[实用新型]一种燃油箱安全阀有效
申请号: | 201220740601.2 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN203009939U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 芜湖顺荣汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16K27/02 |
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地址: | 241300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 安全阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油箱技术领域,具体是涉及一种燃油箱安全阀。
背景技术
目前,汽车燃油箱安全阀多采用上盖和中桶的卡脚定位,用密封圈来密封,一般卡脚只在一侧,密封圈多采用橡胶材料,密封圈耐油性差,在高压力下,密封圈容易泄露,并且卡脚的定位也存在很大程度的误差,容易使开启阀和弹簧不在同一轴线上,使开启压力不稳定,这样对燃油箱系统及车辆存在不稳定性和安全隐患。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种安全可靠,保证燃油箱系统及车辆稳定和安全的汽车燃油箱安全阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种燃油箱安全阀,包含上盖和中桶,其特征是:所述上盖和中桶上都设有多道环形筋,所述上盖和中桶密封成的内部空间内设有弹簧和开启阀,弹簧和开启阀在同一轴线上。环形筋的作用是对上盖和中桶进行固定并密封,并定位弹簧和开启阀于同一轴线上。
所述上盖为HDPE材料制成的上盖,所述中桶为PA66材料制成的中桶,所述环形筋为过盈环形筋,过盈量为0.2mm。
本实用新型的有益效果是:
1、采用多道环形筋设计,多道环形筋为过盈环形筋,使上盖和中桶位置固定并且密封,在8kpa的压力下不泄露,减少了密封圈,增加了安全性;
2、多道环形筋使开启阀和弹簧保持同一轴线,使燃油箱重力阀开启压力更稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,一种燃油箱安全阀,包含上盖1和中桶2,上盖1和中桶2上都设有多道环形筋5,上盖1和中桶2密封成的内部空间内设有弹簧4和开启阀3,弹簧4和开启阀3在同一轴线上。环形筋5的作用是对上盖1和中桶2进行固定并密封,并定位弹簧4和开启阀5于同一轴线上。上盖1采用HDPE材料制成,中桶2采用PA66材料制成,环形筋5为过盈环形筋,过盈量为0.2mm。
上述的燃油箱安全阀设计优点在于:采用多道环形筋5设计,多道环形筋5为过盈环形筋,使上盖1和中桶2位置固定并且密封,在8kpa的压力下不泄露,减少了密封圈,增加了安全性;环形筋5使开启阀3和弹簧4保持同一轴线,使燃油箱重力阀开启压力更稳定。
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