[发明专利]一种油液位检测装置

说明书

技术领域

    本发明涉及检测领域，具体涉及一种油液位检测装置。

背景技术

 目前，传统的汽车油位传感检测，一般都是通过油浮子与滑线式变阻器进行机械连接，油浮子的位置改变，带动滑动触点在滑线变阻器上滑动，从而改变变阻器的阻值，通过阻值确定油箱的油量。这种方法对滑线变阻器部件要求很高，耐磨次数需达到数百万次，且触点与变阻器膜片之间存在机械接触，油污、灰尘等污染物会导致接触不良，从而引起油位检测失效，所以设计出一种新的油液位检测装置，能够准确、可靠的检测出油液位的高度。

发明内容

本发明的目的就是针对目前，传统的汽车油位传感检测，一般都是通过油浮子与滑线式变阻器进行机械连接，油浮子的位置改变，带动滑动触点在滑线变阻器上滑动，从而改变变阻器的阻值，通过阻值确定油箱的油量。这种方法对滑线变阻器部件要求很高，耐磨次数需达到数百万次，且触点与变阻器膜片之间存在机械接触，油污、灰尘等污染物会导致接触不良，从而引起油位检测失效，所以设计出一种新的油液位检测装置，能够准确、可靠的检测出油液位的高度之不足，而提供一种油液位检测装置。

本发明由金属导管、一对压力传感器、一对压力变送器、模数转换器、单片机和电源组成，金属导管上分别开有A孔和B孔，A孔位于B孔的下方，一对压力传感器分别安装在A孔和B孔上，一对压力变送器分别安装在一对压力传感器上，一对压力传感器的信号输出端通过一对压力变送器与模数转换器的信号输入端电连接，模数转换器的信号输出端与单片机的信号输入端信号连接，一对压力变送器与电源电连接。

A孔和B孔之间距离为1cm。

它还有显示器，单片机的信号输出端与显示器的信号输入端电连接，显示器与电源电连接。

还有箱体，模数转换器、单片机、电源和显示器7分别安装在箱体内。

本发明优点是：整个测量系统中不存在机械接触，直接采用压力传感器检测压力，从而计算出油液位的高度，该装置稳定可靠，测量准确。

附 图 说 明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明由金属导管1、一对压力传感器2、一对压力变送器3、模数转换器4、单片机5和电源6组成，金属导管1上分别开有A孔和B孔，A孔位于B孔的下方，一对压力传感器2分别安装在A孔和B孔上，一对压力变送器3分别安装在一对压力传感器2上，一对压力传感器2的信号输出端通过一对压力变送器3与模数转换器4的信号输入端电连接，模数转换器4的信号输出端与单片机5的信号输入端信号连接，一对压力变送器3与电源6电连接。

A孔和B孔之间距离为1cm。

它还有显示器7，单片机5的信号输出端与显示器7的信号输入端电连接，显示器7与电源6电连接。

还有箱体8，模数转换器4、单片机5、电源6和显示器7分别安装在箱体8内。

工作原理：一对压力传感器2检测到两位置的压力，一对压力变送器3将压力传感器信号放大，通过导线将放大后的信号传送到模数转换器4，模数转换器4将压力信号转换成数字信号，并输入到单片机5，单片机5先计算采集到的两压力信号差,得到油液的密度,再将B孔上的压力传感器的采集数据,按照已计算得到的油液密度值，计算出传感器中心位置距离油液面的高度，并在显示器7上显示（因一对传感器2距离油箱底部及两传感器间的中心距离已知,因此可以准确的计算出油箱内油液位的值,从而计算出油箱的油液量）。