[发明专利]高效节能环保汽车空调装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调装置，特别是一种高效节能环保汽车空调装置。 

背景技术

当今世界，各种汽车能源节能环保和降耗增效与降噪低碳运行等要求，早已成为国内外汽车行业重点研发的课题，但至今各种汽车尤其是乘用汽车所配置使用的空调器大都直接损耗燃能或电能，造成极大的能源损耗和浪费，并造成节能环保率降低和环境严重污染及运作成本加大等不利后果。为此，有必要发明一种以利用汽车行驶过程中所产生的风能和热能为主进行车内降热与增温，即综合技术优越、适应性能更广泛和高效节能环保的新型汽车空调装置。

发明内容  

本发明的目的是针对现有汽车专用空调器技术滞后和汽车配置市场发展需求问题，提供一种技术结构超前、性能优适用广、自然降温增温、安用可靠便利、制用成本极低和综合性价比更高的高效节能环保汽车空调装置。

本发明为实现上述目的所采用技术方案是，一种高效节能环保汽车空调装置，包括主件、附件两个部分，其主要特征在于：

所述主件包括车厢架、上风器、下风器、散热器、排气槽，所述车厢架为内外夹层式，所述上风器对称设置于车厢架内侧左右上壁，所述下风器对称设置于车厢架内侧左右下壁，所述散热器内侧附设有微滤器并为若干个设置于车厢架内下侧，所述排气槽内侧附设有抽风器并设置于车厢架内后部下侧，所述附件包括上风阀、下风阀、左热阀、右热阀，所述上风阀对称设置于车厢架内夹层上侧前端，所述下风阀对称设置于车厢架内夹层下侧前端，所述左热阀与右热阀对称设置于车厢架内夹层低侧前端，所述右热阀与左热阀对称设置于车厢架内夹层低侧前端。

其中所述车厢架内夹层中的左侧夹层、右侧夹层与底侧内夹层三者相互分隔独立。

由于采取上述技术结构方案，本发明具有以下有益效果：

本发明高效节能环保汽车空调装置，是采用超前综合设计理念与技术结构，将现有各种汽车专用空调器技术滞后问题，进行综合分析、剔除、揉和、优化与提高，设计成由主件的车厢架、上风器、下风器、散热器、排气槽和附件的上风阀、下风阀、左热阀、右热阀所构成的综合技术和适应性能超前的高效节能环保汽车空调装置，该装置以利用汽车行驶过程中所产生的风能和热能为主进行车内自然降热与增温，其设置简捷、安全可靠、节能环保，可有效克服现有汽车空调器直接大量消耗燃能与电能和污染环境等弊端，其可广泛适应和利用于各种车辆尤其是乘用汽车运行的自然降热增温和提高节能环保力度，其使用综合节能降耗增效率比现有普通汽车专用空调器技术高达95%以上，并相对降噪降污减排95%以上。因此，本发明具有综合技术性能优越、性能优适用广、制用简捷便利、高效节能环保、安全可靠耐用，推广使用综合经济效益与社会效益极为明显。

下面结合附图和实施例对本发明高效节能环保汽车空调装置作进一步说明。

附图说明

图1是本发明高效节能环保汽车空调装置的剖面示意图。

元件标号说明：1-车厢架，2-上风器，3-上风阀，4-下风阀，5-下风器，6-左热阀，7-散热器，8-右热阀，9-排气槽。

实施方式

如附图所示，本发明高效节能环保汽车空调装置，其包括主件和附件两个部分。

所述主件包括车厢架1、上风器2、下风器5、散热器7、排气槽9，

所述车厢架1为内外夹层式，其主要作用是设置其它相关主件与附件，

所述上风器2对称设置于车厢架1内侧左右上壁，其主要作用是为车厢内侧上方送风，

所述下风器5对称设置于车厢架1内侧左右下壁，其主要作用是为车厢内侧下方送风，

所述散热器7内侧附设有微滤器并为若干个设置于车厢架1内下侧，其主要作用是为车厢内输送清洁热气，

所述排气槽9内侧附设有抽风器并设置于车厢架1内后部下侧，其主要作用是将车厢内废气排出车厢外；

所述附件包括上风阀3、下风阀4、左热阀6、右热阀8，

所述上风阀3对称设置于车厢架1内夹层上侧前端，其主要作用是为车厢内侧上方开闭风口，

所述下风阀4对称设置于车厢架1内夹层下侧前端，其主要作用是为车厢内侧下方开闭风口，

所述左热阀6与右热阀8对称设置于车厢架1内夹层低侧前端，其主要作用是与右热阀8同步或单独为车厢内侧下方开闭热风，

所述右热阀8与左热阀6对称设置于车厢架1内夹层低侧前端，其主要作用是与左热阀6同步或单独为车厢内侧下方开闭热风，

其中所述车厢架1内夹层中的左侧夹层、右侧夹层与底侧内夹层三者相互分隔独立。