[发明专利]基于一个铲基完成双滑块限位的模具结构

说明书

技术领域

本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种基于一个铲基完成双滑块限位的模具结构。

背景技术

现有前、后模滑块在同一位置，并且前模滑块穿过后模滑块。为保证开模动作顺序，通常的做法是采用两个油缸分别控制前、后模滑块的动作，先由一油缸将前模滑块从后模滑块中抽出，再由另一个油缸将后模滑块抽出。这种组合机构虽能完成抽芯动作，但是油缸成本昂贵，并且注塑压力较大时，滑块因油缸压力不足，导致滑块后退，导致产品出现披锋。要解决这种问题，通常的做法为加大油缸的缸径或采用自锁油缸，这无疑会增加模具的成本。

发明内容

本发明的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种基于一个铲基完成双滑块限位的模具结构。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种基于一个铲基完成双滑块限位的模具结构，包括上下设置的面板、A板和B板，A板上设前模仁，B板上设后模仁，前模仁和后模仁之间为型腔，铲基，A板和B板的一侧相互对应的分别设有第一滑块组件和第二滑块组件，所述第一滑块组件包括第一滑块座和第一滑块镶件，第一滑块座和第一滑块镶件滑动连接；所述第二滑块组件包括第二滑块座和第二滑块镶件，第二滑块座和第二滑块镶件滑动连接，所述第一滑块座、第二滑块座分别设有第一导向孔、第二导向孔，所述铲基设于面板上并经由A板穿于所述第一导向孔和第二导向孔，所述铲基下方设有与所述第一导向孔和第二导向孔相对应的第一导向部和第二导向部，所述第一导向部和第二导向部之间相间隔一段距离；在面板、A板和B板闭合时，所述第一滑块镶件、第二滑块镶件分别穿过前模仁和后模仁的腔壁，相互插接于型腔的边沿内。

所述第一导向孔和第二导向孔分别为由上至下逐渐远离型腔的斜孔，所述第一导向部、第二导向部分别为与第一导向孔、第二导向孔相互对应的两导向斜面。

所述第一导向孔为斜方孔，斜方孔的两导向斜面相互平行，所述第一导向部的两导向斜面相互平行；所述第二导向孔为斜方孔，斜方孔的两导向斜面相互平行，所述第二导向部的两导向斜面相互平行。

所述第一滑块座上设T型槽，所述T型槽的倾斜方向与第一导向孔的倾斜方向大致一致，所述第一滑块镶件的一端嵌于T型槽内，第一滑块镶件在T型槽内能够滑动。

所述第二滑块座上设燕尾槽，所述燕尾槽的倾斜方向与第二导向孔的倾斜方向相反，所述第二滑块镶件的一端嵌于燕尾槽，第二滑块镶件在燕尾槽内能够滑动。

所述第一导向孔远离型腔的导向斜面上方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面；所述第一导向孔接近型腔的导向斜面下方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面；所述第一导向部远离型腔的导向斜面下方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面。

所述第二导向孔远离型腔的导向斜面上方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面；所述第二导向孔接近型腔的导向斜面下方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面；所述第二导向部远离型腔的导向斜面下方设有与面板、A板开模方向相一致的止推面。

所述铲基的上方连接第一导向部的为牵引部，所述牵引部与第一导向部的两导向斜面相连接的两侧面相平行，并与面板、A板开模方向相平行。

所述第一导向部和第二导向部之间连接有过渡部，所述过渡部分别与第一导向部、第二导向部两导向斜面相连接的两侧面相平行，并与面板、A板开模方向相平行。

本发明与现有技术相比的有益效果是：1）利用一个铲基完成、控制前、后模两组滑块组件的依次动作，产品结构简单、实用；2）避免使用油缸所产生的产品缺陷问题，既保正了滑块组件的相对运动安全，又降低了模具成本，并提高了产品品质；3）两组滑块组件动作次序明确，结构紧凑，控制效果极佳。

附图说明

图1为本发明优先实施例合模状态的剖示结构示意图；

图2为图1中A部的放大结构示意图；

图3为本发明优选实施例中铲基的剖示结构示意图；

图4为本发明优选实施例中第一滑块座的剖示结构示意图；

图5为本发明优选实施例中第二滑块座的剖示结构示意图；

图6为本发明优先实施例面板开启的剖示结构示意图；

图7为本发明优先实施例A板开启的剖示结构示意图；

图8为图7中B部的放大结构示意图。

附图标识说明：

箭头所示为开模方向。

具体实施方式

为了更充分理解本发明的技术内容，下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明。