[发明专利]一种钢构车间整体顶升施工装置及方法无效

专利信息
申请号: 201310576315.6 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103669576A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 何天平 申请(专利权)人: 中色十二冶金建设有限公司
主分类号: E04B1/35 分类号: E04B1/35
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 030009 山西省太*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 车间 整体 施工 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种施工装置及方法,特别是涉及一种钢构车间整体顶升施工装置及方法。

背景技术

钢结构车间厂房的使用在国内非常普遍,大部分工业车间厂房内均装有5吨以上的桥式起重机。随着生产能力的不断提高,原有的车间厂房的设计高度将远远不能满足日新月异的生产现状,所以需要对现有的车间厂房进行加高改造。

目前,钢结构车间厂房的加高一般是采用先拆除厂房内的桥式起重机,再依次拆除厂房的屋顶、天车梁、水平支撑和垂直支撑,然后对钢柱进行加高,在钢柱加高后再依次重新安装垂直支撑、水平支撑、天车梁、屋顶和桥式起重机。采用这种方式加高钢结构车间厂房,存在着施工工期长、高空作业多、施工用地大和施工工序繁琐等缺陷。

由此可见,上述现有的钢结构车间厂房加高的施工技术显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品及方法又没有适切的结构及方法能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新的钢构车间整体顶升施工方法及装置,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于此,本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新的钢构车间整体顶升施工装置及方法,能够改进一般现有的钢结构车间厂房加高的施工技术,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于,克服现有的钢结构车间厂房加高的施工技术存在的缺陷,而提供一种新的钢构车间整体顶升施工装置及方法,所要解决的技术问题是使其可不用拆除任何设备及构件,在原有车间厂房的基础上直接将车间厂房加高至满足生产需要的设计高度,其施工工期短、不需增加厂房额外的场地、高空作业量少,非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种钢构车间整体顶升施工装置,其包括:千斤顶、支撑部件及连接部件;其中,所述千斤顶设置于所述支撑部件上,并位于所述钢构车间的钢柱的下部;所述支撑部件设置于所述钢构车间的内侧;所述连接部件连接所述千斤顶的中心滑块与所述钢构车间的钢柱。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的一种钢构车间整体顶升施工装置,其中所述支撑部件包括底板,所述底板水平设置于所述钢构车间的钢柱上,所述千斤顶是设置于所述底板上。

前述的一种钢构车间整体顶升施工装置,其中所述支撑部件还包括第一型钢,所述第一型钢倾斜设置于所述底板的下方,连接所述底板与所述钢构车间的钢柱,支撑所述底板。

前述的一种钢构车间整体顶升施工装置,其中所述连接部件包括:吊鼻及连接板;所述吊鼻设置于所述钢构车间的钢柱上;所述连接板的一端与所述吊鼻连接,另一端倾斜向上与所述千斤顶的中心滑块连接。

前述的一种钢构车间整体顶升施工装置,还包括:第二型钢及第三型钢;所述第二型钢的一端固定于地面上,另一端倾斜向上与所述千斤顶连接,将所述千斤顶固定于所述支撑部件上;所述第三型钢水平设置于所述钢构车间的钢柱的下部,连接所述第二型钢与所述钢构车间的钢柱。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种钢构车间整体顶升施工方法,其包括以下步骤:将千斤顶安装于钢构车间的钢柱的下部;断开钢构车间的钢柱;利用千斤顶使断开后的钢构车间的上部结构整体向上升起,达到需要的设计高度;以及在断开的钢构车间的钢柱的空当处加入预制好的钢柱,并将预制好的钢柱与断开的钢构车间的钢柱固定。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的钢构车间整体顶升施工方法,其中所述钢构车间的钢柱的断开处是位于所述连接部件与所述钢构车间的钢柱的连接处的下方,在所述千斤顶向上顶升时,利用所述连接部件拉住所述钢构车间的钢柱使所述断开处上方的所述钢构车间的钢柱随所述千斤顶的中心滑块向上升起。

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