[实用新型]全自动三通装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气态或液态介质的传输技术领域，具体涉及一种全自动三通装置。

背景技术

目前，市场上公开了这样一种三通管，其结构贴点是：由三通管、底座和气液密封装置组成，三个气液密封装置分别设置在三通管的三个管口上，底座设置在三通管底部，流体从三通管上的一个管口流入，再从其余二个管口中的一个流出。又例如专利号201120005411.1 Y型三通管,涉及气态或液态介质的传输技术领域。设有一根直形总管,在所述直形总管的一端分别连接两根直形支管,所述直形支管和所述直形总管相互平行。虽然解决了连接不易，安装难的问题，但是不能三通管内的气液的流量和流速进行有效的控制的不足。

总结为，三通管与阀门配合在油及液体化工材料的管道输送中也常被采用。然而，三通管与阀门配合使用也存在着连接部件多，施工麻烦、使用过程需分别控制的不足。

实用新型内容

基于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种全自动三通装置，该全自动三通装置具有自动化程度高的特点，能有效地控制进料管和出料管的料量，且能自动调节输送料量的速率。

本实用新型的技术方案在于：一种全自动三通装置，包括三通壳体，所述三通壳体的一端连接进料管，其另一端分别连接有第一排料管和第二排料管，所述三通壳体内设置有通往第一排料管的第一阀口，所述第一阀口上设置有第一阀片，所述三通壳体内设置有通往第二排料管的第二阀口，所述第二阀口上设置有第二阀片，所述第一阀片上设置有第一转轴，所述第一转轴穿过三通壳体，且在一端部设置有凸轮，所述第一转轴上连接有用于带动第一转轴转动的第一驱动装置，所述第二阀片上设置有第二转轴，所述第二转轴穿过三通壳体，且在一端部设置有凸轮，所述第二转轴上连接有用于带动第二转轴转动的第二驱动装置，所述凸轮旁侧的三通壳体上设置有微动开关或传感器，所述微动开关或传感器与控制器的信号输入端相连接，所述控制器的信号输出端与进料管上的风机相连。

为了实现第一、第二阀片能够摆动，所述第一、第二驱动装置均包括动力机构和摆臂，所述摆臂固定安装在第一、第二转轴的轴端，所述动力机构与摆臂的活动端相连接。

为了实现对摆臂有推拉的驱动力，所述动力机构为液压油缸或气缸，所述液压油缸或气缸的推杆与摆臂的活动端相连接。

为了实现三通壳体内设备运动的观察和方便与检修，所述三通壳体上设置有检修口。

本实用新型的有益效果在于：一是该全自动三通装置可以避免人为的控制三通管的麻烦问题，降低劳动力和人员的投入，提高生产效率；在三通壳体上设置有检修口，利于观察，且方便维修； 二是该全自动三通装置自动化程度高，能有效地控制进料管和出料管的料量，且能自动调节输送料量的速率，减少能源消耗，且方便调节和控制；三是该全自动三通装置结构简单，设计合理，生产效率高，成本低，实用性强，易于推广应用。

附图说明

图1为实施例中全自动三通装置的结构示意图。

图2为实施例中全自动三通装置的全剖视图。

标号说明：1－三通壳体  2－进料管  3－第一排料管  4－第二排料管  5－第一阀片  6－第二阀片   7－第一转轴   8－凸轮  9－第二转轴  10－微动开关或传感器  11－控制器  12－风机  13－摆臂  14－液压油缸或气缸   15－检修口。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参阅图1~2，一种全自动三通装置，包括三通壳体1，所述三通壳体1的一端连接进料管2，其另一端分别连接有第一排料管3和第二排料管4，所述三通壳体1内设置有通往第一排料管3的第一阀口，所述第一阀口上设置有第一阀片5，所述三通壳体1内设置有通往第二排料管4的第二阀口，所述第二阀口上设置有第二阀片6，所述第一阀片5上设置有第一转轴7，所述第一转轴7穿过三通壳体1，且在一端部设置有凸轮8，所述第一转轴7上连接有用于带动第一转轴7转动的第一驱动装置，所述第二阀片6上设置有第二转轴9，所述第二转轴9穿过三通壳体1，且在一端部设置有凸轮8，所述第二转轴9上连接有用于带动第二转轴9转动的第二驱动装置，所述凸轮8旁侧的三通壳体1上设置有微动开关或传感器10，所述微动开关或传感器10与控制器11的信号输入端相连接，所述控制器11的信号输出端与进料管2上的风机12相连。

在本实施例中，为了实现第一、第二阀片能够摆动，所述第一、第二驱动装置均包括动力机构和摆臂13，所述摆臂13固定安装在第一、第二转轴的轴端，所述动力机构与摆臂13的活动端相连接。