[实用新型]用于海上风力发电机组叶轮拼装的设备有效

专利信息
申请号: 201320051285.2 申请日: 2013-01-30
公开(公告)号: CN203184903U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 张建海;陈金龙;张克;靖峰 申请(专利权)人: 北京金风科创风电设备有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 金光军;刘灿强
地址: 100176 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 海上 风力 发电 机组 叶轮 拼装 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及风力发电机组,尤其涉及一种用于海上风力发电机组叶轮拼装的设备。 

背景技术

根据安装地点的不同,风力发电机组可以分为陆上风力发电机组和海上风力发电机组。陆上风电场开发时间比较长,且开发风场较多,相关安装方法和技术设备都已比较成熟。海上风电场近几年才进入实际项目开发阶段,大多安装方法和使用的技术设备都是模仿陆上机组。 

陆上风电机组拼装叶轮时,是将轮毂和叶片运到施工地点后,再将叶片(例如,双叶片、三叶片或更多叶片)依次安装在轮毂上。一般陆上安装作业面积较大,施工方便,操作失误少,叶片不易从吊带中滑落,即使滑落,因叶片起吊高度不高,一般也不会对叶片造成大的损害。 

现有海上机组叶轮的拼装也是延续了陆上机组的做法,通常是,先用运输船将叶轮的组件(叶片、轮毂等)运至海上风力发电机组的安装平台(通常为安装船的甲板)上,再在安装平台上用吊机依次将各叶片吊起,并安装于轮毂上,然后将由轮毂和叶片拼装而成的叶轮吊装到高空中的指定安装位置。 

在拼装叶轮时,轮毂安装在固定于甲板上的工装上,不能旋转。而且,进行拼装作业的船舶作业甲板面积小,导致叶片悬在船舶的甲板之外。例如要拼装三叶片叶轮时,三叶片夹角互成120°,至少有一只叶片在组装过程中,其长度2/3以上悬在甲板以外,伸到海面上。对于伸到海面上的叶片,一般是利用吊机吊臂回转半径较长的特点,吊起叶片并安装在轮毂上。此时,由于船舶作业甲板面积小,施工不便,操作失误较多,叶片易从吊带中滑落。 

如果叶片滑落,会直接落入海水中,海水会对叶片表面防护膜造成极大损害,并且海水可能会进入叶片内部空腔,对叶片内部造成腐蚀。此外,从海水中打捞叶片也非常困难。 

如上所述,用现有海上风力发电机组叶轮拼装方法和设备,存在叶片滑落至海水中的危险。因此,需要一种方便可靠的海上风力发电机组叶轮拼装方法和设备,使得叶片不会滑落至海水中被海水腐蚀。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于海上风力发电机组叶轮拼装的设备,以解除在海上拼装叶轮时叶片可能掉落至海中的隐患。 

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案: 

一种用于海上风力发电机组叶轮拼装的设备,包括回转支承、圆筒形支撑体和驱动单元,回转支承的外圈固定在安装平台上,圆筒形支撑体连接在回转支承的内圈上,能够与内圈一起转动,圆筒形支撑体的上部法兰上形成用于安装叶轮轮毂的孔,驱动单元设置在圆筒形支撑体的主体外侧,能够与圆筒形支撑体一起转动,该驱动单元用于驱动与回转支承的外齿圈相啮合的小齿轮转动。 

可选地,该设备还包括支撑底座,该支撑底座固定在安装平台上,所述回转支承的外圈连接在支撑底座上。 

其中,所述安装平台可以为船舶的甲板。 

可选地,圆筒形支撑体通过下部法兰连接在回转支承的内圈上。 

可选地,从下部法兰向外延伸出至少一个凸台,在每个凸台上分别设置一个所述驱动单元,小齿轮设置在凸台下方,小齿轮结合在贯穿凸台的转轴的外周面,驱动单元用于驱动该转轴。 

可选地,驱动单元包括驱动电机,所述转轴为驱动电机的输出轴。 

可选地,驱动单元包括驱动电机和减速机,驱动电机的输出轴和减速机的输入轴连接在一起,所述转轴为减速机的输出轴。 

可选地,减速机具有下部法兰,减速机通过下部法兰固定在所述凸台上。 

一种用于海上风力发电机组叶轮拼装的设备,包括回转支承、圆筒形支撑体和驱动单元,回转支承的内圈固定在安装平台上,圆筒形支撑体连接在回转支承的外圈上,能够与外圈一起转动,圆筒形支撑体的上部法兰上形成用于安装叶轮轮毂的孔,驱动单元设置在圆筒形支撑体的主体内侧,能够与圆筒形支撑体一起转动,该驱动单元用于驱动与回转支承的内齿圈相啮合的小齿轮转动。 

可选地,该设备还包括支撑底座,该支撑底座固定在安装平台上,所述回转支承的内圈连接在支撑底座上。 

其中,所述安装平台可以为船舶的甲板。 

可选地,圆筒形支撑体通过下部法兰连接在回转支承的外圈上。 

可选地,从下部法兰向内延伸出至少一个凸台,在每个凸台上分别设置一个所述驱动单元,小齿轮设置在凸台下方,小齿轮结合在贯穿凸台的转轴的外周面,驱动单元用于驱动该转轴。 

可选地,驱动单元包括驱动电机,所述转轴为驱动电机的输出轴。 

可选地,驱动单元包括驱动电机和减速机,驱动电机的输出轴和减速机的输入轴连接在一起,所述转轴为减速机的输出轴。 

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