[发明专利]一种可分体安装的预付费热量表

说明书

技术领域

本发明涉及一种热量表，特别涉及一种可分体安装的预付费热量表。

背景技术

目前，热量表是用于测量及显示水流经热交换系统所释放或吸收热能量的仪表。它通过两种传感器测得的物理量——热载体的流量和进出口的温度，再经过密度和热焓值的补偿及积分计算，才能得到热量值。它是一种以微处理器和高精度传感器为基础的机电一体化产品，其工作原理是：将配对温度传感器分别安装在热交换回路的入口和出口管道上，将流量传感器安装在入口或出口管上；流量传感器发出流量信号，配对温度传感器给出入口和出口的温度信号，计算器采集流量信号和温度信号；经过计算，显示出载热液体从入口至出口所释放的热量值。热量表主要由流量传感器、配对温度传感器和计算器三个部件组成。热量表按照付费方式可分为普通计量型和预付费型，前者对采暖周期内用户实际使用热能进行计量，根据计量值收取费用，为先使用后付费式；后者预付费型热量表具有IC卡预付费功能，先付费，根据付费金额控制热能的输入，更方便供热中心和用户管理和操作，是现代化管理的模式，也是未来发展方向。目前国内预付费热量表，均采用单一电子单元盒固定在基表上，减速器、电池、主板均装在固定电子单元盒内。这种结构存在如下弊端：由于电子单元盒固定在基表上，装在不同方向的管道中会产生不便于观察、读表的情况；更换电子单元盒内的电池时，要打开单元盒，暴露主板，才能更换，操作困难，存在破坏风险；减速器与主板在同一单元盒内，不便于各自的维修，而且一旦基表发生漏水，会直接使主板浸水，发生短路，导致热量表失灵。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于维护管理的可分体安装的预付费热量表。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可分体安装的预付费热量表，包括基表单元、电子单元、减速器单元以及电池单元，所述基表单元包括流量传感器、配对温度传感器和控制阀，所述电子单元包括计算器，所述减速器单元包括减速器，所述电子单元输入来自所述流量传感器和所述配对温度传感器的信号，输出信号至所述减速器单元，所述电子单元和所述减速器单元均由所述电池单元供电，所述减速器单元、所述电子单元和所述电池单元分别对应独立密封安装在减速器单元仓、电子单元仓和电池单元仓内，所述减速器单元仓与所述基表单元固接，所述减速器的输出轴与所述控制阀的阀芯连接，所述电子单元仓和所述电池单元仓可拆分式连接。

本发明还可以采用如下技术方案：

还包括连接板，所述连接板固接在所述基表单元上，所述连接板上设有插槽或插条，所述电池单元仓或所述电子单元仓，设有与所述连接板的插槽或插条对应匹配的插条或插槽，所述电池单元仓或所述电子单元仓与所述连接板插接连接。

在所述插条上沿插接方向设置截面为弧形的凸起条。

所述控制阀上部设有轴孔，所述减速器的输出轴伸入所述轴孔与所述控制阀的阀芯连接，在所述轴孔的孔壁上设有水平方向贯通至阀体外的排水孔。

所述排水孔直径为为1.5mm～2mm。

本发明具有的优点和积极效果是：电子单元仓和电池单元仓可拆装组合；电子单元仓或电池单元可通过插接方式从相反两个方向安装在基表单元上，也可以与基表单元分体安装，适合不同的安装环境，便于观察及读表；独立密封的电池单元仓，便于更换电池；减速器有独立密封仓，便于维修；所述控制阀上部设有轴孔，所述减速器的输出轴伸入所述轴孔与所述控制阀的阀芯连接，在所述轴孔的孔壁上设有水平方向贯通至阀体外的排水孔，一旦控制阀内的水从轴孔处上溢渗漏，渗漏的水会从排水孔溢出，保证减速器单元仓不浸水。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的电子单元仓和电池单元仓连接一体后的仰视图；

图3是本发明拆解电子单元仓和电池单元仓后的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的B向剖视图；

图6是本发明的连接板的右视图；

图7是本发明的电子单元仓和电池单元仓壁挂式安装示意图。

图中：1、电子单元仓；2、电池单元仓；3、减速器单元仓；4、连接板；5、基表单元；6、插槽；7、插条；8、排水孔；9、凸起条。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：