[实用新型]一种轿车后门前窗框焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接夹具，特别涉及一种应用在轿车后门前窗框焊接夹具。

背景技术

轿车车门门窗框是轿车车门的重要组成部分，其对车门的质量乃至整个轿车的质量起着至关重要的作用。其焊接的好坏会影响到整个轿车的外观品质和轿车安全。在对轿车后门前窗框进行焊接时，需要对两个独立的部件进行固定后再进行焊接，以防止被焊接部件在焊接的过程中发生移动导致损耗。由于轿车后门前窗框的形状及焊接需求，为了完成对轿车后门前窗框的焊接工作，需要采用特殊的工装夹具对两个零部件进行定位固定，这个工装夹具就是轿车车门门框焊接夹具。轿车车门门框能够在传统的夹具上定位固定，焊接为手工操作，焊接位置面积较小，焊枪电极与零件非焊接位置接触产生分流，操作者不容易控制，影响产品焊接质量，无法满足需求，损耗大成本高。

因此需要对传统的焊接夹具进行改进，使在对轿车车门门框焊接时，操作人员能够正确的找到焊接位置，使零件非焊接位置与电极不发生接触，从而不会导致分流，在提高焊接质量的同时，降低损耗和节约焊接成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的轿车后门前窗框焊接夹具，结构布局合理，便于操作，性能较完备，能够辅助操作人员完成对轿车后门前窗框的焊接工作，使用改进后的轿车后门前窗框的焊接夹具，操作人员在手工操作过程中，即使焊接面积较小，也能够正确的找到焊接位置并且能够避免焊接电极与零部件的非焊接位置发生接触，从而不会导致分流，因此能够保证两个部件的焊接质量，节省工时和减少材料损耗。

本实用新型的轿车后门前窗框焊接夹具，包括夹具底板以及固定于所述夹具底板的用于对需焊接构成轿车后车门前窗框的两框体分别进行定位的定位组件I和定位组件Ⅱ；所述定位组件I和定位组件Ⅱ均包括固定于所述夹具底板的固定支架、固定于所述固定支架的定位座和用于将相应工件压紧于相应定位座定位的压块，且至少定位组件I的定位座和定位组件Ⅱ的定位座二者之一设有用于避免焊接时产生分流的绝缘块。

进一步，所述绝缘块设于相应定位座靠近工件焊接加工位置的一端；

进一步，所述的绝缘块套于相应定位座固定，该定位座上设有用于绝缘块套固的凸头。

本实用新型的有益效果：本实用新型的轿车后门前窗框焊接夹具，操作人员在手工操作过程中，即使焊接面积较小，也能够正确的找到焊接位置并且能够避免焊接电极与零部件的非焊接位置发生接触，从而不会导致分流，因此能够保证两个部件的焊接质量，节省工时和减少材料损耗，绝缘块和定位座的形状在保证功能的前提下都可以根据实际需要进行设计，美观实用，节约焊接成本，具备良好地防错效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中a处的剖视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中a处的剖视图，如图所示:本实施例的轿车后门前窗框焊接夹具，包括夹具底板4以及固定于所述夹具底板4的用于对需焊接构成轿车后车门前窗框的两框体分别进行定位的定位组件I和定位组件Ⅱ；所述定位组件I和定位组件Ⅱ均包括固定于所述夹具底板4的固定支架（定位组件I的固定支架3以及定位组件Ⅱ的固定支架5）、固定于所述固定支架的定位座（定位组件I的定位座2以及定位组件Ⅱ的定位座6）和用于将相应工件压紧于相应定位座定位的压块（定位组件I的压块8以及定位组件Ⅱ的压块7），且至少定位组件I的定位座和定位组件Ⅱ的定位座二者之一设有用于避免焊接时产生分流的绝缘块1，由于需焊接构成轿车后车门前窗框的两框体的焊接位置位于定位组件I的定位座和定位组件Ⅱ的定位座之间，定位组件I的定位座和定位组件Ⅱ的定位座的间隙远大于焊接电极直径，因此焊接加工时焊接电极容易与定位组件I的定位座和定位组件Ⅱ的定位座两者之一接触产生分流，根据实际加工情况在两定位座之一设置绝缘块可有效避免焊接分流。