[发明专利]一种舰船旗杆轻便收放装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种旗杆收放装置，尤其是涉及一种舰船旗杆轻便收放装置。

背景技术

船舶行业所配置的船舶艏旗杆主要是按照船舶行业标准CB* 22－84《钢质艏艉旗杆》设计制作的SA型可倒式艏旗杆和SB型支撑式艏旗杆。SB型支撑式艏旗杆适用于民用船舶，使用过程中艏旗杆是无需放倒的。SA型可倒式艏旗杆适用于军用舰艇。因为军用舰艇艏甲板配有舰炮，在作战训练或者正式作战时，艏旗杆都必须放倒至甲板固定住。

目前，SA型可倒式艏旗杆必须由人力托住顺势放倒，收回也须人力推回原位。随着舰船吨位增大，艏旗杆的重量也随之增大。在目前建造的大型新型舰艇上，艏旗杆必须要8～10人托住才能轻缓顺势放下，然后将旗杆端部对准甲板上的限位孔用卡箍固定；要将其收回到竖直状态，还是得依靠人力完成。这种作业方式在码头平静海面还可以勉强完成，但是如果有风浪，这种作业方式会带来很大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，有必要针对上述SA型可倒式艏旗杆收放过程中存在安全隐患的问题，提供一种舰船旗杆轻便收放装置；在旗杆的收放过程只需少量人力协助，或不需人力协助，从而达到安全可靠的目的。

本发明采用以下技术方案：

一种舰船旗杆轻便收放装置，包括底座、安装底座上的轴、套接于轴上的扭簧、与底座可旋转连接的连接座、固定于连接座上的旗杆套管；所述扭簧的扭臂至少部分与连接座固定相连；所述旗杆套管处理竖起状态时，扭簧的扭力最小。

所述底座包括底板、固定于底板上且对称分布的两支撑板，所述支撑板上设有与轴配合的孔；所述连接座包括活动底板、两连接板；所述连接板一端与活动底板固定相连，另一端设有与轴配合的孔。

所述扭簧为双扭簧，所述底座还包括设于底板上并可固定扭簧中部的限位钩；所述扭簧的两扭臂通过固定在连接座的固定轴与连接座相连；所述旗杆套管位于活动底板的中部。

所述旗杆套管处于竖直状态时，扭簧产生的扭力力矩大于0；所述旗杆套管处于放倒状态时，扭簧产生的扭力力矩小于旗杆于轴的轴线处产生重力力矩。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：

1、扭簧在旗杆收放的过程中，始终能产生抵消旗杆部分重力力矩的扭力力矩，舰员或其它设备只需施加很少的外加力矩便可控制旗杆的运动方向。

2、所述旗杆套管处于竖直状态时，扭簧产生的扭力力矩大于0，可确保旗杆不会自动倒下；所述旗杆套管处于放倒状态时，扭簧产生的扭力力矩小于旗杆于轴的轴线处产生重力力矩，可确保旗杆不会自动弹起。

3、本发明使原来多人才能收放的旗杆收放工作，改为只需1至2人或不需人力即可完成；杜绝旗杆收放工作中的安全隐患，而且结构简单，使用可靠，保养便利。

附图说明

图1为本发明其中一个实施例的结构示意图。

图中：1-轴，2-双扭簧，3-旗杆套管，4-底板，5-支撑板，6-限位钩，7-活动底板，8-连接板，9-固定轴。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步描述。

图1所示为本发明其中一个实施例，该舰船旗杆轻便收放装置包括底座、安装底座上的轴1、套接于轴1上的双扭簧2、与底座可旋转连接的连接座、固定于连接座上的旗杆套管3。所述底座固定于船体上。

所述底座包括底板4、固定于底板4上且对称分布的两支撑板5、设于底板4上并可固定双扭簧2中部的限位钩6，所述支撑板5上设有与轴1配合的孔。所述连接座包括活动底板7、两连接板8，所述连接板8一端与活动底板7固定相连，另一端设有与轴1配合的孔。所述扭簧的两扭臂的未端为钩状，并与固定在连接座的固定轴9相连；所述旗杆套管3位于活动底板7的中部。

所述旗杆套管3处于竖直状态时，双扭簧2的变形量最小，且双扭簧2产生的扭力力矩大于0；所述旗杆套管3处于放倒状态时，双扭簧2产生的扭力力矩小于旗杆于轴1的轴线处产生重力力矩。

工作时，旗杆插入旗杆套。所述旗杆的放倒过程为：松脱旗杆固定卡箍（安装于舰艇首部船体）后，由1～2人手握旗杆钢管向下拉，拉离垂直线一定角度后，旗杆不再能自动回到竖直位置，人力再逐渐将旗杆继续往下放，直至放倒到位，用卡箍固定完毕即可。

所述旗杆的竖起过程是：松脱旗杆固定卡箍（安装于舰艇首部船体）后，由1～2人手握旗杆钢管向上抬，抬至离垂直线一定角度后，旗杆将逐渐能自动回到竖直位置，人员再继续辅助旗杆前送，直至旗杆竖直到位，用卡箍固定完毕即可。

以上所述实施例仅表达了本发明的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。