[发明专利]一种用于卸船机的收尘料斗结构

说明书

技术领域

本发明涉及除尘设备，尤其涉及一种用于卸船机的收尘料口结构。

背景技术

随着我国经济发展，港口建设进度的突飞猛进，卸船机的需求量越来越大。为了保护环境的需要，在卸船机的料斗处必须采取除尘装置，用以清楚在卸料时产生的粉尘。目前，卸船机的除尘设备采用喷水除尘与负压除尘，喷水除尘的安装结构是在料斗挡风壁的四周加装喷嘴，通过喷嘴喷出水雾压制粉尘溢出料斗，但是这种喷水除尘的方式易使物料的粘结性在遇水后增强，造成料斗出口处的堵料。

负压除尘的安装结构是在料斗外侧加装风机及收尘箱，并在料斗壁或挡风墙上开收尘口，吸进粉尘回收资源，但是这种负压除尘的方式由于收尘区域敞开过大及粉尘扬起速度过快而导致收尘效果不理想。

发明内容

本申请人针对上述现有生产中这些缺点，提供一种用于卸船机的收尘料口结构，具有收尘效果好，减少尘体溢出量的优点。

本发明所采用的技术方案如下：

一种用于卸船机的收尘料口结构，包括料斗，料斗的上部连接由四块挡风墙连接形成的矩形挡风壁，于所述各挡风墙上对称开有与集尘设备连接的收尘口，各挡风墙的内壁连接多块支撑筋板，各支撑筋板的上边连接第一钢板，各支撑筋板的侧边连接第二钢板，第一钢板、第二钢板、支撑筋板及挡风墙的内壁构成一个开口向下的倒“U”形腔体；分料格栅安装于所述料斗内，并位于所述倒“U”形腔体的下部。

其进一步技术方案在于：

所述第一钢板及第二钢板各为4块，4块第一钢板及4块第二钢板首尾连接形成矩形框体；

位于一侧挡风墙的内壁上支撑筋板数量为4块，支撑筋板的总数量为16块；

所述支撑筋板为多边形，在支撑筋板上还开有可供粉尘流通的腰形孔。

本发明的有益效果如下：

本发明结构简单，通过在四周挡风墙上对称开有收尘孔，同时布置由支撑筋板、钢板连接形成的开口向下的倒U形腔体，将分料格栅装置于料斗内，并位于倒U形腔体的下部，使沿料斗壁及挡风墙扬起的粉尘具有明显的收拢作用，粉尘在开有腰形孔的支撑筋板中流通，防止粉尘的再次溢出，通过与收尘口相连通的吸尘管道进入外接集尘设备，大大提高了收尘效果，提高了收尘效率。

附图说明

图1为装置有本发明的挡风墙与料斗连接的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为本发明的局部结构示意图。

图5为图4的侧视图。

图6为图5在K向的结构示意图

图7为本发明的局部俯视结构示意图。

图8为图7在D-D方向的剖视结构示意图。

图9为图7在A-A方向的剖视结构示意图。

图10为钢板于支撑筋板连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1、图2及图3所示，本发明包括料斗7，料斗7的上部连接由四块挡风墙1连接形成的矩形挡风壁，位于陆侧的三块挡风墙高度大于位于水侧的一块挡风墙，于各挡风墙1上对称开有与集尘设备的接头9连接的收尘口101，各挡风墙1的内壁连接多块支撑筋板2，如图10所示，支撑筋板2为多边形，在所述支撑筋板2上还开有可供粉尘流通的腰形孔201。位于位于一侧挡风墙1的内壁上支撑筋板2的数量为4块，如图3所示，支撑筋板2的总数量为16块，如图10所示，支撑筋板2的上边连接第一钢板5，支撑筋板2的侧边连接第二钢板6，第一钢板5、第二钢板6、支撑筋板2及挡风墙1的内壁构成一个开口向下的倒“U”形腔体，第一钢板5及第二钢板6各为4块，4块第一钢板5及4块第二钢板6首尾连接形成矩形框体。如图4至图7所示，分料格栅3安装于料斗7内，并位于所述倒“U”形腔体的下部。

如图3、图7所示，在位于水侧的挡风墙1的两端分别开有于收尘口101连通的安装孔，于安装孔内装置与外部集尘设备相连接的管道4。

本发明的具体工作过程如下：

如图8、图9所示，当卸船机的抓斗抓取物料后，抓斗移动到料斗7的上方放料，物料由高处落下并于料斗7内部的分料格栅3接触，扬起粉尘，粉尘在与分料格栅3接触的未知向四周扩散，并沿料斗壁及挡风墙1的内壁上扬，进入上述倒“U”形腔体内部，如图10所示，粉尘在各支撑筋板2的腰形孔201内流通，并通过与集尘设备的接头9相连接的收尘口101进入集尘设备，粉尘的收集效率较高，粉尘的扩散和溢出效果有明显改善，保护环境，节约资源。

图8、图9中箭头方向表示落料方向，图10中箭头方箱表示粉尘在支撑筋板2的腰形孔201内的流通方向。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。