[实用新型]飞机气源车的恒流量控制系统

说明书

本发明为一种气体流量控制系统，特别是能根据气流速度，自动调节，使供气量达到恒定流量的控制系统。

目前飞机气源车使用的供气的流量调节是在设备安装时人为调节或者依据经验设定的一个固定值，使进供气流量尽量达到恒定。当供气量变更时不能根据环境条件的改变而自动恒定供气流量，如要保持恒定的供气流量需人为重新调试设定。

为解决上述技术问题，本发明提供了飞机气源车的恒流量控制系统。

解决上述技术问题的技术方案是：一种飞机气源车的恒流量控制系统，包括平衡式供气压力控制系统、压缩机、发动机及流速计，平衡式供气压力控制系统包括供气压力平衡阀、空气调节电磁阀及空气输送球阀；所述供气压力平衡阀设有压力信号反馈管。所述流速计与所述发动机电连接。

本发明由于采用了平衡式供气压力控制系统控制压力，当流速计检测到压缩空气流量高于或者低于设定流量时，发动机的ECU将调高或降低发动机的转速，对压缩机的转速实现控制，从而实现供气流量的恒定。本发明结构简单，自动控制精度高，灵敏度高。

图1为飞机气源车的恒流量控制系统的结构示意图。

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。

如图1所示，一种飞机气源车的恒流量控制系统，包括平衡式供气压力控制系统、压缩机1、发动机2及流速计3，平衡式供气压力控制系统包括供气压力平衡阀4、空气调节电磁阀5及空气输送球阀6；所述供气压力平衡阀4设有压力信号反馈管7。

上述飞机气源车的恒流量控制系统的工作原理是：压缩机1开始工作时，平衡式供气压力控制系统控制空气输送的压力，当流速计3检测到压缩空气流量高于或者低于设定流量时，流速计3会将检测到的数据发送到发动机2的ECU，发动机2的ECU将会调高或降低发动机2的转速，对压缩机1的转速实现控制，从而实现供气流量的恒定。