[发明专利]一种中空活塞杆式液压缸无效
申请号: | 201310331311.1 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103382954A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 祝慧清 | 申请(专利权)人: | 苏州赛特尔集团机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区临湖镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中空 活塞杆 液压缸 | ||
技术领域
本发明涉及活塞式杆液压缸设计制造领域,特别是涉及一种中空活塞杆式液压缸。
背景技术
活塞杆式液压缸具有较高的工作性能,因此广泛的运用于液压动力传动领域中。活塞杆式液压缸根据其活塞杆的个数分类可分为:单活塞杆式液压缸和双活塞杆式液压缸。常见的液压缸配套活塞杆,是在液压缸上设置进、出油口,从而推动活塞杆运动,但是由于活塞杆通常较细,当活塞杆作用于受力体时,其承载能力就相对不足,难以实现传动的需要。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种中空活塞杆式液压缸,其设计合理,结构简单,能够实现液压缸体代替活塞杆承受压力。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是提供一种中空活塞杆式液压缸,其主要包括:液压缸和与其配套的活塞杆;所述液压缸包括缸盖和中空的缸体,活塞杆则配合于所述液压缸中,活塞杆上的活塞头将液压缸的内腔分为进油室和回油室;所述活塞杆为中空活塞杆,其内部空腔为回油腔,回油腔的轴向上设有进油管,液压油通过进油管流入液压缸中的进油室内;活塞杆上还设有出油口,所述出油口对准液压缸的回油室,将回油室与回油腔连通。
优选的是,所述活塞杆由无缝钢管制成。
本发明的有益效果是:提供一种中空活塞杆式液压缸,将液压油的进、出管道设置于活塞杆上,使液压缸缸体来代替活塞杆受力,使得承受能力大幅度提高。
附图说明
图1是本发明一种中空活塞杆式液压缸的结构示意图;
图2是本中空活塞杆的结构示意图
附图中各部件的标记如下:1、液压缸;2、活塞杆;3、缸盖;4、进油室;5、活塞头;6、进油室;7、回油室;8、回油腔;9、进油管;10、出油口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1和图2,本发明实施例包括:
一种中空活塞杆式液压缸,其主要包括:液压缸1和与其配套的活塞杆2;所述液压缸1包括缸盖3和中空的缸体4,活塞杆2则配合于所述液压缸1中,活塞杆2上的活塞头5将液压缸1的内腔分为进油室4和回油室7;所述活塞杆2为中空活塞杆,其内部空腔为回油腔8,回油腔8的轴向上设有进油管9,液压油通过进油管9流入液压缸1中的进油室6内;活塞杆2上还设有出油口10,所述出油口10对准液压缸1的回油室7,将回油室7与回油腔8连通。其中所述活塞杆2由无缝钢管制成。如图1,本实施例中的进油管9为设有两个进油支路,能够提高工作效率。
本发明提供一种中空活塞杆式液压缸,将液压油的进、出管道设置于活塞杆上,液压油通过活塞杆中的油路进入到液压缸的进油室中,此时活塞杆固定不动则液压缸运动,达到液压缸缸体来代替活塞杆受力的目的,使得承受能力大幅度提高。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州赛特尔集团机械有限公司,未经苏州赛特尔集团机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310331311.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可自由定位的振动试验夹具
- 下一篇:汽车油管与油泵连接机构