[实用新型]一种自复位式按钮开关

说明书

本实用新型涉及一种车用开关，尤其是涉及一种自复位式按钮开关。 

近年来，随着汽车电子设备的小型、高品位化，对汽车上所使用的按钮开关等电子元件的要求也越来越高，然而现有的汽车按钮开关多存在可靠性不高，内部结构复杂，操作触感不佳等问题，如何解决如上问题也就成为业内人所关注的焦点。 

如中国专利授权公告号CN201829391U,公开了一种座椅加热开关，包括有外壳、设置于外壳底部的底座，还包括有可滑移地设置于外壳内的内壳，该内壳与底座之间设置有复位弹簧，且该内壳的上端部固定设置有按钮，所述的底座上设置有线路板，该线路板上设置有用于开关控制的行程开关、用于接线的插针总成、以及用于指示行程开关工作状态的LED指示灯，所述的内壳内设置有与行程开关按压适配的按压板；这种开关从工作原理来看也是一种自复位式的按钮开关，虽然内部结构得到了一定的简化，但是其主要依赖按压板按压线路板上的行程开关实现电路的导通，开关可靠性不强，长时间按压行程开关易导致开关失效。 

本实用新型的目的是提供一种自复位式按钮开关，解决了现有自复位式按钮开关可靠性不高，内部结构复杂的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自复位式按钮开关，包括底座，固定在底座上的壳体，设置在壳体上的按钮，所述底座上设有第一插片、第二插片以及一组插脚；还设置有弹片，弹片一端与第一插片铆接，另一端置于第二插片上方并与第二插片配合导通，所述底座上方设置有扭簧座，按钮压在扭簧座上，扭簧座与底座间设置有一组使扭簧座上下移动的压簧；该扭簧座设有按压弹片的触杆。 

为了防止压簧回弹将扭簧座弹飞，底座上设有一组限制扭簧座行程的限 位勾。 

为了增强操作手感，所述扭簧座上设置有扭簧，底座上设有与扭簧配合的挡块结构。 

为了提高开关的可识别性，所述按钮上设有透光结构，该透光结构下部设有与插脚线路相连的发光二极管；为了防止电流过大，造成发光二极管损坏，发光二极管与插脚之间设置有电阻；进一步的，壳体上表面设有导光板，该导光板下部设有与插脚线路相连的灯泡。 

本实用新型的有益效果：通过按压按钮，使得与按钮配合的扭簧座按压弹片，实现电路的导通，该方法采用机械式结构大大提高了产品的可靠性，同时简化了内部结构，方便了生产装配；进一步的，在底座上设有一组限制扭簧座行程的限位勾，提高了产品的可靠性；在扭簧座上卡接扭簧，在底座上设置与扭簧配合的挡块结构，增强了开关的手感；为了提高开关的可识别性，在按钮上设置透光结构，该透光结构下部设有发光二极管和电阻，在壳体上表面设有导光板，该导光板下部设有灯泡。 

本实用新型的有益效果：通过按压按钮，使得与按钮配合的扭簧座按压弹片，实现电路的导通，该方法采用机械式结构大大提高了产品的可靠性，同时简化了内部结构，方便了生产装配；进一步的，在底座上设有一组限制扭簧座行程的限位勾，提高了产品的可靠性；在扭簧座上卡接扭簧，在底座上设置与扭簧配合的挡块结构，增强了开关的手感；为了提高开关的可识别性，在按钮上设置透光结构，该透光结构下部设有发光二极管和电阻，在壳体上表面设有导光板，该导光板下部设有灯泡。 

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。 

图1为本实用新型的剖视图，图中示意出扭簧座与弹片，以及弹片与第二插片的配合关系。 

图2为为本实用新型的剖视图，图中示意出压簧、限位勾的位置，以及扭簧与底座的配合关系。 

图3为图1的A‑A剖视图，图中示意出灯泡的位置。 

实施例，请一并参阅图1至3，一种自复位式按钮开关，包括底座1，固定在底座1上的壳体2，设置在壳体2上的按钮3，底座1上设有第一插片11、第二插片12以及一组插脚13；还设置有弹片4，弹片4一端与第一插片11铆接，另一端置于第二插片12上方并与第二插片12配合导通，所述底座1上方设置有扭簧座6，按钮3压在扭簧座6上，扭簧座6与底座1间设置有一 组使扭簧座6上下移动的压簧5；该扭簧座6设有按压弹片4的触杆61。 

为了防止压簧5回弹将扭簧座6弹飞，底座1上设有一组限制扭簧座6行程的限位勾14。 

为了增强操作手感，所述扭簧座6上设置有扭簧7，底座1上设有与扭簧7配合的挡块结构62。