[发明专利]一种滑台升降机构无效
申请号: | 201310486500.6 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN104550538A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 田芸 | 申请(专利权)人: | 无锡市福曼科技有限公司 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 机构 | ||
技术领域
本发明涉及升降装置技术领域,具体为一种滑台升降机构。
背景技术
在汽车等行业的高速冲压线上,通过冲压工艺出来的工件通过滑台滑入接收工件的托盘里,滑台由相互结合的内滑台和外滑台组成,在内滑台、外滑台结合处下端和外滑台出口下端都设置托盘,可以通过一个升降机构来控制外滑台的升降,实现内滑台和外滑台的结合和分离,内滑台、外滑台结合处下端和外滑台出口下端的托盘可以交替接收工件,现有的升降机构,如图1,图2,图3所示,升降机构包括曲柄4,曲柄4的一端连接旋转轴3,旋转轴3通过固定板5固定在机架1上,曲柄4的另一端连接外滑台2上端,旋转轴3的一端连接手柄6,外滑台2下端连接滑台转轴7,转动手柄6,通过旋转轴3带动曲柄4转动,使得曲柄4上端的外滑台2跟着转动实现上升或下降,实现外滑台2和内滑台8的结合和分离,该升降结构有如下不足之处:外滑台2的上升和下降的幅度不能任意调整,更不能在线启动和停止,内滑台8和外滑台2至多能够拼接为一条直线,不能增加外滑台2的坡度来加大输送速度。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种滑台升降机构,其能够实现滑台的在线转动,随时调整,方便快捷。
其技术方案是这样的:一种滑台升降机构,其包括机架,所述机架上设置滑台,所述滑台由相互结合的内滑台和外滑台组成,其特征在于,所述外滑台下端通过滑台转轴连接所述机架,所述外滑台另一端下面连接支撑杆,所述支撑杆通过支撑杆转轴连接所述机架,所述支撑杆连接气缸的活塞杆,所述气缸的活塞杆的伸出和缩回控制所述支撑杆绕所述支撑杆转轴转动。
其进一步特征在于,所述支撑杆与所述外滑台结合处设置滚柱,所述滚柱通过滚柱转轴连接所述支撑杆;所述支撑杆上设置通槽,所述通槽内设置可滑动的摆杆,所述气缸的活塞杆连接所述摆杆,所述摆杆通过螺栓固定;所述气缸固定于所述机架上;所述机架上设置内滑台支撑架。
采用本发明的结构后,外滑台下端通过滑台转轴连接机架,外滑台另一端下面连接支撑杆,支撑杆通过支撑杆转轴连接机架,支撑杆连接气缸的活塞杆,气缸的活塞杆的伸出和缩回控制支撑杆绕支撑杆转轴转动,支撑杆的转动带动外滑台的升起和降下,实现滑台的现在转动,随时调整,方便快捷。
附图说明
图1为现有技术结构示意图;
图2为图1中A处升降机构放大示意图;
图3为图1中A处升降机构放大侧视图;
图4为本发明结构示意图。
具体实施方式
见图4所示,一种滑台升降机构,其包括机架1,机架1上设置滑台,滑台由相互结合的内滑台8和外滑台2组成,外滑台2下端通过滑台转轴7连接机架1,外滑台2另一端下面连接支撑杆9,支撑杆9通过支撑杆转轴10连接机架1,支撑杆9连接气缸11的活塞杆12,气缸11的活塞杆12的伸出和缩回控制支撑杆9绕支撑杆转轴10转动,支撑杆9与外滑台2结合处设置滚柱17,滚柱17通过滚柱转轴连接支撑杆9,滚柱17可以减少支撑杆9与外滑台2之间的摩擦,使外滑台2的升降更加方便,支撑杆9上设置通槽13,通槽13内设置可滑动的摆杆14,气缸11的活塞杆12连接摆杆14,摆杆14通过螺栓15固定,摆杆14可以在通槽13内滑动改变位置,从而改变外滑台2升起的高度;气缸11固定于机架1上,机架1上设置内滑台支撑架16。
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