[实用新型]主变压器CT试验专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输电线路中主变压器辅助试验的专用工具，具体的说是一种专用于主变压器CT试验的工具。

背景技术

变电站是电力系统的供电枢纽，它通过变电站内的变压器向用户供电。为了保证电力系统安全经济运行，必须对电力设备的运行情况进行监视和测量，但一般的测量和保护装置不能直接接入一次高压设备，而需要将一次系统的大电流按比例变换成小电流，供给测量仪表和保护装置使用。电流互感器（CT）正是电力系统中将一次系统的大电流按比例变换成小电流的很重要的一个一次设备，电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成，它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。

主变压器作为电站的输变电设备，是电站的重要设备之一，差动保护为变压器主保护，在电站变压器投入正式运行之前，调度要求必须对差动保护CT极性进行校验，确保其极性正确后才能投入使用。如果其极性得不到正确校验，在变压器投入运行后，如果变压器内部有故障，差动保护拒动，可能会导致变压器烧毁事故发生，同时可能会对电网造成巨大危害，甚至会导致局部电网崩溃。因此变压器差动保护CT极性校验是每一台主变压器投运前必须要完成的检测项目之一。目前在做变压器CT试验时，通常是用一根钢管穿过CT的中心孔，将钢管的上端连接变压器的中性点，钢管的下端直接接地，使CT的一次侧构成回路进行试验。但是由于钢管横截面积小、导电性差等缺点，容易造成CT一次侧不能构成回路，试验无法进行等情况发生。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种导电性好、上下导通可靠且能够重复使用的主变压器CT试验专用工具。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种主变压器CT试验专用工具，包括由若干段钢筋段组装而成的主杆，所述主杆的顶端与主变压器的中性点连接，主杆的底端设置有便于插入地面的倒锥形钻头。

本实用新型的进一步改进在于：所述钢筋段的一端固定连接有螺母A，另一端固定连接有与相邻钢筋段上的螺母A相配装的螺柱。

本实用新型的进一步改进在于：主杆的底端通过螺母B与钻头连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

采用本实用新型作为主变压器CT试验的专用工具，在试验过程中上下导通可靠，而且本实用新型制作简单，能够重复使用，节约材料。

本实用新型通过钢筋段两端固定连接螺柱和螺母将若干段钢筋段连接在一起，并在一端连接钻头作为导电接触头，比原来使用钢管作为导电接触头的横截面积大，导电的电阻小，加上钻头的头部为锥形结构，使得本实用新型在试验时上下导通可靠。

本实用新型的钢筋段与钻头之间以及各钢筋段之间通过螺纹连接，便于拆卸以保留下次使用，而且存放时占地面积小，方便保存。

本实用新型采用钢筋段与钻头连接而成，易于制作，使用简单方便。并且钻头选用废弃的钻头，废物利用可以降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为钢筋段的示意图；

图3为钻头示意图。

其中，1-1、螺母A，1-2、螺母B，2、钢筋段，3、螺柱，4、钻头。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明：

主变压器CT试验专用工具，如图1、图2、图3所示，包括由若干段钢筋段2组装而成的主杆，主杆的顶端与主变压器的中性点连接，主杆的底端设置有便于插入地面的倒锥形钻头4。

钢筋段2的一端固定连接有螺母A1-1，另一端固定连接有螺柱3，螺柱3与相邻钢筋段2上的螺母A1-1相配装，将若干段钢筋段2连接在一起。主杆的底端通过螺母B1-2与钻头4连接。在本实施例中，钢筋段2设置有三个，螺母A1-1和螺柱3分别焊接在钢筋段2的两端，三段钢筋段2通过各自的螺母A1-1和螺柱3连接成为主杆。螺母B1-2焊接在钻头4的尾端，钻头4通过螺母B1-2和螺柱3连接到主杆上。

在做主变压器CT试验时，将本实用新型穿过CT的中心孔，将主杆的上端连接变压器的中性点，钻头的头部直接接地，使CT的一次侧构成回路进行试验。