[实用新型]一种车载空调除雾模式自动调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，涉及一种车载空调除雾模式自动调节装置。

背景技术

车辆在容易起雾的天气里行驶时，前挡风玻璃内侧会出现雾气，影响驾驶员的驾驶，严重的时候可能会让驾驶员看不到汽车前方的路况，存在非常大的安全隐患。

驾驶员可以采取多种措施来消除前挡风玻璃内侧的雾气，如：用毛巾擦掉前挡风玻璃内侧的雾气；打开车窗使车内外的温度差减少，达到除去前挡风玻璃内侧雾气的目的。上述除雾措施虽然能达到较好的除雾效果，但是汽车行驶过程中用毛巾擦拭前挡风玻璃，本身就存在着一定的安全隐患；汽车起雾一般在雨雪天气，打开车窗会使雨雪进入车内，并且人体会感觉很不舒适。

现如今汽车的车载空调一般都具有除雾模式，在容易起雾的天气，运用车载空调除雾，安全并且效果好。

如中国专利文献公开了申请号为201020232255.8的汽车玻璃除雾控制器，包括主控制器、环境温度传感器、湿度传感器、红外探测传感器，主控制器的输入接口电路与环境温度传感器、湿度传感器、红外探测传感器相连，主控制器输出接口与汽车空调控制器相连，主控制器集成在汽车空调面板总成内。

上述专利虽然能够开启车载空调除雾，但是因为在驻车和行驶时汽车雾气的大小是不一样的，前挡风玻璃除雾风量大小需要驾驶员手动调节不仅麻烦而且存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车载空调除雾模式自动调节装置，该装置能在车载空调除雾模式下自动调节前挡风玻璃除雾风量的大小，避免了驾驶员的手动调节麻烦同时更具安全性。

本实用新型通过下列技术方案来实现：一种车载空调除雾模式自动调节装置，包括车载空调系统，其特征在于，所述的车载空调系统包括用于在除雾模式下吹向前挡风玻璃除雾风的空调和用于根据车辆行驶速度来控制空调吹出除雾风量大小的自动空调控制器，所述的空调连接自动空调控制器的输出端，所述的自动空调控制器的输入端连接有采集车辆车速信号的车速采集单元。

在车载空调系统除雾模式下，自动空调控制器得到对前挡风玻璃除雾的除雾信号，自动空调控制器开始接收车速采集单元采集的车辆车速信号，自动空调控制器对车速采集单元采集的车速信号进行处理和存储，当车速小于设定车速值时，自动空调控制器控制空调向前挡风玻璃吹出除雾风且风量为最大风量；当车速不小于设定车速值时，自动空调控制器控制空调向前挡风玻璃吹出除雾风且风量为最大风量的一半。

在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的空调包括用于吹出除雾风的鼓风机和用于旋转开启前挡风玻璃除雾风门的模式风门，所述的鼓风机和模式风门分别连接自动空调控制器的输出端。自动空调控制器控制模式风门旋转开启前挡风玻璃除雾风门，并且控制鼓风机的风量大小，这样自动空调控制器可以根据车速调节对前挡风玻璃除雾风量的大小。

在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的自动空调控制器的输入端还连接有用于提供车载空调系统中压缩机工作信号的A/C按钮开关，所述的自动空调控制器输出端连接有压缩机。这样自动空调控制器可以控制压缩机自动启动，除雾的风需要的是干燥的，可以利用压缩机制冷作用来干燥进气再来通过鼓风机吹出来除雾，除雾效果更好，也可以通过A/C按钮进行手动关闭压缩机制冷。

在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的车速采集单元为用于采集车速信息的车速传感器，所述的车速传感器输出端连接自动空调控制器。车速传感器采集车辆的车速信号发送给自动空调控制器，自动空调控制器根据车速信号对前挡风玻璃的除雾风量大小进行调节，避免驾驶员手动操作，提高驾驶的安全性。

作为本实用新型的第二种方案：在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的车速采集单元为具有能够采集车速信息的发动机控制系统，上述的自动空调控制器通过CAN总线连接发动机控制系统。自动空调控制器通过CAN总线接收到发动机控制系统发送的车速信号，自动空调控制器根据车速信号对前挡风玻璃的除雾风量大小进行调节，避免驾驶员手动操作，提高驾驶的安全性。

在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的自动空调控制器的输入端还连接有用于提供前挡风玻璃除雾信号的前挡风玻璃除雾按钮。前挡风玻璃除雾按钮按下之后，发送前挡风玻璃除雾信号给自动空调控制器，自动空调控制器开始工作。

在上述的车载空调除雾模式自动调节装置中，所述的前挡风玻璃除雾按钮设置于方向盘多功能快捷键盘上。这样驾驶员只要进行简单的操作，就可以对前挡风玻璃进行除雾。