[发明专利]大电流升流器试验线夹

说明书

技术领域：

本发明涉及线夹技术领域，具体是大电流升流器试验线夹。

背景技术：

大电流升流器试验线夹是影响开关传动试验的一种重要工具。如果试验线夹操作适当，其咬合位置与力度好，试验结果准确性高，不需重复进行试验确认。现有技术中，做室外35kV开关试验时，操作人员需登上开关构架上夹紧试验线夹，而且需打安全带，耽误校验时间；操作人员在A相与C相之间换相时需跨越B相，操作不便利且存在安全隐患；女性班员，身体力气较小，在操作试验线夹时可能捏不开线夹，导致试验失败；冬季开关构架上易结冰打滑，造成人员登高危险；试验线夹的夹合位置不佳，导致重复试验与保护校验时间加长。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种无需登高，安全可靠的大电流升流器试验线夹。

为了解决的上述技术问题，本发明采用以下的技术方案：

大电流升流器试验线夹，其特征在于：包括操作杆、夹持头、接地线和夹持装置，所述的夹持头设置在操作杆的末端，夹持头为弯钩形状，所述的接地线与夹持头连接。

所述的操作杆的材料为绝缘塑料。

所述的夹持装置是设置在夹持头内侧关于中间对称设置，并向两侧延伸的两个弹片。

所述的夹持装置包括一个下部夹持头，与下部夹持头连接的电传动机构，与电传动机构连接的电控机构，下部夹持头位于夹持头的正下方。

所述的电传动机构包括箱体，设置在箱体内的传动电机，与传动电机通过齿轮传动连接的丝杆，套在丝杆上的丝套，所述的下部夹持头设置在丝套的上方。

所述的电传动机构包括箱体，设置在箱体内的传动电机，与传动电机连接的涡轮，与涡轮配合的蜗杆，所述的下部夹持头设置在蜗杆的上端。

所述的所述的电传动机构包括箱体，设置在箱体内的传动电机，通过皮带传动与传动电机连接的丝杆，位于丝杆的两侧位置对称设置相互平行且与丝杆平行的导杆，以及共同设置在导杆和丝杆上的滑块，所述的下部夹持头设置在滑块的上方。

所述的传动电机为交流电动机、直流电机或直流减速电动机的一种。电控机构与传动电机电连接。

所述的夹持头的下侧以及下部夹持头的上侧都设置有圆弧面。

所述的箱体的材料为不锈钢材料。

本发明的操作杆采用绝缘塑料，重量较轻，操作方便，硬度较高，操作不易变形。本发明从手动模式和电动模式两个方案进行解决技术问题，手动模式是通过设计弹片，通过弹力的相互作用，夹紧被测线路；设计电机传动机构，通过齿轮与丝杆的配合或者涡轮蜗杆的相互配和，推动下部夹持头，使其与夹持头配合咬合被测线路。本发明的箱体采用不锈钢材料专业加工，亚弧焊接，不易锈蚀、重量较轻。

传统操作试验线夹的时间高达42%，重复试验也导致试验的时间也加长；本发明可以节约试验线夹的操作的试验时间，避免重复试验，使工作效率得到大大提高。我们将单台35kV开关升流试验工作由活动前的60分钟降至活动后的40分钟。

本发明的有益效果是：本发明可有效的避免了试验人员进行攀登构架进行登高操作、有效防止在冰冻天气开关构架结冰凝露而导致不安全事故的发生，女性也可以轻松操作，使用方便，保障了试验人员的人身安全；缩短了试验所需时间，大大提高工作效率。

附图说明：

图1为本发明具体实施例一结构示意图。

图2为本发明具体实施例二、三、四结构示意图。

图3为本发明具体实施例二电传动机构结构与位置示意图。

图4为本发明具体实施例三电传动机构结构与位置示意图。

图5为本发明具体实施例四电传动机构结构与位置示意图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

具体实施例一：

如图1所示，大电流升流器试验线夹，包括操作杆1、夹持头2、接地线3和夹持装置4，夹持头2设置在操作杆1的末端，夹持头2为弯钩形状，接地线3与夹持头2连接。操作杆1的材料为绝缘塑料。夹持装置4是设置在夹持头2内侧关于中间对称设置，并向两侧延伸的两个弹片。

本实施例选择弹片材料使相互接触的弹力足够；选择夹持头2中间最佳位置进行电焊，使夹紧被测下路的咬合力足够；一对弹片力度不够时，加装一对小弹片，保障咬合力度足够强；操作杆1操作时简单方便，可以根据实际需要进行调整其长度，同接地线3操作，大大缩短试验线夹操作时间。

具体实施例二：