[发明专利]皮带机的电动滚筒

说明书

技术领域

 本发明涉及一种快递物流行业的输送设备，具体涉及一种皮带机的电动滚筒。

背景技术

目前，快递业市场上通常都是采用传统结构的皮带机，其由异步电机通过一级链条传动的方式提供动力。然而，传统结构的皮带机的驱动部分是由一个大框架、三根滚筒、一台异步电机、链条及链轮组成的一个庞大的单元，设计、制造、装配都需要投入大量的人力物力。同时，这样的驱动部分需要定期维护，加润滑油，不但给客户造成了不必要的麻烦，而且还需要制造商在售后服务上投入大量人力物力。

在现有技术的快递业市场也采用由国外进口的电动滚筒提供动力的皮带机。然而，国外进口的电动滚筒的特殊设计、制造、装配工艺决定了其昂贵的价格，使得其不能大规模应用。同时，国外进口的电动滚筒的输出功率与扭矩在相同滚筒直径的情况下较小，有待于进一步提高。

现有技术中亟需一种结构合理、成本低、输出功率与扭矩较高的皮带机的电动滚筒。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、成本低、输出功率与扭矩较高的皮带机的电动滚筒。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种皮带机的电动滚筒，包括滚筒体以及设置于该滚筒体内的电机套筒、伺服电机、行星齿轮减速机、减速器安装法兰、驱动法兰及八角套筒，所述伺服电机、所述行星齿轮减速机均位于所述电机套筒内，所述伺服电机的动力输出轴与所述行星齿轮减速机的动力输入端固定连接，所述减速器安装法兰位于所述电机套筒的后端口处，所述减速器安装法兰连接于所述行星齿轮减速机与所述电机套筒之间，所述行星齿轮减速机的动力输出轴从所述减速器安装法兰的中部空腔向后伸出，所述驱动法兰的前部通过平键与所述行星齿轮减速机的动力输出轴连接，所述驱动法兰的中部通过螺钉与所述滚筒体固定连接，所述八角套筒连接于所述驱动法兰与所述滚筒体之间，所述八角套筒与所述减速器安装法兰的向后延伸的筒体之间设置有轴承。

还包括第一套筒，所述第一套筒的前端部套设于所述驱动法兰的后部上，所述八角套筒与所述第一套筒的前端部之间设置有轴承，所述滚筒体的后端部设置有端部轴承座，所述第一套筒的后部穿设于该端部轴承座的轴承内，所述第一套筒的后端部向所述滚筒体的后侧伸出，所述第一套筒的伸出端套设有端部固定法兰，

还包括第二套筒，所述滚筒体的前端部设置有端部轴承座，所述第二套筒穿设于该端部轴承座的轴承内，所述第二套筒的前端部向滚筒体的前侧伸出，所述第二套筒的伸出端套设有端部固定法兰。

本发明的有益效果是：本发明具有结构简单合理、输出功率与扭矩较高、便于安装与设备维护、成本低、节能环保的优点。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

在图中：1-端部固定法兰；2-滚筒体；3-端部轴承座；4-轴承；5-电机套筒；6-行星齿轮减速机；7-减速器安装法兰；8-八角套筒；9-驱动法兰；10-平键；11-第一套筒；12-第二套筒；13-伺服电机。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作详细描述。

如图1所示，一种皮带机的电动滚筒，包括滚筒体2以及设置于该滚筒体2内的电机套筒5、伺服电机13、行星齿轮减速机6、减速器安装法兰7、驱动法兰9及八角套筒8，伺服电机13、行星齿轮减速机6均位于电机套筒5内，伺服电机13的动力输出轴与行星齿轮减速机6的动力输入端固定连接，减速器安装法兰7位于电机套筒5的后端口处，减速器安装法兰7连接于行星齿轮减速机6与电机套筒5之间，行星齿轮减速机6的动力输出轴从减速器安装法兰7的中部空腔向后伸出，驱动法兰9的前部通过平键10与行星齿轮减速机6的动力输出轴连接，驱动法兰9的中部通过螺钉与滚筒体2固定连接，八角套筒8连接于驱动法兰9与滚筒体2之间，八角套筒8与减速器安装法兰7的向后延伸的筒体之间设置有轴承4。

本发明还包括第一套筒11，第一套筒11的前端部套设于驱动法兰9的后部上，八角套筒8与第一套筒11的前端部之间设置有轴承4，滚筒体2的后端部设置有端部轴承座3，第一套筒11的后部穿设于该端部轴承座3的轴承4内，第一套筒11的后端部向滚筒体2的后侧伸出，第一套筒11的伸出端套设有端部固定法兰1，

本发明还包括第二套筒12，滚筒体2的前端部设置有端部轴承座3，第二套筒12穿设于该端部轴承座3的轴承4内，第二套筒12的前端部向滚筒体2的前侧伸出，第二套筒12的伸出端套设有端部固定法兰1。