[实用新型]桥壳热装轴管装置

说明书

（一）        技术领域

    本实用新型涉及一种桥壳热装轴管装置，特别涉及一种轴管压入式桥壳的桥壳热装轴管装置。

（二）        背景技术

    作为压入式桥壳，轴管与桥壳内孔有较大的过盈量，采用冷压工艺容易引起桥壳弯曲变形，造成两端轴管的同轴度超差，无法满足现在市场对质量的要求，且压入过程中噪音很大。

（三）        发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种操作简单、产品质量高、精度高、噪音小的桥壳热装轴管装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种桥壳热装轴管装置，包括工作台和放置于工作台上的桥壳，其特征是：所述桥壳通过桥壳定位装置固定于工作台上，工作台内侧连接设置有滑台，滑台侧边设置有加热器，桥壳侧边设置有轴管定位装置。

所述滑台两侧对称设置有加热器，桥壳两侧对称设置有轴管定位装置。

所述加热器为中频加热器。

所述桥壳定位装置包括支撑板、垫块和定位盘，支撑板设置于桥壳两端下方，垫块设置于桥壳大盘面下方，定位盘设置于桥壳大盘面内部。

所述垫块高度略低于桥壳大盘面的高度。

所述加热器安装于加热滑台上，加热器连接设置有感应线圈。

所述轴管定位装置安装于定位滑台上，轴管定位装置内设置有放有轴管的限位套，轴管内孔内设置有销轴。

本实用新型的有益效果是：采用热压压入轴管，不会引起桥壳弯曲变形而造成两端轴管的同轴度超差；操作简单、产品质量高、精度高、噪音小，满足了市场对质量的要求。

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为轴管定位装置的轴截面示意图；

图中，1工作台，2桥壳，3滑台，4加热器，5支撑板，6垫块，7定位盘，8加热滑台，9感应线圈，10定位滑台，11限位套，12销轴。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括工作台1和放置于工作台1上的桥壳2，桥壳2通过桥壳定位装置固定于工作台1上，工作台1内侧连接设置有滑台3，滑台3侧边设置有加热器4，桥壳2侧边设置有轴管定位装置。滑台3两侧对称设置有加热器4，桥壳2两侧对称设置有轴管定位装置。加热器4为中频加热器。桥壳定位装置包括支撑板5、垫块6和定位盘7，支撑板5设置于桥壳2两端下方，垫块6设置于桥壳2大盘面下方，定位盘7设置于桥壳2大盘面内部。垫块6高度略低于桥壳2大盘面的高度。加热器4安装于加热滑台8上，加热器4连接设置有感应线圈9。轴管定位装置安装于定位滑台10上，轴管定位装置内设置有放有轴管的限位套11，轴管内孔内设置有销轴12。

采用本实用新型的桥壳热装轴管装置，将桥壳2放入工作台1后，由两侧支撑板5支撑法兰外圆，垫块6托平大盘面，垫块6高度应略低于桥壳2大盘面高度，保证两侧支撑板5与桥壳2法兰接触良好。定位盘7用以限制桥壳2轴向窜动，防止压装过程中两侧定位滑台10油缸动作不同步，使桥壳2脱离支撑板5。轴管放入限位套11，由外圆及端面实现定位，销轴12深入轴管内孔，防止轴管偏重滑脱。桥壳2定位后，启动装置开关按钮，滑台3拖动桥壳2移至内工位，触动行程开关，加热滑台8动作，感应线圈9深入桥壳2设定深度进行加热，到达设定时间后退出，两个中频加热器4由两个控制器单独控制。滑台3移至外工位，定位滑台10带动轴管压入桥壳2，由限位套11保证轴管外露长度。保压10s，待桥壳2温度稍低且与轴管固定后，退出定位滑台10，完成一次压装。控制系统采用PLC控制，三个移动系统可实现手动单独动作也可实现自动控制。