顶压，滑板上设有夹取工件的夹料臂。

所述左顶块上设有左滚轮，所述右顶块上设有右滚轮，且所述凸轮同时与左滚轮及右滚轮相顶压。

所述凸轮包括轴孔，该轴孔内设有涨套，且该凸轮通过涨套而与传动轴紧配合固定。

所述凸轮上设有凸环，所述涨套设置于所述凸轮及凸环内。

所述凸轮至少包括一凸弧侧及一凹弧侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括设置于机架上的传动轴及滑板，滑板通过直线导轨副与机架连接，滑板上设有左顶块及右顶块，传动轴上固定有凸轮，且该凸轮位于左顶块及右顶块间，且同时与左顶块及右顶块相顶压，滑板上设有夹取工件的夹料臂，通过凸轮自身侧沿的弧度变化，从而顶压左顶块及右顶块使其带动滑板左移或右移，不仅精度高，送料效率高，而且结构也不复杂。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体视图；

图2是本实用新型的另一方向的立体视图；

图3是本实用新型的剖面视图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型公开了一种高速凸轮送料机构，包括设置于机架上的传动轴1及滑板2，传动轴1与冲床的曲轴共享动力，滑板2通过直线导轨副3与机架连接，滑板2上设有左顶块4及右顶块5，传动轴1上固定有凸轮6，且该凸轮6位于左顶块4及右顶块5间，且同时与左顶块4及右顶块5相顶压，滑板2上设有夹取工件的夹料臂7，因为凸轮6同时与左顶块4及右顶块5相顶压，因而凸轮6与左顶块4及右顶块5间始终是接触的，不会产生间隙，避免了因间隙导致的凸轮6与左顶块4及右顶块5间的碰撞的损坏，而且保证了送料精度。

如图所示，为了减小凸轮6的磨损，左顶块4上设有左滚轮8，所述右顶块5上设有右滚轮9，且所述凸轮6同时与左滚轮8及右滚轮9相顶压，因而凸轮6与左滚轮8与右滚轮9形成滚动摩擦。

如图所示，本结构中，凸轮6与传动轴1是通过紧配合装配的，因而为了避免两者在装配时互相磨损，凸轮6包括轴孔，该轴孔内设有涨套10，且该凸轮6通过涨套10而与传动轴1紧配合固定，涨套10优选铜材，因为铜材相比凸轮6与传动轴1的铁材要软很多，从而在涨紧的时候不会损伤凸轮6与传动轴1。作为进一步的改进，凸轮6上设有凸环11，所述涨套10设置于所述凸轮6及凸环11内，通过凸环11增大了凸轮6的安装接触面，从而装配更紧，涨套10与凸环11通过螺钉锁紧。

本机构具体工作过程简述如下，本结构的凸轮6上具有较凸的凸弧侧及及微凹的凹弧侧，当然上述不是唯一的凸轮6外沿的设计，当凸轮6在转动过程中，当凸弧侧顶压到右顶块5时，左顶块4正好与凹弧侧顶压，从而凸轮6推动滑板2向右移动，此时夹料臂7带动其上的工件右移，当凸弧侧的最凸点与右顶块5顶压时，同时凹弧侧的最凹点与左顶块4顶压，夹料臂7刚好移动到冲压台12上的相应冲压位置，然后放下工件；凸轮6继续转动，左顶块4越过凹弧侧的最低点，在凹弧侧的挤压下沿左移，同时右顶块5越过凸弧侧的最高点沿左移，最终过渡到凸弧侧顶压左顶块4，而凹弧侧顶压右顶块5，此时夹料臂7收回，凸轮6转动180^O，继续转动又开始下一送料过程。

上述只是对本实用新型的一些优选实施例进行了图示和描述，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。