[实用新型]燃油泵测试台有效

专利信息
申请号: 201320053982.1 申请日: 2013-01-30
公开(公告)号: CN203081723U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 倪亚明;曹鸿燕;马修波;张兴嘉;王昆;杨军 申请(专利权)人: 上海航新航宇机械技术有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201323 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 燃油 测试
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种测试台,具体涉及一种燃油泵测试台。

背景技术

本实用新型涉及的燃油泵测试台主要用于B737和A320机型燃油主泵的检测、产品调试和最终测试、该系列燃油泵广泛运用在民航飞机上,数量庞大。同时由于发动机作为关键性部件工作强度大所以故障率也非常高,目前我国的现有技术分散于各种测试台,只靠单独的个体无法满足检测、产品调试和最终测试等多种测试需求,往往需要将其送回原厂进行修理和校验,影响了效率的同时还大量增加了成本。

因此如何提供一种功能完整的燃油泵测试台以达到送原厂的维修效果,成为影响我国民航运输发展重要的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种燃油泵测试台,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

本实用新型所需要解决的技术问题,可以通过以下技术方案来实现:

一种燃油泵测试台,其特征在于,包括依次连接的动力拖动调节系统、动力润滑系统、供油增压系统、流量压力调节系统和工控电气控制系统,所述动力拖动调节系统与动力润滑系统通过管道相连接并与被测燃油泵相连接,所述供油增压系统与被测燃油泵相连接,所述流量压力调节系统与供油增压系统、变频器形成电路连接,所述工控电气控制系统与供油增压系统、变频器和扭矩传感器形成电路连接;

其中,所述供油增压系统包括:油箱、离心泵组、单向阀组、溢流阀、泵进口回路、第一泵出口回路、第二泵出口回路、旁通回路、回油回路;

所述油箱通过管道与离心泵组相连接,

所述单向阀组包括:第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀,

所述第一单向阀的进油端与离心泵组的出油端相连接,所述溢流阀位于泵进口回路与油箱相连接的管道处,所述泵进口回路是连接泵进油口与第一单向阀的回路,所述第一泵出口回路、第二泵出口回路与泵出油口相连接并且与泵进口回路连接的管道处装有第二单向阀,

所述第二单向阀的出油口与泵进口回路连接,所述旁通回路与旁通回路转接头连接,与泵进口回路连接的管道处装有第二单向阀,所述回油回路是连接接油盘与油箱的回路,

所述第三单向阀位于连接泵出油口与油箱的管道上,其进油口与泵出油口相连接。

进一步,所述油箱包括:油箱液位计、吸油粗滤、吸油过滤器、油箱流量计,所述油箱液位计与油箱形成插入式连接,所述吸油粗滤位于油箱内部,并与吸油过滤器通过管道相连接,所述油箱流量计安装于油箱外侧。进一步,所述泵进口回路包括:进口回路温度变送器、进口回路压力表、进口回路压力变送器、泵进油口,所述泵进油口位于被测燃油泵上,所述进口回路温度变送器、进口回路压力表、进口回路压力变送器安装于泵进口回路的管道上。

进一步,所述燃油泵测试台包括:第一泵出口回路和第二泵出口回路两条测试回路,

其中,所述第一泵出口回路包括:泵出油口、第一增压回路压力表、第一出口回路压力变送器、第一出口回路电控调节阀、出口回路流量计,所述泵出油口位于被测燃油泵上,所述第一增压回路压力表、第一出口回路压力变送器、第一出口回路电控调节和出口回路流量计安装于第一泵出口回路的管道上;

其中,所述第二泵出口回路包括:第二增压回路压力表、第二出口回路压力变送器、气控关断阀,所述第二增压回路压力表、第二出口回路压力变送器、第二出口回路电控调节阀安装于第二泵出口回路的管道上。

进一步,所述旁通回路包括:旁通回路转接头,旁通回路流量计、旁通回路压力表、旁通回路压力变送器、旁通回路电控调节阀,所述旁通回路转接头安装于被测燃油泵上,所述旁通回路流量计、旁通回路压力表、旁通回路压力变送器、旁通回路电控调节阀安装于旁通回路的管道上。

进一步,所述回油回路包括:回油回路温度变送器、回油回路压力表、回油回路压力变送器、回油过滤器、板式冷却器、恒温比例水阀,所述回油回路温度变送器、回油回路压力表、回油回路压力变送器、回油过滤器和板式冷却器安装于回油回路的管道上,所述恒温比例水阀安装于板式冷却器上。

进一步,所述动力拖动调节系统包括:防爆变频电机、增速器、连轴器、扭矩传感器、安装法兰、变频器、接油盘,所述防爆变频电机安装有增速器,所述扭矩传感器通过连轴器与防爆变频电机相连接,所述安装法兰安装于防爆变频电机与被测燃油泵相连接处,所述变频器与防爆变频电机形成闭环控制回路,所述接油盘安装于被测燃油泵下方。

进一步,所述动力润滑系统包括:第一供油润滑系统、第二供油润滑系统、供油泵、控制柜,所述第一供油润滑系统和第二供油润滑系统互相连接,所述第一供油润滑系统与供油泵相连接,所述控制柜与动力润滑系统形成电路连接。

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