[发明专利]混凝土泥浆输送装置及具有其的混凝土泵车

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种混凝土泥浆输送装置及具有其的混凝土泵车。

背景技术

混凝土泥浆输送装置广泛用于混凝土机械（如混凝土泵车、砼泵）或一些施工场所，用于输送混合有沙子及砾石等高硬度材料的混凝土泥浆，通常，该混凝土泥浆输送装置包括多段输送直管及连接于输送直管之间的弯管，其中输送直管作为输送混凝土泥浆的主体需要承受混凝土泥浆的冲击和磨损，因此，混凝土泥浆输送装置中的输送管在输送混凝泥浆时，混凝土泥浆对该输送直管的内壁产生一定程度的磨损和刮伤。

请参阅图1，该混凝土输送装置的输送直管包括输送管10’和分别焊接于该输送管10’两端的法兰12’，所述法兰12’用于将输送管10’与其他管道连接，输送管10’的端口并分别镶有高耐磨衬套14’，用于提高输送管10’的管口的耐磨性能。所述输送管10’的管体采用普通高碳钢材料，其内壁进行淬火热处理，得到约1.7mm的淬硬层16’，通过该淬硬层16’来提高输送管10’的耐磨性，并保证一定的耐压性能。在实际工况下，上述输送管10’在长度方向上的磨损程度相差很大，其左边的入口端以及距离入口端的法兰12’焊缝的100mm内都成了易磨损部位，该部位先期磨穿，极易造成管体的报废，缩短输送管的使用寿命。此外，现有输送管10’的管体淬硬层16’厚度均匀设置于输送管10’内表面，其平均厚度只能达到2mm左右，若要通过加厚淬硬层16’来提高耐磨性，管体脆性增加，易爆管，导致输送管的寿命无法提高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种兼顾韧性、耐磨性以及提高其使用寿命的混凝土输送装置及具有其的混凝土泵车。

本发明提供的混凝土泥浆输送装置，包括具有入口和出口的输送管以及与输送管的入口所在端焊接连接的第一法兰，所述第一法兰的内部具有第一通孔，所述输送管沿轴向依次包括入口段、中间段及出口段，所述入口段的端部伸入所述第一通孔内，所述第一法兰的端部与所述入口段的外周焊接连接形成第一焊缝，所述输送管的内壁上包括位于所述入口段的厚度不等的第一淬火段、位于所述中间段的厚度均匀的第二淬火段，所述第一淬火段的最小厚度大于或等于所述第二淬火段的厚度，其中所述第一淬火段正对所述第一焊缝的部位的厚度与所述第一淬火段的最小厚度相等。

优选地，所述第一淬火段的纵截面形状沿所述输送管的轴向呈波浪形，其中所述第一淬火段正对所述第一焊缝的部位为波谷。

优选地，所述第一淬火段包括厚度从入口逐渐减小的第一部分、与所述第一部分邻接且厚度均等的第二部分以及与所述第二部分的外周邻接且呈螺纹状的第三部分，所述第二部分位于正对所述第一焊缝的部位，所述第一部分的最大厚度与所述第一淬火段的最大厚度相等。优选地，所述第一淬火段的最小厚度小于所述输送管壁厚的50%。

优选地，所述输送管的内壁上还包括位于所述出口段的厚度不均的第三淬火段，所述第二淬火段连接于所述第一淬火段和所述第三淬火段之间，所述第三淬火段的最小厚度大于所述第二淬火段的厚度。

优选地，所述第二淬火段的厚度为所述输送管壁厚的30%-50%。

优选地，所述第三淬火段包括与靠近出口的加厚部及与所述加厚部连接的厚度均等的平直部，所述加厚部的厚度大于所述平直部的厚度，所述平直部的厚度为所述输送管壁厚的50%-67%。

优选地，所述输送装置还包括与所述出口所在端焊接连接的第二法兰，所述第二法兰内部具有第二通孔，所述出口段伸入所述第二通孔中，所述出口段的端部与所述第二法兰背离所述第一法兰的端部齐平，所述第三淬火段的厚度最大的部位位于所述出口段的端部。

优选地，所述输送装置还包括设置于所述第一通孔内的耐磨管套，所述耐磨管套的一端的端面与所述输送管的入口的端面连接，所述第一淬火段与所述耐磨管套接触的部位的厚度与所述第一淬火段的最大厚度相等。

本发明还提供一种混凝土泵车，包括上述的混凝土泥浆输送装置。

本发明通过将输送管易发生磨损的入口段进行特殊淬火处理获得不同厚度淬火层结构，兼顾了输送管的耐磨性能和抗爆性能；且将所述第一焊缝正对第一淬火段的最小厚度，避免第一焊缝的溶合区扩展至淬火层而导致输送管沿所述第一焊缝处开裂，有效提高输送管使用寿命。

附图说明

图1为现有技术的混凝土泥浆输送装置结构示意图；

图2为本发明第一实施例的混凝土泥浆输送装置结构示意图。

图3为本发明第二实施例的混凝土泥浆输送装置结构示意图。

附图标记说明