[发明专利]沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置及方法有效
申请号: | 201310222001.6 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN103321247A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 贺维国;林金雄;邢永辉;胡勇前;林建军;钟伟春;周华贵;杨海涛;吕洋;张毅;曾珂;叶桂莹;赵勇;王剑虹;梁懋天;高永峰 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道勘测设计院有限公司;交通运输部广州打捞局 |
主分类号: | E02D29/07 | 分类号: | E02D29/07 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 300133 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 可调 可拆可 重复 利用 导向 装置 方法 | ||
1.沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置,包括相邻的上一节管段的中剪切键(1)、下一节管段的上剪切键(2),其特征在于:所述的鼻托导向装置还包括支撑钢构件(3)、调节螺栓(5)、导向槽钢构件(6)和连接鼻托(7),所述的支撑钢构件(3)安装在所述中剪切键(1)的顶端,支撑钢构件(3)的顶部具有横向水平设置的顶板(31),顶板(31)开设有螺栓孔(31a),所述导向槽钢构件(6)的底部具有横向水平设置的底板(61),底板(61)上开设有调节孔(61a),所述调节螺栓(5)穿过顶板(31)的螺栓孔(31a)和底板(61)的调节孔(61a)后拧紧,从而将导向槽钢构件(6)安装在支撑钢构件(3)上,所述底板(61)边缘处还竖直向上设置有翼板(62),底板(61)的中部具有导向槽(63),翼板(62)位于导向槽(63)的外围,所述连接鼻托(7)安装在所述上剪切键(2)的底端,连接鼻托(7)插装在导向槽(63)内,实现相邻管段的导向对接,所述鼻托导向装置通过所述导向槽钢构件(6)开设的调节孔(61a),能够根据上一节管段的轴线偏差值来调整位于下一节管段上的导向槽钢构件(6)沿径向方向做横向移动至合适的安装位置,所述导向槽钢构件(6)在横向移动过程中通过导向槽(63)和连接鼻托(7)带动上剪切键(2)同步作横向微调,实现对上一节管段作沿径向方向的横向微调,以满足相邻管段对接时的精度要求,同时该鼻托导向装置能够实现相邻管段纠偏后的平面定位及竖向支撑。
2.根据权利要求1所述的沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置,其特征在于:所述的支撑钢构件(3)通过螺栓(4)安装在所述中剪切键(1)的顶端。
3.根据权利要求1所述的沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置,其特征在于:所述的连接鼻托(7)通过螺栓(8)安装在所述上剪切键(2)的底端。
4.根据权利要求1所述的沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置,其特征在于:支撑钢构件(3)的顶板(31)上还竖直向下设置有翼板(32)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置,其特征在于:所述的调节孔(61a)为椭圆形孔。
6.上述权利要求1至5任一项所述的沉管隧道的可调可拆可重复利用的鼻托导向装置的导向方法,该方法包括如下步骤:
(1)在相邻的上一节管段和下一节管段沉放对接前,先将支撑钢构件(3)安装到上一节管段的中剪切键(1);
(2)用调节螺栓(5)将导向槽钢构件(6)安装在支撑钢构件(3)上;
(3)将连接鼻托(7)安装在下一节管段的上剪切键(2)上;
(4)根据上一节管段的轴线偏差值来调整位于下一节管段上的导向槽钢构件(6)沿径向方向做横向移动,调节导向槽钢构件(6)至合适的安装位置后拧紧,以完成相邻管段的导向对接;
(5)沉放对接后的管段,并进行管段的基础处理;
(6)管段沉放对接完成后,拆除支撑钢构件(3)、调节螺栓(5)、导向槽钢构件(6)和连接鼻托(7)。
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