[发明专利]盲孔叶轮动平衡测试装置有效

专利信息
申请号: 201310366772.2 申请日: 2013-08-21
公开(公告)号: CN103439054A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 罗兵;段昌文 申请(专利权)人: 重庆江增船舶重工有限公司
主分类号: G01M1/38 分类号: G01M1/38;G01M1/02
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 王玉芝
地址: 402263 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 叶轮 动平衡 测试 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种增压器叶轮动平衡测试装置,特别涉及一种用于盲孔叶轮的动平衡测试装置。

背景技术

增压器的叶轮属于增压器的核心零件,工作时,其转速往往会达到数万转。因此,为了保证在工作中运行平稳,在叶轮的制造过程中,需对叶轮进行动平衡测试,通过在动平衡测试机上,找出叶轮的不平衡位置和不平衡质量,应用去重或加重的方法,使其不平衡量符合规定设计要求。叶轮在动平衡测试机上进行动平衡测试时,必须根据叶轮的结构形状设计出一种能在动平衡测试机上使用的动平衡测试装置。

普通的盲孔叶轮一般都有一段可用于定位的定位孔。如图1所示,叶轮4具有盲孔41和定位孔42;如图2所示,动平衡测试装置包括芯轴2和设置在芯轴2上的皮带轮3,芯轴2与皮带轮3为整体式设置。所述芯轴2包括螺纹段21、定位段22、轴肩I23、以及轴肩I23后的支撑档I24、支撑档II25。安装时,叶轮4的定位孔42可用动平衡测试装置的定位段22定位,通过芯轴2螺纹段21的外螺纹与叶轮4盲孔41的内螺纹连接,使叶轮4的叶轮端面43与芯轴2轴肩I的端面231靠紧,从而使叶轮4与芯轴2可靠定位,这就可以通过动平衡测试机进行动平衡测试。而如图3所示的叶轮4,仅有可以用于连接的盲孔41,没有可用于定位的定位孔。如直接采用螺纹连接进行动平衡测试,由于叶轮4与芯轴2定位不牢固,这就会影响叶轮的测试精度,达不到要求的精度等级。

发明内容

针对现有技术中,由于叶轮结构变化,现有的动平衡测试装置只能通过螺纹连接,不能牢固定位,从而对叶轮的测试精度造成影响的技术问题,本发明的目的是提供一种盲孔叶轮动平衡测试装置,该装置在原有的动平衡装置上增设了定位套,解决了现有动平衡装置不能牢固定位的技术问题。

为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:

一种盲孔叶轮动平衡测试装置,包括芯轴、皮带轮,还包括定位套,用于芯轴与叶轮定位。

优选地,所述定位套内同轴设置有内孔I和内孔II,所述内孔I与芯轴的定位段配合设置,所述内孔II与叶轮的外圆面配合设置。

优选地,所述内孔II为锥形孔,与叶轮的锥形外圆面配合设置,两者的锥面贴合度大于75%。

优选地,所述定位套的内孔I和内孔II的同轴度误差小于0.01mm。

优选地,所述皮带轮与芯轴为分体设计,通过过盈配合固定连接,皮带轮采用热套的方法装配在芯轴上。

优选地,所述定位套的内孔I与芯轴的定位段采用H6/g5小间隙配合设置。

优选地,所述芯轴依次包括螺纹端、定位段、轴肩I、支撑档I、轴肩II、皮带轮安装段以及支撑档II,所述皮带轮安装段与支撑档II的连接处设置为圆锥面。

优选地,所述定位套采用工具钢T10A材质,所述芯轴采用合金结构钢材质,所述皮带轮采用铝合金材质。

本发明的有益技术效果是:

本发明的盲孔叶轮动平衡测试装置通过增设定位套实现了叶轮与芯轴的良好定位,该装置结构简单、装配容易、操作方便、测试精度高;同时,芯轴与皮带轮分体式设置,减小了加工难度,保证了加工质量,降低了加工成本。

附图说明

图1为设置有定位孔的叶轮结构示意图;

图2为现有动平衡测试装置结构示意图;

图3为本发明所针对的叶轮结构示意图;

图4为本发明结构示意图;

图5为定位套结构示意图;

图6为芯轴结构示意图;

图7为皮带轮结构示意图;

图8为本发明与叶轮安装结构示意图。

附图标记

1.定位套;2.芯轴;3.皮带轮;4.叶轮;11.内孔I;12.内孔II;

123.内锥面;13.定位套端面;21.螺纹段;22.定位段;23.轴肩I

231.轴肩I端面;24.支撑档I;25.支撑档II;26.圆锥面;27.轴肩II;

271.轴肩II端面;28.皮带轮安装段;32.内孔III;34.皮带轮端面;

41.盲孔;42.定位孔;43.叶轮端面;44.外圆面

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。

如图4和图8所示,本发明的盲孔叶轮动平衡测试装置,包括芯轴2、设置在芯轴2上的皮带轮3,用于芯轴2与叶轮4定位的位套1。

如图5所示,所述定位套1内同轴设置有内孔I11和内孔II12。为保证测试精度,所述内孔I11和内孔II12的同轴度误差小于0.01mm。

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