[实用新型]一种燃油箱安全阀有效

专利信息
申请号: 201220740601.2 申请日: 2012-12-30
公开(公告)号: CN203009939U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 张强 申请(专利权)人: 芜湖顺荣汽车部件股份有限公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04;F16K27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241300 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 安全阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油箱技术领域,具体是涉及一种燃油箱安全阀。 

背景技术

目前,汽车燃油箱安全阀多采用上盖和中桶的卡脚定位,用密封圈来密封,一般卡脚只在一侧,密封圈多采用橡胶材料,密封圈耐油性差,在高压力下,密封圈容易泄露,并且卡脚的定位也存在很大程度的误差,容易使开启阀和弹簧不在同一轴线上,使开启压力不稳定,这样对燃油箱系统及车辆存在不稳定性和安全隐患。

发明内容

为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种安全可靠,保证燃油箱系统及车辆稳定和安全的汽车燃油箱安全阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种燃油箱安全阀,包含上盖和中桶,其特征是:所述上盖和中桶上都设有多道环形筋,所述上盖和中桶密封成的内部空间内设有弹簧和开启阀,弹簧和开启阀在同一轴线上。环形筋的作用是对上盖和中桶进行固定并密封,并定位弹簧和开启阀于同一轴线上。

所述上盖为HDPE材料制成的上盖,所述中桶为PA66材料制成的中桶,所述环形筋为过盈环形筋,过盈量为0.2mm。

本实用新型的有益效果是:

1、采用多道环形筋设计,多道环形筋为过盈环形筋,使上盖和中桶位置固定并且密封,在8kpa的压力下不泄露,减少了密封圈,增加了安全性;

2、多道环形筋使开启阀和弹簧保持同一轴线,使燃油箱重力阀开启压力更稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示,一种燃油箱安全阀,包含上盖1和中桶2,上盖1和中桶2上都设有多道环形筋5,上盖1和中桶2密封成的内部空间内设有弹簧4和开启阀3,弹簧4和开启阀3在同一轴线上。环形筋5的作用是对上盖1和中桶2进行固定并密封,并定位弹簧4和开启阀5于同一轴线上。上盖1采用HDPE材料制成,中桶2采用PA66材料制成,环形筋5为过盈环形筋,过盈量为0.2mm。

上述的燃油箱安全阀设计优点在于:采用多道环形筋5设计,多道环形筋5为过盈环形筋,使上盖1和中桶2位置固定并且密封,在8kpa的压力下不泄露,减少了密封圈,增加了安全性;环形筋5使开启阀3和弹簧4保持同一轴线,使燃油箱重力阀开启压力更稳定。

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