[发明专利]一种抗剪型快速调节螺纹连接组件及其连接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种紧固连接组件，特别是涉及一种抗剪型快速调节螺纹连接组件及其连接方法。

背景技术

在高速飞行器零件设计中，高性能的紧固件非常昂贵，很多高性能的紧固件都被国外封锁。尤其是军用飞机类的高性能紧固件更是无法获得相关的信息。国内经过最近几十年的工业发展，已经具备研发新型高性能紧固件的能力和条件。在快速调节的螺栓螺母组件领域的紧固件非常少，远不够机械领域应用。在需要牢固镶嵌螺母的领域更是很少具有调节功能的螺纹连接组件。在需求快速拆卸的螺栓螺母连接组件，普通的螺栓螺母组件式无法完成的。在民用工业中，比如小汽车的车门和车身是整体冲压成型，多层需紧固连接，而且某些部位是经常拆卸检测，还要满足机械性能和外观要求。最常用的方法就是常规螺栓螺母紧固连接，这样的链接虽然结构简单，稳定可靠，但对于需要拆卸和维护的链接来说，其不足之处是拆装麻烦，维护不方便，而且效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：现代整体冲压成型技术成形的薄壁部位的可靠机械连接问题，克服上述现有技术存在的不足，从而提供一种抗剪型快速调节螺纹连接组件。

一种抗剪型快速调节螺纹连接组件，包括螺栓、圆柱销、螺母、弹簧、传动销和调节螺套；所述螺栓包括头部、抗剪型杆部、圆柱销孔、外螺纹、开槽收口挡片、让位孔、弹簧挡片和传动销孔；所述弹簧包括弹簧体和两平断面；所述传动销包括斜销、圆销、啮合圆柱、导向斜柱和凸台；所述调节螺套包括外螺纹、滚花体、内螺纹和盲孔壁；在伸缩弹簧控制传动销的位置，开槽收口挡片采用线切割或者铣削方法开2～8个槽；所述圆柱销包括销体、斜槽和平、斜台；斜槽和传动销的斜销配合传动改变力的方向为垂直，平、斜台和螺母的齿形调节槽相互匹配啮合；所述螺母包括加固圆柱、扳拧六角、齿形调节槽和内螺纹。

所述螺母和圆柱销之间采用齿形啮合方式。

所述圆柱销的斜槽和传动销的斜销采用相同角度设计，角度为15°～75°。

所述螺母的内螺纹和调节螺套的外螺纹螺距相同。

一种抗剪型快速调节螺纹连接组件连接方法，方法一为：螺栓穿过待连接板，调节螺套拧入螺母后再拧到螺栓上，用六角扳手扳拧螺母到预定位置即可，由于调节螺套的内外螺距相同，在拧调节螺套时螺母保持静止；拧调节螺套来控制传动销的高低位置，利用圆柱销的平、斜台高低位置来控制与螺母的齿形调节槽啮合，从而锁死螺母。

一种抗剪型快速调节螺纹连接组件连接方法，方法二为：螺母镶嵌到待连接板的基体内，插入螺栓，再拧入调节螺套即可。

一种抗剪型快速调节螺纹连接组件连接方法，方法三为：螺母镶嵌到待连接板的基体内，调节螺套拧入螺栓，再穿过待连接板插入螺母，拧松调节螺套即可。

采用上述技术方案的有益效果是：

1、本发明可以替代用螺栓螺母紧固连接的应用，且能够方便快捷地插入应装配的位置区域。

2、本发明既能降低现代整体冲压成型技术成形的薄壁部位的制造难度，又能获得苛刻的漂亮外观要求。

3、本发明能解决需求快速调节的安全螺栓螺母连接的问题，而且安全可靠性高，维护方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中螺栓的结构示意图；

图3是本发明中圆柱销的结构示意图；

图4是本发明中螺母的结构示意图；

图5是本发明中弹簧的结构示意图；

图6是本发明中传动销的结构示意图；

图7是本发明中调节螺套的结构示意图；

图8是本发明的应用实例图。

图9是本发明的应用实例图。

图中：1-螺栓，2-圆柱销，3-螺母，4-弹簧，5-传动销，6-调节螺套，7-头部，8-抗剪型杆部，9-圆柱销孔，10-外螺纹，11-开槽收口挡片，12-让位孔，13-弹簧挡片，14-传动销孔，15-销体，16-斜槽，17-平、斜台，18-加固圆柱，19-扳拧六角，20-齿形调节槽，21-内螺纹，22-弹簧体，23-两平断面，24-斜销，25-圆销，26-啮合圆柱，27-导向斜柱，28-凸台，29-外螺纹，30-滚花体，31-内螺纹，32-盲孔壁，33-待连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的任何限制依据。