[实用新型]一种铝合金熔炼炉系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热炉，尤其涉及一种铝合金熔炼炉。

背景技术

铝合金熔炼炉是一种将铝原料进行熔化并加入合金材料进行铸造的加热炉。为降低燃料成本，其燃烧系统多以重质渣油为燃料进行雾化燃烧，在现有的铝合金熔炼炉中，重质渣油采用机械雾化方式的炉型仍占有较大比重，且多数不配备烟气余热回收装置，大量烟气余热被浪费，造成整个系统的能源利用率偏低；另一方面，由于助燃风温度不能得到有效地提高，炉内燃烧状况属于冷风助燃状态，容易造成点火升温阶段重油燃烧不充分，冒黑烟现象非常严重，不但影响铝合金生产企业的现场环境，而且严重危害现场操作工人的身体健康，并对环境造成了污染。随着节能减排工作的深入和对环境保护力度的加强，以重油机械雾化燃烧为主的铝合金熔炼炉系统急需得到改进，从而降低其燃料消耗量和污染物排放，提高整个炉体的能源利用效率。

发明内容

本实用新型对以重质渣油机械雾化燃烧为主的铝合金熔炼炉系统进行改造，有效降低冒黑烟现象，并对烟气余热加以充分利用。

为达到上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：

一种铝合金熔炼炉系统，包括燃油供应及输送装置，燃油供应及输送装置通过高效空气雾化油枪与熔铝炉炉膛连通，熔铝炉炉膛与换热器连通；高效空气雾化油枪与高压雾化风装置连通，高效空气雾化油枪的一端设有高压点火电极和助燃风入口，另一端助燃风出口设有旋流叶片；送风机经换热器通过助燃风管道与高效空气雾化油枪的助燃风入口连通。

燃油供应及输送装置由重油油箱、辅助电加热器、输油泵、油量控制阀、重油流量计通过管道依次连通而成，并经重油流量计连通高效空气雾化油枪，其中输油泵两端经回油阀连通，通过回油阀的回油管路来调节供油压力和流量。重油油箱提供系统所需的重油燃料，重油燃料经过辅助电加热器加热升温后输入输油泵，输油泵在油量控制阀和重油流量计的流量控制作用下从高效空气雾化油枪的燃油入口输入，高压雾化风装置包括空气压缩机和压缩空气调节阀，空气压缩机通过压缩空气调节阀与高效空气雾化油枪连通，空气压缩机在压缩空气调节阀的雾化风量调节作用下向高效空气雾化油枪的雾化空气入口通入高压雾化风，重油燃料在高压雾化风的作用下被雾化后通过高效空气雾化油枪喷入熔铝炉炉膛，经高压点火电极点燃后进行燃烧，熔铝炉炉膛内燃烧后的高温烟气进入换热器，送风机送入的助燃风经换热器中的高温烟气加热后通过助燃风管道进入高效空气雾化油枪的助燃风入口，从而进行热风助燃，并且热风量还可以由安装在助燃风管道上的助燃风调节阀进行调节；由于助燃风入口设有旋流叶片，热助燃风在旋流叶片的作用下改变流向，进入熔铝炉炉膛进行旋流热风助燃，从而提高了重油燃料的燃烧效率，有效降低了冒黑烟现象，同时烟气余热用于加热送风机送入换热器的助燃风而得到了有效的回收，使得系统的能源利用率提高。

熔铝炉炉膛与换热器之间设有飞灰沉降装置，飞灰沉降装置与换热器连通，换热器通过烟气出口管接入后续的烟气处理装置后通过烟囱排放；送风机通过管路连接换热器的助燃风入口，换热器的热风出口通过管路连接至高效空气雾化油枪的助燃风入口。

为了防止熔铝炉炉膛内燃烧后的高温烟气短路直接冲出炉膛而增加系统的热量损失，在熔铝炉炉膛的侧壁上设有烟气折向装置，烟气折向装置由烟气折向角前墙和烟气折向角后壁形成一个开口逐渐缩小且与水平烟气通道相通的的梯形台烟气通道，水平烟气通道与飞灰沉降装置连通，高温烟气可以在烟气折向角前墙和烟气折向角后壁的导向作用下进入水平烟道。

本实用新型采用空气雾化重质渣油、旋流热风助燃的燃烧方式，能够对烟气废热进行有效回收，其排烟系统经过烟气折向装置、飞灰沉降装置处理，具有渣油燃烧效率高、燃烧冒黑烟现象少、烟气通道清灰方便、能源利用率高的优点，适用于冷风助燃重油的铝合金熔炼炉燃烧系统及类似工业炉的节能改造。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1-辅助电加热器；2-回油阀；3-油量调节阀；4-重油流量计；5-空气压缩机；6-压缩空气调节阀；7-高效空气雾化油枪；8-旋流叶片；9-熔铝炉炉膛；10-烟气折向角前墙；11-烟气折向角后壁；12-飞灰沉降装置；13-换热器；14-清灰口；15-送风机；16-水平烟气通道；17-梯形台烟气通道；18-助燃风管道；19-助燃风调节阀；20-高压点火电极；21-输油泵；22-重油油箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。