[发明专利]一种短距离公交站交互与信息发布系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种短距离公交站交互与信息发布系统及方法。

背景技术

公交车是城市交通的重要组成部分，也是人们出行的主要交通工具。而人们在站台候车时，无法获得公交车的到站动态信息而只能盲目等待，这使得人们总是焦急万分又无可奈何。虽然采用GPS(全球定位系统)等技术有助于解决该问题，但是其设备费用、使用费用、信息查询不便捷、信号不稳定等方面存在问题，没有得到广泛的应用。同时，公交站台作为集中候车地点，已经不仅是一种交通站点，而且也是各种平面广告内容发布的平台。但是，已经深陷各种广告媒体中的人们大都忽视这些单调的公交站台广告，其广告效果很差，也无法统计实际的观看人数。因此，广告发布商们也觉得这种单一且单向的广告形式比较落后，无法满足更高广告到达率的要求。当前，手机已经成为人们必备的移动通讯工具，尤其是最近几年，人们已经普遍拥有了智能手机。这些手机均带有短距离的通讯功能，这可以帮助人们在短距离上实现信息的传输和共享。然而，这三者看似互不相关，因此也没有一项技术可以把三者结合起来实现城市交通便捷的信息传递。

因此，现有技术有待于改进。

发明内容

本发明为了解决现有技术的不足，提供一种短距离公交站交互与信息发布系统及方法，解决人们在公交站台候车时及时了解公交车到站信息以及广告行业需要一种成本底、交互简单、方式新颖的广告发布问题，既方便人们的出行，降低人们在等车时的焦虑，又提高站台广告的到达率，实现公共服务与广告商的双赢效果。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供的一种短距离公交站交互与信息发布系统及方法，采用如下技术方案：

一种短距离公交站交互与信息发布系统，其特征在于，包括后台信息管理系统、公交车、手机、安装在车上的公交车短距离信号终端、公交站台上的短距离信息接收和转发终端、候车人员、公交站台上带LED灯的广告板、每个网格内的LED灯、文字信息显示板。

具体地，所述广告板可分成复数个网格，每个网格内安装有LED灯。

具体地，所述手机与短距离信息接收和转发终端连接后，可发送控制指令来控制每个LED灯的颜色。

具体地，每个公交站台上的短距离信息接收和转发终端和移动的公交车短距离信号终端均有一个唯一的编号。

一种短距离公交站交互与信息发布方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：当公交车在行驶过程中，车内的乘客可通过手机与安装在车上的公交车短距离信号终端进行短距离的无线通讯，获得汽车的到站信息，并发布信息；

S2：当公交车即将进入某个公交站台时，短距离信号终端将与公交站台上的短距离信息接收和转发终端进行通讯，告知该车的到站信息；

S3：短距离信息接收和转发终端将通过无线网将该信息传输到后台信息管理系统，并由该系统将该信息和其它有关信息发布到沿线的各个公交站上的短距离信息接收和转发终端；

S4：候车人员通过手机与短距离信息接收和转发终端进行通讯，读取到站信息，并可上传信息；

S5：候车人员通过手机与短距离信息接收和转发终端进行通讯，还可以发送控制操作，对公交站台上带LED灯的广告板进行交互，控制每个网格内的LED灯的颜色，可以发送显示内容到文字信息显示板上。

具体地，短距离的通讯方式为无线通讯，包括但不限于蓝牙无线通讯、WIFI无线通讯，短距离的通讯距离为200米(含)以下。

具体地，公交车即将进站且满足短距离通讯距离时，将与公交站台上的短距离信息接收和转发终端连接，上传该车的终端编码。

具体地，候车人员通过手机与短距离信息接收和转发终端连接后，可从该终端读取指定路线上的公交车到站信息，并通过设置的提醒方式在手机上进行提醒。

本发明的有益效果：

1、让公交站台的候车人员及时了解公交车的到站信息，并可提醒公交车进站信息；2、候车人员可通过智能手机在公交站台上进行信息的发布，可实现站台上候车人员之间的聊天，降低等待的焦虑；3、候车人员还可通过智能手机以游戏的方式与站台上的广告内容进行交互，在增加了候车时娱乐性的同时，还提高了站台广告的到达率；4、整个系统使用的是短距离通讯，设备成本低，使用成本低。甚至候车人员可以免费使用，不产生任何通讯流量费；5、站台广告板由原来单一固定的画面，分成若干个有颜色变化的网格，增添了公交站台的美观，也容易引起人们的关注。

附图说明

图1为本发明实施例所述的结构示意图。

图2为本发明实施例所述的带LED灯的广告板示意图。