[实用新型]防喷溅的油堵

说明书

本实用新型涉及一种输送管；接头；用于润滑孔的配件，尤其涉及一种防喷溅的油堵。

目前市场上的油堵，如图1所示，包括螺栓11，其结构简单且密封性好，使用十分广泛。一般的润滑油油箱经常使用该油堵，首先，技术人员经常需要放出少量润滑油用于油质化验，润滑油本身含有大量对人体有毒物质，当油堵打开时，油会喷溅到人身和周围环境上，造成使用者的人身损害以及环境污染；其次，油堵的经常性的开启与封闭，不仅堵塞喷油嘴、阀口等处，而且容易造成杂质进入油箱污染润滑油。特别，200升以上容积的润滑油油箱，出油口喷油压力大，开启油堵后会有大股油柱喷出，使得检修坑中积留大量废油，由此产生了技术人员滑倒摔伤、火灾等事故隐患，一但处理不当就会造成严重的经济损失。实际作业中，由于喷溅现象的发生，对轨道交通行业的设备保养中，喷溅的油液会大面积打湿轮轨，轮轨粘着力大大降低，易引发车辆擦轮事故。

本实用新型在于解决传统油堵会发生喷溅和造成油箱所装油易被污染的问题，提供一种结构简单、防喷溅且防污染的防喷溅的油堵。

为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的防喷溅的油堵，包括螺栓和内螺杆，所述螺栓的中部设置有一中空通道且所述螺杆的壁设置有一出油口，所述中空通道通过所述出油口与外界连通，所述中空通道的壁设置有内螺纹，所述内螺杆通过所述内螺纹与螺栓相配合做轴向运动以开启或封闭出油口。

进一步的，所述出油口处设有出油管，所述出油管与油堵外部的导油管连通。

进一步的，所述导油管是橡胶管或塑料管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由于设置了内螺杆和出油口，内螺杆通过所述内螺纹与螺栓配合并做轴向运动以开启或封闭出油口，这样的装置不仅避免了多次的开启与闭合油堵而发生喷溅的情况，而且取油方便、可控油的流速、可换向。该防喷溅的油堵结构简单、使用方便、不会损伤人体、避免了环境污染。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由于设置了内螺杆和出油口，内螺杆通过所述内螺纹与螺栓配合并做轴向运动以开启或封闭出油口，这样的装置不仅避免了多次的开启与闭合油堵而发生喷溅的情况，而且取油方便、可控油的流速、可换向。该防喷溅的油堵结构简单、使用方便、不会损伤人体、避免了环境污染。

图1是传统油堵的结构示意图；

图2是本实用新型的防喷溅的油堵的剖面图。

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图2所示，本实用新型的防喷溅的油堵，包括螺栓1和内螺杆2，螺栓1的中部设置有一中空通道且中空通道的壁设置有一出油口3，中空通道通过出油口3与外界连通，中空通道的壁设置有内螺纹，内螺杆通过内螺纹与螺栓相配合做轴向运动以开启或封闭出油口3；这样的装置不仅避免了多次的开启与闭合油堵而发生喷溅的情况，而且取油方便、可控油的流速、可换向。该防喷溅的油堵结构简单、使用方便、不会损伤人体、避免了环境污染。

本实用新型的防喷溅的油堵的出油口3处设有出油管4，出油管4与油堵外部的导油管5连通，导油管5是橡胶管或塑料管，软性橡胶管起引流的作用且控制油的流向，使防喷溅的油堵更加方便实用。

本实用新型防喷溅的油堵的工作过程如下：内螺杆沿着中空通道做轴向运动，当内螺杆完全堵住出油口时，实现了油堵的作用，当内螺杆旋出并旋至油口位置时，出油口刚好打开，出油口与螺栓的中空结构相连通，油可以沿着通道流出，当内螺杆完全远离出油口但并未旋出螺栓时，出油量最大。

本实用新型的防喷溅的油堵可以在传统油堵的基础上完成改造，仅需要钻出油口、攻丝等简单工艺，就可低成本的换用防喷溅的油堵。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。