[发明专利]起动装置和用于装配起动装置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的用于起动内燃机的起动装置，特别是起动机。

此外，本发明还涉及一种按照权利要求9前序部分所述的装配用于起动内燃机的起动装置、特别是起动机的方法。

背景技术

本发明基于按照各独立权利要求前序部分所述的用于内燃机的起动装置。

本发明的主题是用于具有内燃机的车辆的起动机和启动器，其具有电机，该电机具有与自由轮传动机构连接的从动轴。

由现有技术已知用于带内燃机车辆的启动器，其具有启动继电器，通常包括用于驱动内燃机的直流电动机。这种直流电动机具有作用于从动轴的起动机转子。

已知的起动装置包括自由轮传动机构，该自由轮传动机构具有沿轴向有间隙地支承的可旋转的小齿轮。小齿轮的轴向运动在两侧由刚性的止挡限制。一方面，小齿轮的轴向运动在自由轮传动机构的滚子轴环(也称为内圈)的区域中通过碰到带动件上、更准确地说带动件的底部上而受到限制。另一方面，轴向运动通过起止挡作用的保持垫片限制。保持垫片相对于带动件的距离尤其可以通过设置在它们之间的导向垫片的厚度限定。滚子轴环设置在或者沿轴向限制在带动件底部上的止挡和在保持垫片上的止挡之间。为了避免滚子轴环夹在这两个止挡之间并由此阻碍小齿轮的旋转运动，小齿轮或更确切地说滚子轴环的限制在轴向上被设计为间隙配合。于是，轴向间隙由带动件、保持垫片、导向垫片和滚子轴环的轴向尺寸之和得出。在轿车起动机中，轴向间隙根据公差状态和实施方式在0.1mm和1mm之间。

由于该轴向间隙，在已知的自由轮传动机构中，小齿轮的轴向力不直接沿轴向传导到带动件底部中，而是通过由滚子轴环、滚子和带动件组成的夹紧系统沿径向传导到带动件中，并且可以因此引起自锁的取消并且引起自由轮机构的滑转，也就是功能失效。

在装配这种自由轮机构时，封闭盖通过缩小环塑性地变形到带动件中，其中，封闭盖的材料流动到带动件外侧上的沟槽中。由此产生形状配合连接，并且自由轮机构的部件，即、保持垫片、导向垫片、带动件和封闭盖，不可拆解地相连接。缩小借助于沿轴向在封闭盖上被引导的缩小工具实施。通过轴向缩小运动产生的轴向力也作用到保持垫片和导向垫片的复合结构上。相对软的导向垫片和相邻的保持垫片在此情况下变型。由此产生小齿轮在自由轮机构中的轴向间隙增大，伴随有上文描述的负面效果。

由DE 23 59 392 A已知一种自由轮机构，特别是用于内燃机起动装置的自由轮机构，具有通过凸缘与套筒一体连接的外套圈、被构造为起动小齿轮凸缘的内套圈、容纳在由盖盘封闭的在套圈之间的空间中的滚动体和弹簧以及将自由轮机构部件保持在一起的封闭件，其中，封闭件在轴向剖视图中被构造为L形，并且其内周面被压入到外套圈外侧上的环形凹部中。

发明内容

与现有技术相比，具有相应独立权利要求或并列权利要求特征的根据本发明的起动装置和根据本发明的用于装配起动装置的方法具有以下优点：在用于起动内燃机的起动装置、特别是起动机中，所述起动装置至少包括一个自由轮传动机构，在该自由轮传动机构中封闭盖在端侧且沿周向贴靠在外部件上，其中，所述封闭盖沿周向在所述外部件的周边上缩小或能够缩小到所述外部件上，其中，所述封闭盖和/或所述外部件具有至少一个台肩部，以便分别形成第一区段和第二区段，在所述第一区段上封闭盖不缩小到所述周边上，在所述第二区段上封闭盖缩小和/或能够缩小到所述周边上，由此使在缩小期间在所述第二区段中的轴向力导入最小化，实现起动装置的改善的使用寿命。由于改善的形状以及因此特别在缩小时改善的力转向，实现了改善的连接。轴向间隙最小化。在一种实施方式中，自由轮传动机构包括作为内部件的内圈和作为外部件的外圈。在一种实施方式中，在内圈上构造有齿结构，使内圈起小齿轮的作用。在一种实施方式中，齿结构被实施为多件式的。特别地，齿结构被实施为与内圈一体的。外圈优选地被构造为带动件，该带动件与内圈相互作用。外圈在此包围内圈的一个区段。内圈的被外圈包围的区段被构造为滚子轴环。在该滚子轴环上，为了与外圈共同作用，设有滚子、球体、鼓形滚柱或其它滚动体，使得从外圈向内圈在周向上的相对运动是可能的。滚子因此沿径向设置在内圈(滚子轴环)和外圈的相应区段之间。