[发明专利]一种牵引整流装置用过载短路控制装置在审

专利信息
申请号: 201310065137.0 申请日: 2013-03-01
公开(公告)号: CN103178496A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 赵景行;王俊泽 申请(专利权)人: 湘潭创隆电气有限公司
主分类号: H02H7/12 分类号: H02H7/12
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所 43108 代理人: 颜昌伟
地址: 411100 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 牵引 整流 装置 过载 短路 控制
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种过载短路控制装置,特别涉及一种牵引整流装置用过载短路控制装置。

背景技术

现在一般的牵引整流系统都是用机械式过流继电器进行过载或短路控制,由于机械式过流继电器反应慢、大电流过流继电器体积大、安装不方便、规格型号繁多,不能对整流系统进行有效的保护。尤其在发生常见的正极架线对地时,不能迅速切断主电路,造成主电路元件的烧损,造成大的经济损失。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单、成本低的牵引整流装置用过载短路控制装置。

本发明解决上述问题的技术方案是:一种牵引整流装置用过载短路控制装置,其包括信号输入模块、过载延时控制模块、短路速断控制模块以及信号输出模块,所述信号输入模块与过载延时控制模块的输入端、短路速断控制模块的输入端连接,所述过载延时控制模块的输出端、短路速断控制模块的输出端与信号输出模块连接。

本发明的有益效果在于:本装置设有过载延时控制模块以及短路速断控制模块,反应快、通用性强、安装方便,能更快地对牵引整流装置经常发生的正极架线对地短路故障进行反应,从而更快地切断主电路,更有效地保护配电系统、电机车和人身安全。

附图说明

图1为本发明工作状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示,图中包括交流输入模块、交流接触器、整流模块、检测模块、负载、控制变压器以及过载短路控制装置,交流输入模块、交流接触器、整流模块、负载依次串接,交流输入模块中输出的交流电送到交流接触器,再经过整流模块整流后输送到负载,所述过载短路控制装置包括信号输入模块、过载延时控制模块、短路速断控制模块、信号输出模块,所述信号输入模块的输入端连接检测模块,输出端分别与过载延时控制模块的输入端、短路速断控制模块的输入端连接,过载延时控制模块的输出端、短路速断控制模块的输出端连接信号输出模块,信号输出模块连接交流接触器。

工作原理如下:过载短路控制装置信号输入模块与整流电路直流输出端的检测模块相连,从检测模块上读取75mV的直流信号,经过载延时控制模块和短路速断控制模块对直流信号进行比较分析,在过载设定范围内进行延时控制,超过预设的过载量和延时时间,过载延时控制模块发出指令,使信号输出模块输出断路信号,驱动交流接触器切断主电路;当发生短路时,短路速断控制模块发出指令,使信号输出模块输出断路信号,驱动交流接触器立即切断主电路。

本发明通过微机芯片,利用自主研发的编程软件和自主开发的硬件,把过载、过流、短路等故障整合在控制装置内,只要通过控制线端口与外部元件相连接,就可以实现对牵引整流装置的过载和短路控制,不再需要安装机械式电流继电器等其它过载短路保护装置。

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