[发明专利]一种浸涂料控制消耗装置

说明书

技术领域

本发明涉及生产技术领域，尤其涉及一种浸涂料控制消耗装置。

背景技术

现有技术中，胎体由聚酯纤维与胶水混合生产合成，中间有较大的空隙，较为疏松。当胎体中含有较多浸涂料时，一是成本较高，且对产品性能没的提高，二是在生产对温度要求较高的产品时，浸涂料会在高温下从胎体中渗出来，从而影响到产品的耐高温性能。在胎体通过挤压装置时,如果施加较大的压力,能够挤出胎体中多余的浸涂料,但同时也会对胎体的厚度和胎体的力学指标都会有损伤.而压力较小时,胎体中浸涂料高量过高，即便是通过A滚轮控制胎体在浸涂料中的浸涂时间,减少胎体对浸涂为产的吸取量,但是在通过挤压装置挤压后,胎体表面的浸涂料仍然会被挤入胎体中间,其结果仍为胎体中的浸涂量过高。

发明内容

本发明提供了一种能够有效控制胎体中浸涂料的总量且有效降低材料成本的浸涂料控制消耗装置

本发明采用以下技术方案：

一种浸涂料控制消耗装置，包括涂料池和设置在所述涂料池上方的胎体牵引装置，所述胎体牵引装置包括用于控制胎体浸入所述涂料池深度的A滚轮装置和由B滚轮和C滚轮组合而成的用于挤压多余浸涂料的挤压装置，在所述A滚轮装置与挤压装置之间还设置有用于刮去胎体上多余的浸涂料的刮板装置。

其中，所述刮板装置包括D滚轮和刮板，所述D滚轮设置在胎体的一侧，所述刮板设置在所述胎体的另一侧。

其中，所述D滚轮与所述胎体相切，所述刮板压在所述D滚轮正上方的胎体上。

其中，所述D滚轮与所述胎体同步同向运动。

其中，所述刮板的一端设置有用于调节刮板压力的旋钮。

其中，所述刮板的另一端的端部设置有用于方便刮去胎体表面多余浸涂料的刀刃。

其中，所述刮板为不锈钢材质，厚度大于等于1.5mm。

其中，所述B滚轮和所述C滚轮间距可调。

其中，所述涂料池中的涂料液略低于涂料池的高度。

本发明的有益效果：本发明包括涂料池和设置在所述涂料池上方的胎体牵引装置，所述胎体牵引装置包括用于控制胎体浸入所述涂料池深度的A滚轮装置和由B滚轮和C滚轮组合而成的用于挤压多余浸涂料的挤压装置，在所述A滚轮装置与挤压装置之间还设置有用于刮去胎体上多余的浸涂料的刮板装置。通过刮板装置将胎体上的多余涂料刮掉，从而即节省了材料成本又有效的控制了胎体中的浸涂料的总和。

附图说明

图1为本发明一种浸涂料控制消耗装置的结构示意图。

图中：1.胎体、2.A滚轮、3.B滚轮、4.C滚轮、5.刮板、6.D滚轮、7.涂料池、8.涂料液、9.刮板装置、10.挤压装置。

具体实施方式

以下结合附图1对本发明进行详细的描述。

一种浸涂料控制消耗装置，包括涂料池7和设置在所述涂料池7上方的胎体牵引装置，所述胎体牵引装置包括用于控制胎体浸入所述涂料池深度的A滚轮装置2和由B滚轮3和C滚轮4组合而成的用于挤压多余浸涂料的挤压装置10，在所述A滚轮装置2与挤压装置10之间还设置有用于刮去胎体上多余的浸涂料的刮板装置9。通过刮板装置将胎体上的多余涂料刮掉，从而即节省了材料成本又有效的控制了胎体中的浸涂料的总和。

所述刮板装置9包括D滚轮6和刮板5，所述D滚轮6设置在胎体1的一侧，所述刮板5设置在所述胎体1的另一侧。滚轮除了能够辅助胎体平稳运动，还能够对刮板起到一定的支撑作用。

所述D滚轮6与所述胎体1相切，所述刮板压5在所述D滚轮6正上方的胎体1上。有利于刮板能够具有一定的支撑体，而不会将胎体刮断或刮不到胎体上的涂料液。

所述D滚轮6与所述胎体1同步同向运动。

所述刮板5的一端设置有用于调节刮板压力的旋钮。通过旋钮能够方便的调节刮板和胎体的压紧力度。

所述刮板的另一端的端部设置有用于方便刮去胎体表面多余浸涂料的刀刃。端部设置刀刃能够很好的将胎体表面附着的涂料液清除干净。

所述刮板5为不锈钢材质，厚度大于等于1.5mm。

所述B滚轮和所述C滚轮间距可调。此结构可以方便调整胎体挤压厚度。

所述涂料池7中的涂料液8略低于涂料池7的高度。此种方式可以避免A滚轮装置2浸入涂料池后涂料液不会溢出。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。