[发明专利]耐生物柴油丙烯酸酯橡胶组合物

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶技术领域，特别涉及一种耐生物柴油丙烯酸酯橡胶组合物。

背景技术

在航空航天工业、汽车工业、机械制造、石油开采、炼油及其他工业生产中，需要大量在燃油、润滑油、液压油等油类中使用的橡胶制品，然而按标准工艺生产的橡胶制品均存在耐油方面的不足。橡胶制品在使用过程中如果和油类介质长期接触，油类能渗透到橡胶内部使其产生溶胀，致使橡胶的强度和其他力学性能降低。

近年来，受原油价格、环保压力的影响，生物柴油产业受到广泛重视。生物柴油是一种脂肪酸甲酯类化合物，通过植物油或动物脂肪与醇类化合物在催化剂存在下进行酯化反应生成。与传统柴油相比，具有优良的环保特性，生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物排放低，且不含有对环境造成污染的芳香族烷烃，是优质的石油柴油代用品。随着世界石油资源的枯竭，生物柴油的可再生性及优良的燃烧性减少了人们对石油的依赖。

丙烯酸酯橡胶是由丙烯酸酯通常是烷基酯为主要单体，与少量带有可提供交联反应的活性基团的单体共聚而成的一类弹性体。在合成橡胶中丙烯酸酯橡胶的产销量较小，但由于它比硅橡胶、硅橡胶价廉，比丁腈橡胶耐热油及抗氧老化性能优越，因此有一定的工业应用价值，丙烯酸酯橡胶作为一种耐油橡胶广泛用于橡胶油封、O形圈、垫片和胶管等耐高温、耐热油的制品中。作为可代替石油柴油的再生性柴油燃料，生物柴油的市场需求量在不断增加，这就意味着与其接触的橡胶制品在性能要求上也越来越严格，然而标准工艺生产的橡胶制品均存在耐生物燃油方面的不足。

发明内容

本发明的目的主要是开发一种新的丙烯酸酯橡胶，进一步提高其耐生物柴油性能，同时保证加入某些助剂提高耐生物柴油性能的同时其他的性能没有明显改变或者改变发生在允许范围内，保证胶料的耐油效果及其它性能要求。

通过查找资料及大量试验实践确定，在丙烯酸酯橡胶中并用适量硅橡胶，其耐油性能得到较大的提高，且随着丙烯酸酯橡胶用量的增加，并用胶的耐油性逐步提高。但由于丙烯酸酯橡胶是强极性橡胶，而硅橡胶是非极性橡胶，两者相容性差；通过加入增溶剂,可解决硅橡胶、丙烯酸酯橡胶不易共混的难题。在共混体系中添加乙烯-甲基丙烯酸酯共聚物改善两种胶的分散效果。加入邻苯二甲酸二丁氧基乙酯作为增塑剂，增强橡胶的耐生物柴油性能，并且对橡胶的硫化没有影响，能使制品具有良好的外观和物理机械性能。

本发明的技术方案如下：

一种丙烯酸酯橡胶组合物，其组分和质量份数如下：

丙烯酸酯橡胶与硅橡胶合计为60份。

通过采用丙烯酸酯橡胶与硅橡胶并用并且在邻苯二甲酸二丁氧基乙酯等助剂的共同作用下，丙烯酸酯橡胶的耐生物柴油性能有了进一步的提高，在经历48h耐油试验后没有产生明显的溶胀，并且橡胶的其他性能没有明显改变，耐油效果良好。

丙烯酸酯橡胶耐生物柴油性能的提高同时也提高了橡胶的使用价值，对于丙烯酸酯橡胶材料及其制品在汽车领域、石油化工等领域能更好的发挥作用有着重要意义，提高了制品的安全保障和使用寿命。

具体实施方式

耐生物柴油丙烯酸酯橡胶实施方式：以质量份数计

按所列配方中原材料及用量进行通常的混炼加工：

1、橡胶、原材料称量

2、一段密炼-一段开炼-下片

3、二段密炼-二段开炼-下片

4、硫化胶片

5、按标准裁取式样

6.进行试验检测

下面是使用硅橡胶改善丙烯酸酯橡胶耐生物柴油性能的试验结果：

通过对上述试验的总结，选用硅橡胶改善丙烯酸酯橡胶的耐生物柴油性能有了明显的提高。

本发明提出的耐生物燃油丙烯酸酯橡胶，已通过以上进行了详细描述，相关技术人员明显能在不脱离本发明内容、精神和范围内对本文所述的配方和制备方法进行改动或适当变更与组合来实现本发明技术。特别需要指出的是，所有相类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，他们都被视为包括在本发明精神、范围和内容中。