[发明专利]浅水导管架浮托安装的方法

权利要求书

1.一种浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：采用以下安装步骤：

第一步：将导管架安装在运输船上，并将数组气囊结构安装在导管架上；运输过程中，将气囊结构充满气体；

第二步：运输船在将导管架运输至安装地点后，并在入水前，对漏气的气囊结构进行补漏充气； 

第三步：导管架入水后，选择性的逐步对数组气囊结构进行放气，并控制导管架下落直至达到海底，并坐底； 

第四步：进行打桩、灌浆和桩与导管架连接的安装工作；

第五步：导管架安置完毕后，将所有气囊结构放气，并与导管架解脱后回收。

2.根据权利要求1所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：

所述运输船为半潜式运输船或下水驳船。

3.根据权利要求2所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：

所述运输船为半潜式运输船时的具体安装步骤如下：

一、将导管架安装在半潜式运输船上，并将数组气囊结构安装在导管架的杆件及半潜式运输船的甲板之间；同时，在半潜式运输船的甲板上安装数个稳性浮筒；此时，安装在导管架的杆件之间的气囊结构在运输过程中充满气；安装在导管架与半潜式运输船甲板之间的气囊结构在运输过程中不充气；

二、半潜式运输船下潜准备：半潜式运输船在将导管架运输至安装地点后，半潜式运输船的甲板下潜入水前，在对漏气的气囊结构进行补漏充气的同时，将安装在导管架与半潜式运输船甲板之间的气囊结构充满气体；此时，整个导管架被气囊托起，并与甲板之间产生间隙；

三、控制半潜式运输船入水，在气囊结构浮力的作用，整个导管架被海水托起，此时，导管架与半潜式运输船的甲板完全分离；

四、启用起吊船的吊机，将导管架吊起，并移至安装位置；

五、保持吊机的钩头力，并选择性的逐步对一些气囊结构进行放气，控制导管架直至达到海底，并坐底； 

六、进行打桩、灌浆和桩与导管架连接的安装工作；

七、导管架安置完毕后，将气囊结构与导管架解脱，并回收。

4.根据权利要求2所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述运输船为下水驳船时的安装步骤如下：

①将导管架安装在下水驳船上；并将拖轮及摇臂分别设置在下水驳船的船艏及甲板尾部；且将数组气囊结构安装在导管架的杆件之间；此时，所有气囊结构在运输过程中充满气；

② 将导管架运输至安装地点后，对漏气的气囊结构进行补漏充气；然后，增加下水驳船艉部的吃水，在导管架达到设定的下水纵倾角后，将导管架滑移下水；

③启用起吊船的吊机，将导管架吊起并移至安装地点；

④选择性的逐步对一些气囊结构进行放气，控制导管架直至达到海底，并坐底； 

⑤ 进行打桩、灌浆和桩与导管架连接的安装工作；

⑥ 将所有气囊结构进行放气，导管架安置完毕后，将气囊结构与导管架解脱，并回收。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述导管架为：敞开式导管架结构，导管架的上端为：大开口的形式，底部设有水下框架，水下框架上设有数个水平层；水平层是由数个与设在两侧的导管架主腿相连接的水平杆件及数个连杆连接构成。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述气囊结构是通过限制结构将数个气囊连接为一体，并构成一组气囊结构。

7.根据权利要求6所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述限制结构为软性索具；该软性索具为绑扎绳，通过绑扎绳缠绕绑扎的形式，将数个气囊绑扎为一体。

8.根据权利要求6所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述限制结构为导管架的杆件，即：将气囊结构固定安装在导管架间的杆件之间，使导管架的杆件形成对数组气囊结构的限制结构。

9.根据权利要求6所述的浅水导管架浮托安装的方法，其特征在于：所述气囊为两种，一种是中部为桶状结构，两端各安装一锥形封头，锥形封头的端部安装有吊环、气阀、气压表；另一种是中部为桶状结构，两端各安装一锥形封头，锥形封头的端部安装有吊环、气阀、气压表，且在中部的桶状结构上设置有数个便于绑扎的“耳朵”。