[实用新型]空心螺丝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机供油管路和滤清器上使用的连接件，尤其是一种空心螺丝。

背景技术

目前，柴油发动机供油管路和滤清器上使用的空心螺丝只设置了2个油孔，导致出油率不高。另外，在空心螺丝的螺杆上需要铣槽，螺母的背面加工为圆柱形，加大了材料的使用量和加工难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种空心螺丝，通过合理设计油孔数量和螺丝的外形，从而解决现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种空心螺丝，结构中包括中空的螺栓和配套的螺母。所述螺栓的侧壁上设置有至少三个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓的侧壁上设置有四个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述四个通孔设置在一个平面上，成十字垂直排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓上无凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母背面加工面为平面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母的内部设置有密封圈。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：将出油孔从两孔改变为四孔，增大了出油率，减少了阻力。螺栓上无凹槽，从而减少了加工工序；螺母背面加工面为平面，减少了材料的使用量及加工难度，符合汽车零部件轻量化及小型化的发展方向。通过此空心螺丝可将加热线导入到油管或滤清器内部。使用此种内部加热方法，提高了热利用率，更加节能，通过提高燃油温度，使燃油雾化更好燃烧充分，有利于节能环保。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的正视图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中通孔的示意图。

图3是本实用新型一个具体实施方式的左视图。

图中：1、螺栓；2、螺母；3、通孔；4、螺母背面加工面；5、密封圈。

具体实施方式

参看附图1、附图2和附图3，本实用新型一个具体实施例的结构中包括中空的螺栓1和配套的螺母2。在所述螺栓1的侧壁上设置有四个通孔3。所述四个通孔3设置在一个平面上，成十字垂直排列。所述螺栓1上无凹槽。所述螺母背面加工面4为平面。所述螺母2的内部设置有密封圈5。

参看附图1、附图2和附图3，本实用新型的工作原理在于：将所述空心螺丝安装在柴油发动机的供油管路或滤清器上，将加热线通过所述空心螺丝导入到油管或滤清器内部。使用此种内部加热方法，提高了热利用率，更加节能，通过提高燃油温度，使燃油雾化更好燃烧充分，有利于节能环保。另外，由于增加了通孔3的数量，从而增大了出油率；螺栓1上无凹槽，螺母背面加工面4为平面，减少了材料的使用量及加工难度，符合汽车零部件轻量化及小型化的发展方向。

上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。