[发明专利]空气式闭锁双扇风门有效
申请号: | 201310348329.2 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN103397896A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 金智新;游浩;贺志宏;邓存宝;常卫;张志峰;李绍明;田亮;李凯博;武青林;薛丽萍;邓文浩;边劲枝 | 申请(专利权)人: | 山西焦煤集团有限责任公司 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030053 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 闭锁 风门 | ||
技术领域
本发明涉及煤井下用风门,具体为一种空气式闭锁双扇风门。
背景技术
煤矿通常使用的压风式风门闭锁、电动式风门闭锁和液压式风门闭锁装置必须在特定的条件下才能正常的发挥闭锁作用且安装成本高,日常维护难度和工作量大,停电停风时无法正常使用。因此需要一种在停电停风状态下仍然能够发挥闭锁作用且成本低廉的风门。目前最常用的风门结构为两道顺次设置在巷道内墙体10之间的双扇风门,每个双扇风门包括一个门框3,门框内通过转轴设有一对风门,两个风门的外侧面上设有把手11,用于将风门向外侧拉开,风门只能向外侧拉动,由于门框的阻挡不能向内侧转动。
发明内容
本发明为解决目前煤矿用风门在停电停风情况下无法正常使用且成本较高的技术问题,提供一种空气式闭锁风门。
本发明是采用以下技术方案实现的:一种空气式闭锁双扇风门,包括一对顺次排列在巷道中的双扇风门;每道双扇风门中有一个风门的外侧面通过一个第一气缸以及与第一气缸相连接的支架与该风门邻近的门框相连接;所述第一气缸的活动端通过第一铰链与风门的外侧面铰接,第一气缸的固定端通过第二铰链铰接在支架的一端;支架的另一端固定在门框上;每道双扇风门中有一个风门的内侧面靠近上部门框的位置竖直设有一个第二气缸,所述第二气缸的活动端朝上,该风门的外侧面固定有一个阻挡板;阻挡板的一部分伸出该风门呈悬臂结构;所述每道双扇风门的第一气缸的进气口与出气口与另一道双扇风门的第二气缸的出气口以及进气口通过管路相连接组成循环气路。
使用中通过把手向外打开一道双扇风门(如图2所示图中下方的双扇风门),连接在一个风门与门框之间的第一气缸的活动端收缩,第一气缸绕两个铰链转动,该道双扇风门被打开,第一气缸内的气体通过循环气路被压缩至另一道双扇风门的第二气缸,第二气缸的活动端向上伸出超过门框,将第二道双扇风门装有第二气缸的风门卡住,使该风门无法被打开(图2上部的双扇风门)。设置在装有第二气缸的风门外侧面的呈悬臂结构的阻挡板用于将另一个未设置第二气缸的风门锁住,当该道双扇风门被锁住时,这个未设置第二气缸的风门被设置有第二气缸的风门通过阻挡板锁住而无法被拉动。当关闭一道双扇风门后,该道双扇风门的第一气缸的活动端伸出,另一道双扇风门的第二气缸内的气体注入该第一气缸,另一道双扇风门的第二气缸的活动端收缩,闭锁解除。第一、第二气缸之间循环气路的连接为本领域技术人员的公知技术,是易于实现的。
本发明通过在每道双扇风门安装阻挡杆、气缸起到闭锁的作用,可保证两道双扇风门不能同时打开,在任何环境和条件(如停电停风)下均可起到闭锁作用,适用性强,安装及使用十分简单,闭锁可靠稳定。
附图说明
图1本发明两个双扇风门循环气路连接关系示意图。
图2 本发明俯视结构示意图。
图3 一道双扇风门的外侧面结构示意图。
图4 一道双扇风门的内侧面结构示意图。
1-风门,2-第一气缸,3-门框,4-支架,5-第一铰链,6-第二铰链,7-第二气缸,8-阻挡板,9-螺栓,10-墙体,11-把手,12-锁扣。
具体实施方式
一种空气式闭锁双扇风门,包括一对顺次排列在巷道中的双扇风门;每道双扇风门中有一个风门1的外侧面通过一个第一气缸2以及与第一气缸2相连接的支架4与该风门邻近的门框3相连接;所述第一气缸2的活动端通过第一铰链5与风门的外侧面铰接,第一气缸2的固定端通过第二铰链6铰接在支架4的一端;支架4的另一端固定在门框3上;每道双扇风门中有一个风门1的内侧面靠近上部门框的位置竖直设有一个第二气缸7,所述第二气缸7的活动端朝上,该风门1的外侧面固定有一个阻挡板8;阻挡板8的一部分伸出该风门1呈悬臂结构;所述每道双扇风门的第一气缸2的进气口与出气口与另一道双扇风门的第二气缸7的出气口以及进气口通过管路相连接组成循环气路。
每道双扇风门安装第一气缸2与第二气缸7的为同一个风门。如图2所示,为了安装更为统一方便一般将第一气缸2与第二气缸7安装在同一个风门上。
所述阻挡板8是通过螺栓9固定在风门上;门框3上部与第二气缸7活动端对应的位置设有一个中心开有与第二气缸7活动端相配合的孔的锁扣12。如图3所示第二气缸7的活动端向上伸出进入锁扣12的孔中,将风门1锁闭。
第二气缸7的活动端能够穿过锁扣12,使闭锁更可靠。
第二气缸7的活动端根据实际使用中的情况进行设置,以保证风门能够被锁紧。
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