[实用新型]一种新型后制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型后制动系统。

背景技术

目前的摩托车的后刹车踏板是从排气管（烟筒）的下方通过的，因此使得后刹车踏板离地距离短，使得摩托车在有障碍和坑洼地的通过性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型后制动系统，可提高整车通过性和延长后制动系统寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型后制动系统，安装在摩托车车架上，所述摩托车车架上设有前脚踏和排气管，所述后制动系统包括后刹车踏板和后制动拉杆组件，所述后制动系统还包括后刹车踏板轴，所述后刹车踏板和所述后制动拉杆组件连接在所述后刹车踏板轴上，所述后刹车踏板轴穿过所述排气管的上方，所述后刹车踏板穿过所述前脚踏的内侧。

较佳地，所述后制动系统还包括刹车开关弹簧支架，所述刹车开关弹簧支架分体式安装在所述后刹车踏板轴上。

与现有技术相比，本实用新型的新型后制动系统具有如下优点：

（1）由于因后刹车踏板安装时通过后刹车踏板轴穿过排气管上方，而后刹车踏板直接穿过前脚踏内侧，这样使得后刹车踏板不必从排气管下方穿过，使得后刹车踏板能抬高很大的距离，这样整车的通过性即通过障碍和坑洼的性能就会大大的增强；

（2）由于有专门的后刹车踏板轴，使得后制动系统寿命更长；

（3）由于刹车开弹簧支架采用分体式安装，可以使刹车开关前置成垂直状态，效果好，且使制动系统结构简单，维修简单方便。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型后制动系统安装在车架上的示意图。

图2为后制动系统安装在车架上的另一示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参考图1-2，所述的新型后制动系统1安装在摩托车车架2上，所述摩托车车架2上设有前脚踏21和排气管22。

所述后制动系统1包括后刹车踏板11、后制动拉杆组件12、后刹车踏板轴13和刹车开关弹簧支架14。

所述后刹车踏板11和所述后制动拉杆组件12连接在所述后刹车踏板轴13上，所述后刹车踏板轴13穿过所述排气管22的上方，所述后刹车踏板13穿过所述前脚踏21的内侧，这样使得所述后刹车踏板11不必从排气管22下方穿过，使得所述后刹车踏板11能抬高很大的距离，使其离地间隙高，这样整车的通过性即通过障碍和坑洼的能力就会大大的增强。所述后刹车踏板轴13的使用可使得后制动系统寿命更长。所述刹车开关弹簧支架14分体式安装在所述后刹车踏板轴13上，可以使刹车开关前置成垂直状态，效果好，且使此制动系统结构简单，维修简单方便。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。