[实用新型]焊装检测合用工装

说明书

本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，尤其是一种焊装夹具，在使用过程中可及时用作检测的焊装检测合用工装。

汽车白车身焊接过程中会产生焊接变形，因此在焊接的过程中要进行检测，及时矫正，以避免在部件总成或白车身焊接时由于误差的积累造成产品品质不高甚至报废。这种情况在正式生产线上会用专门配套的检具检测,但检具的成本很高；现在车型越来越多，特别在做样板车的时候已经不可能耗费大量的资金去做专门的检具；因此，过去的模式已经不能够适应当前汽车厂的需求。

因此，提供一种可以在白车身焊接过程中能够及时进行检测的装置，成为本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、可同时进行检测的焊装检测合用工装，以克服现有技术存在的上述缺陷。

本实用新型解决技术问题的技术方案如下：

焊装检测合用工装，包括支架、底板和设置于底板上的夹具单元，所述底板固定于支架上，还包括检具单元，所述检具单元固定设置于底板上。

所述夹具单元包括夹紧单元和定位单元。

所述夹具单元包括夹紧单元和定位单元。

所述检具单元包括检查面单元和检查孔单元，所述检测面单元设置在待检测面处，所述检测孔单元设置在待检测件的定位孔处。 

本焊装检测合用工装将检具设置于焊接夹具的底板上，与夹具公用底板和支架，节省了检具支架的材料、制造、安装；由于不用从夹具上将焊接件取下放再到检具上检测，减少了工作量，节省了辅助时间，从而有效的提高了生产节拍。此装置可以节省生产设备的投入成本，能可靠地保证检测精度，减少辅助时间，提高生产效率，降低汽车生产厂商的成本，提高了其竞争力。

图1为本实用新型焊装检测合用工装。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步描述。

如图1所示，本实用新型焊装检测合用工装包括支架1、底板2和设置于底板上的夹具单元3，所述底板2固定于支架1上，还包括检具单元4，所述检具单元4固定设置于底板2上。

所述夹具单元3包括夹紧单元31和定位单元32.

所述检具单元4包括检查面单元41和检查孔单元42，所述检测面单元41设置在待检测面处，所述检测孔单元42设置在待检测件的定位孔处。