[发明专利]扭转试验机的新型扭转受力传感装置

说明书

技术领域

本发明涉及扭转试验机领域，尤其涉及一种扭转试验机的新型扭转受力传感装置。

背景技术

现有扭转试验机的扭转受力传感装置，因其开口的地方在扭转受力柱和中空基座间形成空隙，导致在测试过程中，以扳手扭转试验为例，扳手扭转力过大，扭转受力柱就会发生偏移、倾斜甚至折断，测量精确低、误差大。

发明内容

有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是：提供一种能够有效提高测量精确度的扭转试验机的新型扭转受力传感装置。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案来实现的：

一种扭转试验机的新型扭转受力传感装置，包括中空基座、扭转受力柱、应变电阻和导线，所述中空基座的顶部具有开口，所述扭转受力柱由所述开口垂直伸入所述中空基座内，所述扭转受力柱的下端固定连接在所述中空基座的底面上、上端位于所述中空基座外，所述扭转受力柱为弹性体，所述扭转受力柱、应变电阻和导线依次相连，所述应变电阻粘接在所述扭转受力柱伸入所述中空基座内的中段位置上，所述中空基座上还开有导线出口，所述导线经由所述导线出口伸出所述中空基座外，其中，所述开口内套设有轴承，所述扭转受力柱套置于所述轴承内，所述中空基座于所述开口下方对应所述轴承的位置处设有用以托持所述轴承的轴承座。

作为优选，所述应变电阻至少为一组，每组所述应变电阻都分为两部分并粘接于所述弹性体相互对称的两侧位置上，每部分所述应变电阻都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻之间为并联。

作为优选，所述扭转受力柱的顶部端头为六角端头。

作为优选，所述中空基座具有顶盖，所述开口、轴承座均设于所述顶盖上。

由上述技术方案可知，本发明的有益效果是：

相比现有技术，本发明由于在开口中设置了轴承，使得开口处原本存在于扭转受力柱和中空基座间的空隙得到填补，从而可以避免测试过程中扭转受力柱因承受扭转力而发生偏移、倾斜甚至折断情况的发生，同时由于轴承的可转性，使扭转受力柱在承受扭转力时不会因为受到轴承支撑而影响力的传导，从而能有效提高正反扭转受力测量的精确度。

附图说明

图1为本发明的纵向截面结构示意图。

1、中空基座；  2、扭转受力柱；  3、应变电阻；

4、轴承；      5、轴承座；      6、顶盖。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图。

请参阅图1所示，本发明提供了一种扭转试验机的新型扭转受力传感装置，包括中空基座1、扭转受力柱2、应变电阻3和导线（图中未示出），所述中空基座的顶部具有开口（图中未示出），所述扭转受力柱由所述开口垂直伸入所述中空基座内，所述扭转受力柱的下端固定连接在所述中空基座的底面上、上端位于所述中空基座外，所述扭转受力柱为弹性体，所述扭转受力柱、应变电阻和导线依次相连，所述应变电阻粘接在所述扭转受力柱伸入所述中空基座内的中段位置上，所述中空基座上还开有导线出口（图中未示出），所述导线经由所述导线出口伸出所述中空基座外，其中，所述开口内套设有轴承4，所述扭转受力柱套置于所述轴承内，所述中空基座于所述开口下方对应所述轴承的位置处设有用以托持所述轴承的轴承座5，所述应变电阻至少为一组，每组所述应变电阻都分为两部分并粘接于所述弹性体相互对称的两侧位置上，每部分所述应变电阻都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻之间为并联，所述扭转受力柱的顶部端头为六角端头，所述中空基座具有顶盖6，所述开口、轴承座均设于所述顶盖上。

但以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，并非用以局限本发明的专利范围，故凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本发明的范围内。