[实用新型]一种伸缩式车用储物箱

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车车身附件制造技术领域，具体的说，涉及一种伸缩式车用储物箱。 

背景技术

目前，在机动车车身附件制造技术领域，尤其是汽车车身附件制造技术领域，缺少专门的储物箱。现在一般小轿车、小型运输车及各式货车上都加装一些储物箱，来解决车辆上物品的存贮，使得该物品得到有序的放置，以方便使用时能够快速、准确的找到。 

现有技术中，传统汽车用储物箱由于其自身结构受限，往往采用的固定安装的储物箱，由于现有技术中固定安装的储物箱空间不可压缩，驾驶者在使用中带来诸多不便，存在如下技术问题： 

1、现有技术中的机动车车载储物箱由于其自身结构受限，安装操作起来不方便，固定在车体底部，容易损坏原车的一些线路。 

2、现有技术中的车载储物箱，当不需要存贮物品时，占用车内空间，不能满足快速安装、拆卸等要求。 

3、现有技术中的车载储物箱，不能根据存储物品的多少，调节储物箱内部空间和外部体积，不能满足多种需求，适应性能差。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，现有技术中的机动车车载储物箱由于其自身结构受限，安装操作起来不方便，固定在车体底部，容易损坏原车的一些线路；当不需要存贮物品时，占用车内空间，不能满足快速安装、拆卸等要求；不能根据存储物品的多少，调节储物箱内部空间和外部体积，不能满足多 种需求，适应性能差等技术问题，而提供了一种伸缩式车用储物箱。 

本实用新型的技术构思是，为解决上述储物箱安装不方便；不能满足快速安装、拆卸等要求；不能根据存储物品的多少，调节储物箱内部空间和外部体积，不能满足多种需求等技术问题，本实用新型提供了一种新型的车载储物箱，通过可伸缩的横杆与竖杆的结合，实现对储物箱的整体伸缩，实现快速安装和拆卸，并且，不破坏整车的美观性，满足整车的视觉舒适感。 

本实用新型所提供的技术方案是，一种伸缩式车用储物箱，所述储物箱包括框架和弹性衬布，所述框架由横杆和竖杆构成，所述横杆和所述竖杆均可伸缩。 

所述竖杆为所述框架的四个角的立柱，所述横杆设置在所述两竖杆之间，所述横杆与所述竖杆连接。 

所述竖杆为三层套筒套装构成，包括内层竖杆、中层竖杆和外层竖杆。 

所述横杆包括顶部横杆、中部横杆和底部横杆。 

内层竖杆与顶部横杆相连；所述中层竖杆与所述中部横杆相连；所述外层竖杆与所述底部横杆相连。 

所述横杆与横杆之间，所述竖杆与竖杆之间设有所述弹性衬布。 

所述内层竖杆的长度小于中层竖杆的长度，所述内层竖杆与所述中层竖杆之间设有锁紧机构。 

所述中层竖杆的长度小于外层竖杆的长度，所述中层竖杆与所述外层竖杆之间设有锁紧机构。 

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决有技术中的机动车车载储物箱由于其自身结构受限，安装操作起来不方便，而且容易损坏原车的一些线路；当不需要存贮物品时，占用车内空间，不能满足快速安装、拆卸等要求； 不能根据存储物品的多少，调节储物箱内部空间和外部体积，不能满足多种需求，适应性能差等技术问题，同时，本实用新型所提供的技术方案还具有安装、拆卸、维修方便，节省车内空间；避免破坏整车美观性等特点。 

附图说明

结合附图，对本实用新型作进一步的说明： 

图1为本实用新型拼接横板结构示意图； 

其中，1为横杆；2为竖杆。 

具体实施方式

本实用新型所提供的技术方案是，一种伸缩式车用储物箱，所述储物箱包括框架和弹性衬布，所述框架由横杆1和竖杆2构成，所述横杆1和所述竖杆2均可伸缩。 

所述竖杆2为所述框架的四个角的立柱，所述横杆1设置在所述两竖杆2之间，所述横杆1与所述竖杆2连接。 

所述竖杆2为三层套筒套装构成，包括内层竖杆2、中层竖杆2和外层竖杆2。 

所述横杆1包括顶部横杆1、中部横杆1和底部横杆1。 

内层竖杆2与顶部横杆1相连；所述中层竖杆2与所述中部横杆1相连；所述外层竖杆2与所述底部横杆1相连。 

所述横杆1与横杆1之间，所述竖杆2与竖杆2之间设有所述弹性衬布。 

所述内层竖杆2的长度小于中层竖杆2的长度，所述内层竖杆2与所述中层竖杆2之间设有锁紧机构。 

所述中层竖杆2的长度小于外层竖杆2的长度，所述中层竖杆2与所述外层竖杆2之间设有锁紧机构。